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全球首款突破51.09%熱效率的商業(yè)發(fā)動(dòng)機要在世界最高規格的商業(yè)車(chē)展上亮相？！濰柴代表國產(chǎn)動(dòng)力與世界級動(dòng)力一較高下？ 9月20日舉辦的2022年德國漢諾威商用車(chē)配件展覽會(huì )上，濰柴攜系列重磅產(chǎn)品亮相。接下來(lái)卡車(chē)e族就帶各位卡友看看有哪些亮點(diǎn)。
濰柴本次的展品不僅涵蓋發(fā)動(dòng)機、動(dòng)力總成、新能源動(dòng)力等多種動(dòng)力系統模塊，而且覆蓋柴油機、混動(dòng)、氫氣發(fā)動(dòng)機、氫燃料電池等多種能源路線(xiàn)，全方面展現出濰柴基于全產(chǎn)業(yè)鏈布局的實(shí)力；多項世界級領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品也彰顯出濰柴引領(lǐng)行業(yè)的王者地位。
51.09%熱效率發(fā)動(dòng)機“炸場(chǎng)”，多項技術(shù)問(wèn)鼎世界水平
作為全球最高盛會(huì )的漢諾威，集合了世界范圍內的尖端技術(shù)，也成為各個(gè)品牌方“秀肌肉”的最佳舞臺，對于參展的品牌方來(lái)說(shuō)，不拿出點(diǎn)干貨著(zhù)實(shí)不行。
代表國產(chǎn)動(dòng)力出征的濰柴有這個(gè)底氣嗎？ 51.09%熱效率的商用發(fā)動(dòng)機亮相這次車(chē)展，這款發(fā)動(dòng)機不僅是全球首款突破該水平的巔峰之作，也成為中國內燃機工業(yè)達到世界領(lǐng)先水平的明證。在內燃機誕生地的德國用這款動(dòng)力“炸場(chǎng)”，國產(chǎn)動(dòng)力王者的濰柴確實(shí)實(shí)力不凡。
對于國內外卡友而言，如此逆天的熱效率數據到時(shí)必能驚艷全場(chǎng)，受到一眾看客的追捧，最重要的是，對于卡友而言就是實(shí)實(shí)在在的效益提升，更高熱效率商用發(fā)動(dòng)機或成全球趨勢。
據悉，濰柴本次展出的多款動(dòng)力基于未來(lái)歐VII排放法規提供解決方案，可以說(shuō)是妥妥“尖端科技”，相信這也會(huì )給未來(lái)國內國七或者類(lèi)似更高的排放法規提供參考思路。
新能源板塊全面出擊，最大氫氣內燃機亮眼
除常規的內燃機較量外，新能源領(lǐng)域成為當下各個(gè)品牌競相角逐的板塊。該領(lǐng)域不僅體現出各個(gè)品牌方的技術(shù)前瞻實(shí)力，也為行業(yè)預演著(zhù)未來(lái)?；靹?dòng)+電動(dòng)+氫燃料+氫內燃機，濰柴參展產(chǎn)品成為覆蓋一切未來(lái)可能的最佳樣板。
15L的氫氣發(fā)動(dòng)機就在本次的展品里，如此大排量的氫氣發(fā)動(dòng)機在世界范圍內都是頂級水平，該款發(fā)動(dòng)機的ECU技術(shù)也屬于濰柴自主，有效支撐了氫氣發(fā)動(dòng)機特性技術(shù)的深度研究，這對未來(lái)內燃機的發(fā)展都有著(zhù)長(cháng)足的指導性，怎不讓人圍觀(guān)？
同樣，濰柴氫燃料電池的技術(shù)水平異常搶眼，智能化的熱管理控制策略，可以實(shí)現-30°C快速啟動(dòng)，徹底解決氫燃料電池超低溫啟動(dòng)的行業(yè)難題。
再加上混合動(dòng)力總成、純電動(dòng)集成橋驅動(dòng)系統等新能源的組合產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了新能源時(shí)代下濰柴打造的系統動(dòng)力解決方案。對于國內外卡友而言，新能源的時(shí)代已在腳下。
多款發(fā)動(dòng)機首次亮相，國內外卡友大飽眼福
WP2H、WP5H、WP8H等多款動(dòng)力，卡友是不是第一次聽(tīng)到。以上多款機型都是第一次官方亮相，充分展現出濰柴豐富的動(dòng)力鏈體系，自然也會(huì )讓國內卡友期待不已。
WP2H作為濰柴基于皮卡、SUV車(chē)型匹配打造的動(dòng)力平臺，在動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟性、長(cháng)壽命方面表現突出，足以可見(jiàn)濰柴在輕型機上的不斷突破，可以預想皮卡持續解禁下濰柴的深入布局。WP5H、WP8H、WP10H等多款產(chǎn)品的出現再次拓寬了濰柴中重型動(dòng)力的馬力段，也契合了當下不斷精細化的市場(chǎng)動(dòng)力選擇， “總有一款適合你”已成為濰柴面向世界范圍內用戶(hù)的基本承諾。
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