近年來(lái)，經(jīng)歷了10余年快速發(fā)展的干線(xiàn)物流市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國六實(shí)施以及近期油價(jià)的大幅上漲等因素影響，干線(xiàn)物流運營(yíng)成本大幅上漲，企業(yè)、用戶(hù)對降本增效的訴求變得十分強烈。如何實(shí)現物流降本增效?對此，業(yè)內專(zhuān)家提出通過(guò)超長(cháng)距離不停車(chē)、車(chē)隊間密切配合、運輸網(wǎng)絡(luò )聯(lián)通優(yōu)化等宏大規劃來(lái)提升效率，然而最至關(guān)重要的還是要聚焦于車(chē)本身，干線(xiàn)物流需要一款能夠實(shí)現效率目標的“好車(chē)”。

　　一直致力于高效運輸、提升用戶(hù)價(jià)值的干線(xiàn)物流重卡華菱H9，憑借著(zhù)高效可靠、經(jīng)濟節油、智能舒適三大優(yōu)勢，為干線(xiàn)物流用戶(hù)有效解決運營(yíng)成本高、效率低下等困擾問(wèn)題，成為干線(xiàn)物流用戶(hù)的新選擇。

　　動(dòng)力“猛獸” 高效可靠為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值

　　打破干線(xiàn)物流的成本焦慮，首要的就是高效運營(yíng)。對于物流運輸來(lái)說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián)，同樣時(shí)間完成更多運輸任務(wù)，賺到手的錢(qián)自然就越多，因此動(dòng)力性能就成為高效運輸最好的保障。華菱H9的動(dòng)力鏈可以說(shuō)無(wú)可挑剔，自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動(dòng)機+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋”全套鉆石動(dòng)力鏈，按照世界領(lǐng)先標準研發(fā)，汲取歐美高端發(fā)動(dòng)機設計理念和技術(shù)經(jīng)驗，低速大扭矩、不挑油品、動(dòng)力強勁，非常適合干線(xiàn)物流運輸，可謂動(dòng)力“猛獸”級存在。這套鉆石動(dòng)力鏈的絕佳匹配，能夠輕松應對山地平原、省道國道等多種路況，為干線(xiàn)物流長(cháng)途高效運輸源源不斷提供強勁動(dòng)力。

　　干線(xiàn)物流強度大、時(shí)效高，保障人、車(chē)、貨的安全非常重要，更安全、更可靠的重卡才能確保低故障率、安全高效出勤。華菱H9搭載的漢馬動(dòng)力具備180萬(wàn)公里的B10壽命，經(jīng)過(guò)71000小時(shí)臺架耐久試驗以及高原、高溫、高寒環(huán)境適應性試驗，擁有超高可靠性。在安全性方面，四點(diǎn)懸浮式駕駛室采用歐洲標準的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，能有效抵御不同方向碰撞，駕駛室的大尺寸偏移為車(chē)內乘員支撐起有效生存空間。另外，華菱H9還配備了豐富的主被動(dòng)安全配置，有效保障了貨運及車(chē)內人員的安全。

　　節油“機甲” 經(jīng)濟運營(yíng)讓客戶(hù)收益最大化

　　對于干線(xiàn)物流運輸來(lái)說(shuō)，能耗占運營(yíng)成本的大頭，要降低運營(yíng)成本，經(jīng)濟節油至關(guān)重要。而華菱H9將節油發(fā)揮到了極致，漢馬動(dòng)力一開(kāi)始就將節油的屬性寫(xiě)入DNA，為了提高運營(yíng)經(jīng)濟性，其標配的智能節油管理系統更是精髓所在，通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)對發(fā)動(dòng)機轉速和噴油量精準控制，使其表現出絕佳的燃油經(jīng)濟性，綜合省油可達10%左右。

　　單趟拉得更多，才能更大程度增加盈利實(shí)現利潤最大化，這就需要車(chē)輛具備“輕盈靈動(dòng)”的素質(zhì)要求。華菱H9的外形設計對標歐洲重卡，設計沉穩大氣，整車(chē)采用弧度流線(xiàn)型設計，配合駕駛室頂部的導流罩與車(chē)身側導流板，實(shí)現超低風(fēng)阻更節油。與此同時(shí)，華菱H9整車(chē)還采用了輕量化設計，輕量化的發(fā)動(dòng)機、輕量化的免維護后橋，以及少片簧懸架和鋁合金材質(zhì)的油箱、儲氣筒、輪圈，在保障可靠性的前提下，自重輕、拉的多，有效提高單趟運輸盈利，輕松實(shí)現物流運輸收益最大化?？梢?jiàn)，出色的經(jīng)濟節油表現讓華菱H9成為干線(xiàn)物流重卡中名副其實(shí)的節油“機甲”。

　　智慧“方舟” 智能舒適讓客戶(hù)輕松致富

　　從事干線(xiàn)物流的車(chē)輛，一般都會(huì )采用雙人運營(yíng)，即人停車(chē)不停的形式，高強度的運輸對駕駛舒適性、車(chē)輛智能化提出了更高要求。為了給干線(xiàn)物流駕駛員帶來(lái)更好的駕駛體驗，華菱H9在車(chē)輛舒適性和智能化方面下足了功夫。

　　華菱H9高頂雙臥低地板的駕駛室采用后凸設計，駕駛室高度和臥鋪寬度保證了充足的活動(dòng)空間，人員在車(chē)內可輕松站立和休息。豪華氣囊座椅支持多向調節，讓卡友們都能找到最舒服的坐姿，有效緩解疲勞。此外四輻設計多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)液晶顯示器，讓卡友簡(jiǎn)便掌握各類(lèi)行車(chē)信息。中控觸摸大屏支持藍牙電話(huà)、多媒體影音，為駕駛員在閑暇之余提供聽(tīng)歌、看電影等娛樂(lè )功能。同時(shí)其配備的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，輕松掌握車(chē)輛狀態(tài)、油耗數值等實(shí)用信息，更有助于高效的車(chē)隊管理，實(shí)現用車(chē)、服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)全程無(wú)憂(yōu)?？梢哉f(shuō)華菱H9提供了一個(gè)高度舒適性、智能化的智慧“方舟”，讓廣大干線(xiàn)物流用戶(hù)輕松致富。

　　想要打破干線(xiàn)物流的發(fā)展困境，有效提升運輸效率，選擇一款好“車(chē)”至關(guān)重要。不難看出，聚焦干線(xiàn)物流運輸的華菱H9旗艦重卡，集高效可靠、經(jīng)濟節油、智能舒適于一體，全方位滿(mǎn)足干線(xiàn)物流用戶(hù)需求，助力廣大用戶(hù)降本增效提升“掙”能量，是一款干線(xiàn)物流用戶(hù)值得擁有的“好車(chē)”。