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比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相SITCE車(chē)展

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!近日,第四屆LTA-UITP新加坡國際交通大會(huì )暨展覽會(huì )(SITCE)在新加坡圓滿(mǎn)落幕,比

 ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

近日,第四屆LTA-UITP新加坡國際交通大會(huì )暨展覽會(huì )(SITCE)在新加坡圓滿(mǎn)落幕,比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會(huì )。

新加坡陸路交通管理局成員與比亞迪新加坡團隊成員合影


SITCE是由國際公共交通聯(lián)會(huì )(UITP)、新加坡陸路交通管理局(LTA)和MSI Global Pte Ltd聯(lián)合舉辦,每?jì)赡觊_(kāi)一次的亞太地區領(lǐng)先的交通運輸盛會(huì )。本次車(chē)展以“Heartbeat of Mobility”為主題,旨在討論改善通勤體驗,提供更安全、更具包容性、便利性和可持續性的公共交通體系,并共同塑造城市交通景觀(guān)的未來(lái)。

新加坡地鐵有限公司代表正在聽(tīng)產(chǎn)品講解

此次為期3天的車(chē)展,比亞迪展出了Q1R牽引車(chē)和B12A03電動(dòng)大巴。Q1R牽引車(chē)調整了電池布置以提升安全性能,電量得到增加,續航得到提升。同時(shí)其電控升級為五合一,整車(chē)承載能力更強。而另一款參展的B12A03是比亞迪專(zhuān)門(mén)為新加坡打造的12米低地板三門(mén)大巴。大巴整體設計運用了鵬系造型,并采用了第4代鋁車(chē)身,是比亞迪首款搭載B包刀片電池的純電動(dòng)大巴。

比亞迪Q1R牽引車(chē)

據悉,比亞迪早在2010年就發(fā)布了“城市公交電動(dòng)化”戰略,并通過(guò)持續的技術(shù)創(chuàng )新促進(jìn)發(fā)展,目前商用車(chē)足跡遍及全球六大洲、70多個(gè)國家和地區的400多個(gè)城市。比亞迪商用車(chē)已形成新能源商用車(chē)產(chǎn)品規劃、研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售和售后于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,更是涉及了城市公交、道路客運、城市物流、環(huán)衛以及港口、機場(chǎng)、礦山等多個(gè)領(lǐng)域。

展會(huì )上,至少3000家公司及客戶(hù)參觀(guān)了比亞迪的展臺。B12A03巴士是熱門(mén)產(chǎn)品之一,吸引了新加坡陸路交通管理局、新加坡地鐵有限公司、新加坡國立大學(xué)、易塔通公司、ComfortDelgro Bus、Leisure Frontier及Ministry of Home Affairs等重點(diǎn)客戶(hù)參觀(guān)。Q1R卡車(chē)也深受歡迎,吸引了Precast Concrete、YCH、Call Lade、Chu Kong、Port of Singapore Authority及Einride Swedish Logistics等物流公司參觀(guān)。目前,Q1R卡車(chē)獲得了50臺意向訂購,B12A03巴士獲得新加坡陸路交通管理局約400臺投票數。

易塔通公司(新加坡第三公共巴士公司)咨詢(xún)產(chǎn)品問(wèn)題

在公共交通領(lǐng)域,比亞迪憑借對產(chǎn)品的深耕與對創(chuàng )新的堅持,將越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)拓展至商用車(chē)領(lǐng)域。針對公共交通不同的場(chǎng)景需求,為市場(chǎng)和用戶(hù)提供更為高效的純電交通解決方案,把更加安全、舒適、智能和高效的電動(dòng)化商用車(chē)產(chǎn)品帶給全球,也為未來(lái)綠色城市交通景觀(guān)的發(fā)展提供了新的思路,以綠色夢(mèng)想探索城市交通的美好未來(lái)。

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