——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!
未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥,是國內第一款率先配套氫燃料電池汽車(chē)多款車(chē)型,通過(guò)1000h以上冬季標定、續駛里程等多項整車(chē)實(shí)測驗證,并兼具國內、國際兩大權威認證的70MPa減壓閥自研產(chǎn)品。
11月11日,“巖竹”系列——70MPa減壓閥產(chǎn)品正式面向全球公布售價(jià),向下突破萬(wàn)元大關(guān),成本下降幅度達到40%。這是未勢能源積極助力氫用減壓閥產(chǎn)品實(shí)現國產(chǎn)化替代邁出的重要一步,也是未勢能源向整個(gè)行業(yè)客戶(hù)在降本增效方面交出的一張“新答卷”。
未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥
降本達40% 多項性能具備國際競爭力
車(chē)載儲氫系統作為是氫能儲運環(huán)節制約燃料電池汽車(chē)發(fā)展的重要系統部件,主要由高壓儲氫瓶、瓶閥、單向閥、過(guò)濾器、減壓閥、壓力傳感器及相關(guān)氫氣管路等關(guān)鍵零部件組成。其中,減壓閥作為關(guān)鍵零部件,對氫燃料汽車(chē)的安全應用起著(zhù)至關(guān)重要的作用。由于氫氣介質(zhì)的特殊性,70Mpa減壓閥仍存在較高的技術(shù)與成本壁壘,國內市場(chǎng)減壓閥應用主要以進(jìn)口產(chǎn)品為主,直接影響著(zhù)車(chē)載儲氫系統甚至氫燃料電池汽車(chē)的生產(chǎn)成本及規?;瘧?。
未勢能源堅持:要降本,更要提質(zhì),向更高標準邁進(jìn)!
基于車(chē)規級開(kāi)發(fā)與氫安全應用需求,未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品,結合車(chē)載儲氫系統功能性、結構性等產(chǎn)品匹配特性,通過(guò)創(chuàng )新“結構小型化、模塊集成化、材料輕量化”設計,形成一個(gè)多功能、高集成化減壓閥組,實(shí)現總重量<650g,零部件總數量33個(gè),相較當前市場(chǎng)主流產(chǎn)品減少15%以上,循環(huán)壽命超過(guò)50000次,且關(guān)鍵材料、核心部件達到100%國產(chǎn)化,在高耐久性、高安全性等方面實(shí)現了多項技術(shù)指標的突破,表現已不遜色于國外同行,具備了一定的國際市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。
而得益于多項核心技術(shù)的成功攻關(guān)和產(chǎn)品的自主生產(chǎn)制造,未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品在成本與售價(jià)方面也實(shí)現了雙下降:成本相較以往下降幅度達40%左右;最新售價(jià)8999元,在行業(yè)內率先向下突破萬(wàn)元關(guān)卡,在國產(chǎn)減壓閥行列極具價(jià)格競爭優(yōu)勢,對比目前市場(chǎng)同類(lèi)性能指標的進(jìn)口減壓閥產(chǎn)品,售價(jià)也只有進(jìn)口品牌的60%左右。
自主創(chuàng )新 推動(dòng)氫能儲運國產(chǎn)化
現階段,我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已基本打通,大部分核心產(chǎn)品已完成國產(chǎn)替代。但從氫氣的儲運與加注環(huán)節來(lái)看,關(guān)鍵技術(shù)、核心裝備及零部件、原材料等許多產(chǎn)品高度依賴(lài)進(jìn)口,研發(fā)和生產(chǎn)仍存在難以攻破的技術(shù)難關(guān),成本過(guò)高成為制約氫能及燃料電池規?;l(fā)展的關(guān)鍵所在,實(shí)現“國產(chǎn)化”推動(dòng)“降本增效”勢在必行。
未勢能源依托長(cháng)城汽車(chē)的資源優(yōu)勢與新能源產(chǎn)業(yè)體系構建能力,吸納“上燃動(dòng)力”氫燃料電池行業(yè)二十余載的技術(shù)積淀,已構建起“制-儲-運-加-應用”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。除積極攻關(guān)燃料電池系統,助推燃料電池系統降本增效之外,未勢能源正在深入探索氫能儲運領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)發(fā)展,投入數億元研發(fā)經(jīng)費,建立起了完整的設計、制造、試驗體系,致力于為全行業(yè)提供更高性?xún)r(jià)比的儲氫系統解決方案。
當前,未勢能源氫能儲運布局已初見(jiàn)成效。
在氣氫領(lǐng)域,面向交通設施、固定設施應用,可提供儲氫系統、核心零部件開(kāi)發(fā)及推廣應用服務(wù),平臺化系列產(chǎn)品已成功應用于乘用車(chē)、重載物流車(chē)、港口拖車(chē)、AGV車(chē)、轎運半掛車(chē)等多款車(chē)型,逐步向至無(wú)人機、氫燃料電池船舶等多領(lǐng)域拓展。其中,70MPa減壓閥自2022年6月至今已累計銷(xiāo)量超百套,并與行業(yè)內多家主機廠(chǎng)簽署合作意向書(shū),以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量受到市場(chǎng)與行業(yè)客戶(hù)高度認可。
在液氫領(lǐng)域,已陸續突破液氫溫區超低溫自適應內漏密封技術(shù)、低功耗電磁驅動(dòng)技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)難題,開(kāi)發(fā)完成車(chē)用液氫過(guò)流閥、電磁液氫截止閥等系列閥件,預計2023年將正式推向市場(chǎng)。
目前,未勢能源基于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展的高效儲運應用需求,正在積極推進(jìn)氫能儲運裝備技術(shù)發(fā)展,立足自主研發(fā)、自主生產(chǎn),從產(chǎn)品研發(fā)、測試、生產(chǎn)制造到終端應用、服務(wù)運維等多個(gè)環(huán)節多措并舉,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本下降,更大化幫助行業(yè)客戶(hù)解決“產(chǎn)品提質(zhì)”、“降本增效”兩大需求,進(jìn)而助推氫能核心零部件與終端應用實(shí)現國產(chǎn)化替代和崛起,實(shí)現氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈穩健、規?;l(fā)展。
版權聲明:此文源廠(chǎng)家供稿 ,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。