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月收入多了五六千,一位綠通司機與歐航AR的不解之緣

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!跑運輸難,跑綠通更難。這是當下不少卡車(chē)司機的一致心聲。貨主不停催,貨損自己賠,

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

 

跑運輸難,跑綠通更難。

這是當下不少卡車(chē)司機的一致心聲。

貨主不停催,貨損自己賠,錢(qián)難賺,人遭罪,搶時(shí)間,心還累,過(guò)高的勞動(dòng)負荷和工作壓力讓不少老司機選擇轉戰物流的其他行業(yè)??墒?來(lái)自山東聊城的邢登林師傅卻覺(jué)得只要選對車(chē),綠通其實(shí)也并不難跑。

從開(kāi)了兩三年的歐航六米八到現在歐航AR綠通快車(chē),在歐航技術(shù)賦能擊破行業(yè)痛點(diǎn)的幫助下,專(zhuān)業(yè)運輸水果鮮肉的邢登林師傅在綠通這條路上跑的愈發(fā)堅定踏實(shí)。

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強勁且省油,經(jīng)濟給力

和普通貨車(chē)相比,綠通車(chē)輛運轉強度更高,油耗也更大,在當前高油價(jià)時(shí)代,省油顯得尤其重要。而邢登林表示,選擇歐航AR綠通快車(chē)其中一個(gè)重要原因就是因為它真的省油。

“車(chē)買(mǎi)了到現在有一個(gè)多月了,跑了大概有一萬(wàn)多公里,百公里油耗比其他同類(lèi)產(chǎn)品起碼要省2個(gè)油?!睂τ跉W航AR的節油性能,邢登林贊不絕口,“這車(chē)開(kāi)著(zhù)是真省油,我覺(jué)得過(guò)了磨合期,百公里省油的空間還能提高點(diǎn)?!?/p>

更讓邢登林欣喜的是,在省油的同時(shí)歐航AR綠通快車(chē)在動(dòng)力方面卻絲毫不遜色同類(lèi)產(chǎn)品。據他介紹,無(wú)論是云貴川的復雜路況,還是江浙滬、廣東、海南,歐航AR綠通快車(chē)動(dòng)力都能完美應對。

而邢登林口中“勁足、給力”的歐航AR綠通快車(chē)性能表現搶眼背后源自歐航強大的技術(shù)支撐。據了解,歐航AR綠通快車(chē)將超級卡車(chē)底盤(pán)技術(shù)與專(zhuān)屬定制化動(dòng)力系統匹配,依托福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng )新中心X超級動(dòng)力鏈技術(shù)優(yōu)勢,聯(lián)合玉柴、法士特、漢德等行業(yè)頂級傳動(dòng)系統專(zhuān)家,共同打造出性能與價(jià)值兼得的綠通專(zhuān)屬動(dòng)力系統。針對綠通全國跑、成本高等問(wèn)題,提供270大馬力低成本黃金動(dòng)力系統,成就了歐航AR綠通快車(chē)起步快、加速快、爬坡快、超車(chē)快的優(yōu)異表現。

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自由且安全,駕駛舒享

據邢登林介紹,綠通運輸運距遠,以車(chē)為家是常有的事情,歐航AR綠通快車(chē)舒適的駕駛體驗讓他在運輸的路上特別安心和踏實(shí)。

“這個(gè)車(chē)跟同類(lèi)型的相比,座椅懸浮力強,方向盤(pán)輕,換擋靈活,無(wú)論遇到多復雜路況,操控起來(lái)都很穩?!睂τ谧约骸靶禄锇椤钡膬?yōu)點(diǎn),邢登林這樣介紹著(zhù),“再加上LED大燈和自帶的600升大油箱,這些很好地滿(mǎn)足了我們跑長(cháng)途的需要?!?/p>

顛覆貨運駕駛感受傳統,為邢登林這樣的卡車(chē)司機帶來(lái)舒享駕駛體驗背后是歐航“以客戶(hù)為中心”理念,打造集安全、顏值、操控、舒適性于一身的航空級座艙,讓綠通運輸擁有高端品質(zhì)體驗孜孜不倦的追求。

四點(diǎn)全浮懸置系統,抗顛簸,車(chē)身上鎖體橡膠金屬硫化襯套,柔性吸震,人體工程學(xué)全包裹座椅,腰部抗疲勞柔性支撐,指揮官扶手,肘部支持,減輕肩頸負擔,270°通風(fēng)加熱功能,人性化的舒適座艙只為讓每個(gè)以車(chē)為家的司機師傅都能在行駛的路上真正感受到家的溫暖與自由。

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貼心且關(guān)心,服務(wù)無(wú)憂(yōu)

服務(wù)是企業(yè)品質(zhì)最好的試金石,而歐航貼心的服務(wù)讓邢登林感到很踏實(shí)和安心。

“我剛買(mǎi)完車(chē),歐航的服務(wù)保障團隊就經(jīng)常跟我保持溝通,不時(shí)詢(xún)問(wèn)關(guān)于新車(chē)我有哪里不懂的,對于磨合時(shí)候遇到的問(wèn)題都會(huì )及時(shí)幫我解決,這樣的服務(wù)真的沒(méi)得說(shuō),我是相當的滿(mǎn)意?!睂τ跉W航的服務(wù),邢登林這樣評價(jià)道。

據了解,作為行業(yè)服務(wù)標準的倡導者和領(lǐng)導者,歐航建立了行業(yè)領(lǐng)先的歐航頭等艙服務(wù)標準,針對性綠通場(chǎng)景推出超長(cháng)保養、超長(cháng)質(zhì)保、夜間服務(wù)、限時(shí)維修、尊貴體驗五大領(lǐng)先的服務(wù)承諾,為用戶(hù)提供安心、省心、暖心的服務(wù)保障,讓用戶(hù)從時(shí)間到空間上全程無(wú)憂(yōu)。

“開(kāi)了歐航AR綠通快車(chē)一個(gè)多月了,月收入比以前起碼多了五六千,這車(chē)的性能和服務(wù)真的沒(méi)得說(shuō),以后再買(mǎi)新車(chē),我還選歐航?!毙系橇秩缡钦f(shuō)。

以技術(shù)成就高效綠通未來(lái),相信歐航還會(huì )給我們帶來(lái)更多驚喜。





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