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貨運人的心愿其實(shí)很簡(jiǎn)單：高效盈利、省心運營(yíng)、輕松創(chuàng )富。一些物流企業(yè)或個(gè)體戶(hù)向進(jìn)口高端重卡求解，卻由于其高昂的價(jià)格而止步。直到中國重汽汕德卡問(wèn)世，率先實(shí)現了“進(jìn)口替代”，重新詮釋了高端重卡極致性?xún)r(jià)比的定義，以德系品質(zhì)、高效全勤、可靠耐久的不凡性能，成為貨運人優(yōu)質(zhì)創(chuàng )富的高端“利器”。如今，汕德卡憑借其在運輸場(chǎng)景和物流行業(yè)里的不俗表現，已成為很多重卡司機的畢生追求的夢(mèng)想“座駕”。
從事長(cháng)途運輸的何師傅，常年駕車(chē)驅馳在云貴川路線(xiàn)，運送日用工業(yè)品，山路崎嶇復雜，貨運時(shí)效緊迫，常年以車(chē)為家。何師傅自從業(yè)以來(lái)，曾接觸過(guò)多輛不同品牌的重卡，唯獨汕德卡能夠完美契合他的運輸需求，與汕德卡相伴的一年時(shí)間里，他對“選擇大于努力”這句話(huà)，有了更深體會(huì )。
極致節油 百公里僅27升
燃油成本是貨車(chē)運營(yíng)的一大開(kāi)支，省油就無(wú)異于多賺。汕德卡搭載的是世界一流的超級動(dòng)力鏈，擁有著(zhù)超寬經(jīng)濟轉速區間，搭配低風(fēng)阻駕駛室，輔以多項智慧節油技術(shù)，百公里油耗大幅降低。
在標載下，何師傅的汕德卡百公里油耗僅為27升左右，他表示：“跟我跑相同路線(xiàn)卡友的油耗差不多在32升左右，一年下來(lái)，照目前的油價(jià)，我可以比別人省出3-4萬(wàn)元的油錢(qián)?！痹谟蛢r(jià)高企的當下，汕德卡的極致節油，成為廣大用戶(hù)創(chuàng )富的一大優(yōu)勢。
動(dòng)力強勁 助他高效創(chuàng )富
往返云貴川，既要應對復雜路況，又要滿(mǎn)足貨運時(shí)效，對于何師傅和汕德卡來(lái)說(shuō)，都要面臨種種考驗。以高效全勤著(zhù)稱(chēng)的汕德卡，擁有著(zhù)行業(yè)最長(cháng)的12萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機保養周期，更實(shí)現了輪端軸承全生命周期免維護，讓用戶(hù)養車(chē)省心。在保證可靠性能的同時(shí)，更以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障為日常運輸添加雙重保障。
“我的這輛車(chē)搭載重汽MC系列發(fā)動(dòng)機和中國重汽S-AMT16變速箱，行業(yè)認可度高。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁，最大可達540馬力，每次都能將貨物準時(shí)送到客戶(hù)手中?！眲?dòng)力澎湃，換擋平順，駕乘無(wú)憂(yōu)的汕德卡為何師傅增加了無(wú)畏前行的底氣。
舒適駕乘 為他驅趕一路疲憊
由于從事長(cháng)途運輸，何師傅常年奔波在路上，大多數時(shí)間都在駕駛室內度過(guò)，汕德卡于他而言是形影不離的“兄弟，”也是他的第二個(gè)家。在車(chē)輛設計上，汕德卡充分考慮到客戶(hù)對舒適性的需求，駕駛艙采用乘用車(chē)設計，提升舒適度的同時(shí)，以多項智能應用，有效幫助司機優(yōu)化駕駛習慣；寬敞空間，智能座艙，超寬臥鋪，讓司機的車(chē)上之家更加舒適。
“我的汕德卡駕駛室內空間比較大，視野開(kāi)闊，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。臥鋪寬大，困了就能好好休息。另外，擋把的位置設計也比較合理，跑長(cháng)途的疲憊感也降低了?！弊詮拈_(kāi)上了汕德卡，何師傅的創(chuàng )富之路舒暢了許多，體驗到了高配轎車(chē)級的至尊享受。
與汕德卡相伴走過(guò)的一年時(shí)間里，何師傅對于這位好搭檔的不凡品質(zhì)及盈利能力都贊不絕口，對于中國重汽的親人服務(wù)，同樣大加稱(chēng)贊，說(shuō)起以后的購車(chē)打算，何師傅表示，下一輛車(chē)，他仍將鎖定汕德卡。舒適的創(chuàng )富之旅，駕馭不凡的駕乘體驗，讓汕德卡與用戶(hù)共同贏(yíng)在當下，智創(chuàng )未來(lái)。
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