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智能駕駛作為戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是世界新一輪經(jīng)濟與科技發(fā)展的戰略制高點(diǎn)之一。在國家加速“新基建”的號召下,融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)(車(chē)路云)等技術(shù)的自動(dòng)駕駛正迎來(lái)一個(gè)“超級賽道”。物理世界的一切都會(huì )被映射到數字世界,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也將進(jìn)入車(chē)駕智能感知時(shí)代。未來(lái)的汽車(chē)已經(jīng)不僅局限于一種交通工具,更多的是向新一代互聯(lián)網(wǎng)終端發(fā)展。汽車(chē)駕駛艙也正在從模擬與嘗試快速轉變?yōu)槿珨底只悄茏?,以提供更高的集成度以及非常?shí)用美觀(guān)的功能。未來(lái),智能駕駛艙將融入更多的智能控制、人機交互、人工智能等黑科技,成為情感化交流空間。
然后,自動(dòng)駕駛落地場(chǎng)景究竟如何實(shí)現多樣化? “新實(shí)力”與“新勢力”汽車(chē)如何才能共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛大規模商業(yè)化落地?從“一芯多屏”到“跨域融合”,現階段智能駕艙布局痛點(diǎn)具體如何解決?數字孿生、元宇宙等技術(shù)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革和顛覆有哪些?
經(jīng)過(guò)連續5年的發(fā)展與創(chuàng )新,由談思實(shí)驗室Taas Labs主辦的FutureCar Week 第五屆中國無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng )新周將于2022年5月30日- 31日在上海隆重舉辦。峰會(huì )以“AutoAI, 開(kāi)啟數智元汽車(chē)時(shí)代”為主題,圍繞著(zhù)自動(dòng)駕駛和智能座艙兩大核心議題,探討可持續驅動(dòng)下的數智汽車(chē)商業(yè)化形態(tài)和未來(lái)趨勢,促進(jìn)參會(huì )者的溝通交流與合作,以推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展及其在中國的落地和實(shí)現。FutureCar Week 中國無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng )新周活動(dòng)擁有2場(chǎng)會(huì )議,共4天的完整高品質(zhì)峰會(huì )內容,超過(guò)50多位頂級行業(yè)專(zhuān)家將同臺精彩分享?;顒?dòng)分別為AutoAI 2022第五屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國峰會(huì )及AES 2022第三屆中國國際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì ),2場(chǎng)峰會(huì )同時(shí)舉辦,現場(chǎng)另設專(zhuān)業(yè)展區,方便嘉賓們進(jìn)一步溝通交流,拓展智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新機遇。
本次會(huì )議將邀請全球范圍內的整車(chē)廠(chǎng)商,一二級供應商、電子電器供應商、自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商、車(chē)載軟件和網(wǎng)關(guān)、人機交互、中控屏及中控車(chē)載信息終端、人機交互界面、車(chē)載芯片、智能觸控、智能顯示HUD測試、全液晶儀表、汽車(chē)座艙電子產(chǎn)品、汽車(chē)零部件企業(yè)、汽車(chē)以太網(wǎng)方案商、半導體設計制造公司、電信運營(yíng)商、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )通訊公司、測試方案供應商、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全公司、政府、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等400+位行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士一起探討全球自動(dòng)駕駛、智能座艙、汽車(chē)以太網(wǎng)技術(shù)市場(chǎng)現狀及未來(lái)發(fā)展趨勢、技術(shù)難點(diǎn)和挑戰,以及現行規則體系下自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的合規路徑與建議。預計將會(huì )有50多家國內外領(lǐng)先的車(chē)廠(chǎng)蒞臨,超過(guò)100多家國內國際一二級供應商參與,是2022上半年不容錯過(guò)的大型汽車(chē)科技盛會(huì )。
部分精彩話(huà)題
AES 2022第三屆中國國際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì ):
-最新汽車(chē)以太網(wǎng)行業(yè)標準動(dòng)態(tài)及技術(shù)趨勢
-車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)進(jìn)展與應用經(jīng)驗分享
- TSN技術(shù)在汽車(chē)自動(dòng)駕駛的應用場(chǎng)景與實(shí)例
-自動(dòng)駕駛L3、L4對車(chē)載以太網(wǎng)的具體要求分析
-新勢力車(chē)廠(chǎng):汽車(chē)以太網(wǎng)方面的應用案例分享
-最新基于Some/IP的SOA架構的當前實(shí)踐案例
-新型汽車(chē)數據電纜創(chuàng )新與實(shí)踐
-中央計算和SOA對以太網(wǎng)技術(shù)的需求及實(shí)現
AutoAI第五屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國峰會(huì ):
-L4級自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)及實(shí)踐分享——Robotaxi
-“新實(shí)力”與“新勢力”齊發(fā)力,促進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)快速發(fā)展
-商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)及落地實(shí)踐分享
-多域融合的下一代大算力AI芯片
-下一代中央集中式EE架構和軟件平臺的標準解析
-從AR\VR+元宇宙打造未來(lái)智能座艙
-從“一芯多屏”到“跨域融合”
-人機共駕:智能駕艙多模態(tài)交互實(shí)現更理想的人機交互
部分往屆參會(huì )整車(chē)廠(chǎng)商:
寶馬、奔馳、東風(fēng)商用、吉利、長(cháng)安、北汽、廣汽、艾康尼克、一汽、福特、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒、通用、大眾、沃爾沃、天際、奧迪、奇瑞捷豹路虎、上汽、長(cháng)城、蔚來(lái)、奇點(diǎn)、雷諾、福田、宇通、標致雪鐵龍、依維柯、比亞迪、小鵬汽車(chē)、哈弗、華人運通、吉利路特斯、斯巴魯汽車(chē)等。
演講、贊助及參展聯(lián)系:
許女士
手機:13601679417
微信: taaslabs02
市場(chǎng)與媒體合作:
趙女士
手機: 15300700280
微信: taaslabs01
官網(wǎng):https://www.taaslabs.com/adaschina/