近年來(lái)，法規趨嚴的市場(chǎng)環(huán)境驅使商用車(chē)企不斷向精細化、場(chǎng)景化深耕。作為福田汽車(chē)戰略發(fā)展的重要組成部分，歐航品牌及系列產(chǎn)品的推出，完美銜接重卡與輕卡間市場(chǎng)需求空白的同時(shí)，進(jìn)一步完善了企業(yè)場(chǎng)景化生態(tài)布局，打造出更加多元化的產(chǎn)品解決方案。其中，中國首款自動(dòng)擋智慧中卡—福田歐航R pro超級卡車(chē)更是在卡友的千呼萬(wàn)喚中駛出，一舉成為市場(chǎng)“爆款”。
為什么福田歐航R pro 自動(dòng)擋會(huì )成為“爆款”？
根據《2021年貨車(chē)司機從業(yè)狀況調查報告》數據，截至2021年底，中國約有2000余萬(wàn)卡車(chē)司機。其中，37.3%的被調查者日均工作時(shí)長(cháng)在12小時(shí)以上；37.5%的貨車(chē)司機幾乎沒(méi)有休息，高強度的作業(yè)壓力以及長(cháng)期的病痛折磨導致現如今從業(yè)人員缺口巨大。
值得注意的是，與巨大的從業(yè)缺口形成鮮明對比的是我國公路物流蓬勃發(fā)展所帶動(dòng)的貨車(chē)需求激增。因此，降低車(chē)輛操作繁瑣性、提升整車(chē)舒適度，吸引年輕和女性從業(yè)人員的加入，已成為破局行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
事實(shí)上，作為中國商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車(chē)早已洞悉市場(chǎng)矛盾，前瞻性地率先布局自動(dòng)擋領(lǐng)域，并將成熟的產(chǎn)品延伸至中卡品類(lèi)，其中，福田歐航R pro 自動(dòng)擋更是憑借高端中卡戰略核心的定位，以科技賦能高效物流發(fā)展。
試想一下，完全解放右手，不再操心繁瑣的油離配合和換擋操作，最大程度降低作業(yè)強度；同時(shí)還能帶來(lái)更經(jīng)濟、更高效、更省心的駕駛體驗，進(jìn)一步降低從業(yè)門(mén)檻，配備了自動(dòng)擋的福田歐航R pro又怎會(huì )成為不了爆款。
既然是“爆款”，福田歐航R pro自動(dòng)擋究竟能帶來(lái)哪些改變？
眾所周知，一款優(yōu)秀、成熟且高效的自動(dòng)擋產(chǎn)品并非僅僅多出一個(gè)自動(dòng)擋結構那么簡(jiǎn)單。為了幫助用戶(hù)不浪費每一滴油，福田歐航R pro自動(dòng)擋采用變速箱磨齒工藝，配合高效齒輪油潤滑，同時(shí)借助發(fā)動(dòng)機智能節油策略+變速箱經(jīng)濟模式，實(shí)現整車(chē)油耗經(jīng)濟區間覆蓋率高達70%，百公里油耗平均降低3%-8%，從而讓每一滴油物有所值。
另外，為了助力用戶(hù)不辛苦每一段路，福田歐航R pro自動(dòng)擋通過(guò)換擋助力系統，令其響應速度提升30%，振幅沖擊減少42%。在此基礎，NVH也降低了2~3分貝，所帶來(lái)的不僅是更加舒適的駕乘體驗，更進(jìn)一步降低了駕駛技能需求門(mén)檻，讓每段旅程都能夠因減少頻繁換擋更舒心、愜意。
與此同時(shí)，為了不辜負用戶(hù)的每一份力，福田歐航R pro自動(dòng)擋貼心地加入了Kick Down功能，減速降擋的同時(shí)通過(guò)拉升轉速維持扭矩。當然，這款AMT變速箱“聰明”之處還包括智能巡航、不同負載、工況、車(chē)速下的智能轉速控制，以及智能扭矩管理等，讓每一份力恰到好處，適得其所。
除此以外，福田歐航R pro自動(dòng)擋是否還有傲嬌的資本？
作為完美承襲福田汽車(chē)全新一代ME4超級卡車(chē)技術(shù)平臺優(yōu)勢的中卡旗艦產(chǎn)品，福田歐航R pro自動(dòng)擋遵循嚴苛的歐洲技術(shù)標準和國典制造標準，在智能化、輕量化和安全性等方面表現同樣堪稱(chēng)卓越。
智能化方面，歐航R pro自動(dòng)擋采用全新電子電器架構、局部網(wǎng)絡(luò )采用車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現視頻傳輸等大數據流低延時(shí)的需求，并依托大量實(shí)際運營(yíng)路譜數據采集、實(shí)現基于高清地圖的預見(jiàn)性精準控制，保證運輸全程中貨物的安全和完好。同時(shí)，車(chē)輛還具備L2級別智能輔助駕駛功能，以領(lǐng)先的數字化技術(shù)賦能“人車(chē)路貨”物流生態(tài)。
為實(shí)現效率、安全與經(jīng)濟性的完美平衡，福田歐航R pro自動(dòng)擋大量采用高強度鋼車(chē)架、輕量化車(chē)身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒和輕量化后橋等多項新材料和輕量化技術(shù)的應用，底盤(pán)自重僅有4.45噸，最大范圍保留了合規載重空間，可謂又輕又能拉。
在車(chē)輛最為基礎的安全方面，歐航R pro自動(dòng)擋標配了豐富的主被動(dòng)安全配置。全面應用盤(pán)式制動(dòng)器，胎壓監測，爆胎應急等主動(dòng)安全功能；標配AEBS緊急制動(dòng)，ESC電子穩定系統等科技安全配置，依托完善的安全配置，讓每一趟都安全抵達。
一直以來(lái)，福田汽車(chē)始終堅持以科技引領(lǐng)產(chǎn)品升級。作為旗下場(chǎng)景化戰略的重要組成部分，福田歐航R pro自動(dòng)擋力求通過(guò)領(lǐng)先數字化技術(shù)賦能物流生態(tài)，實(shí)現人、車(chē)、路、貨的完美契合，引領(lǐng)行業(yè)可持續發(fā)展。
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