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2023年市場(chǎng)逐漸復蘇，物流運輸需求逐漸增加，據交通運輸部1月30日消息，全國高速公路貨車(chē)通行340.22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)29.17%，隨之帶來(lái)的便是應用場(chǎng)景的多樣，加之運輸活力的釋放，行業(yè)要求自然也將不斷提高；同時(shí)，運輸路段的多樣化、貨物的多元化，不同應用場(chǎng)景對產(chǎn)品的的需求也在不斷升級。據最新市場(chǎng)調研報告顯示，輕卡用戶(hù)正朝著(zhù)年輕化趨勢發(fā)展，年輕用戶(hù)觸媒多元，對車(chē)輛娛樂(lè )化、智能化也有更高要求。

高顏值&舒適駕乘，帶來(lái)全新價(jià)值體驗

作為高端輕卡領(lǐng)導者，福田歐馬可始終堅持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)跟蹤，洞察用戶(hù)需求，聚合全球智慧及福田汽車(chē)先行科技實(shí)現歐馬可超級輕卡迭代煥新，以全新價(jià)值塑造高端輕卡新標桿。

首先，隨著(zhù)個(gè)人用戶(hù)不斷年輕化，顏值和駕乘體驗也成為愈發(fā)重要的因素。福田歐馬可通過(guò)高顏值&舒適駕乘，實(shí)現全新一代超級輕卡顏值的煥新以及駕乘性能的全面提升。

在外觀(guān)上，前格柵保留歐馬可原有家族臉譜，優(yōu)化前面板流線(xiàn)型，有效降低風(fēng)阻，減少行駛過(guò)程中能耗；配備一體式后視鏡，主鏡尺寸加大，視野提升近10%，增強駕駛安全性，風(fēng)阻系數相對提升4.1%；LED雙光透鏡加LED輔助遠光方案，路照效果好，夜間行駛視野清晰，L行車(chē)燈識別度高，科技感十足；倒梯形保險杠配合前圍更加強壯有力，型面豐富。內飾全面煥新，一字式儀表板、包裹式座椅，提升駕駛空間和舒適性，細節部增加時(shí)尚元素點(diǎn)綴，內飾空間感加大，易于清潔打理。

除了顏值之外，年輕用戶(hù)對于智能互聯(lián)同樣十分敏感，在智能化升級方面，福田歐馬可全新一代超級輕卡搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)iFoton系統，基于福田汽車(chē)集團智能座艙軟件開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺和大數據開(kāi)發(fā)、輔助駕駛功能策略開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛決策和線(xiàn)控底盤(pán)開(kāi)發(fā)等20余項核心技術(shù)，全面升級智能交互、遠程控制功能，提升用戶(hù)主觀(guān)體驗。

在舒適方面，全新一代歐馬可超級輕卡通過(guò)AMT+智能座艙技術(shù)，實(shí)現減震更舒適、駕駛更輕松；除此之外主被動(dòng)安全裝置升級、超級輕量化技術(shù)減重不減質(zhì)與高可靠、低油耗的超級動(dòng)力鏈，整車(chē)性能全面升級，打造奮斗路上的舒適座艙。

福田歐馬可在滿(mǎn)足用戶(hù)最新需求的同時(shí)，精準把握行業(yè)趨勢，匯集全球創(chuàng )新聯(lián)盟的優(yōu)勢資源，定制化升級，以先行科技應用實(shí)現行業(yè)持續高端引領(lǐng)。

性能升級，滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展需求  

福田汽車(chē)準確把握用戶(hù)與行業(yè)痛點(diǎn)，基于在商用車(chē)領(lǐng)域的長(cháng)久沉淀，推出歐馬可全新一代超級輕卡。福田歐馬可瞄準行業(yè)需求，匯集全球創(chuàng )新聯(lián)盟的優(yōu)勢資源又一次實(shí)現在技術(shù)應用、模塊升級、性能指標等方面的全面提升。

在高效低耗性能優(yōu)勢的打造上，針對城市運輸多紅綠燈、頻繁啟停的作業(yè)工況，全新一代歐馬可超級輕卡依托整車(chē)與動(dòng)力鏈的一體化調教、匹配，實(shí)現整車(chē)起步時(shí)，動(dòng)力更強，響應更及時(shí)。據測算，其0-40km/h加速時(shí)間縮至10秒，從而為卡友帶來(lái)起步有勁，加速快的更優(yōu)駕駛體驗，從而游刃有余應對城配運輸，高效運輸每一程，輕松拿捏城配市場(chǎng)！

多項節油技術(shù)的應用，實(shí)現了整車(chē)油耗表現的全面優(yōu)化。據測算，在同樣的用車(chē)工況下，全新一代歐馬可超級輕卡油耗節省10%左右，按照現在7.33元的油價(jià)計算，每萬(wàn)升油可節省7330元，切實(shí)降低運輸成本。除了在油耗上更省外，更加高效的出勤，更少的故障，更是用戶(hù)獲得更高運營(yíng)價(jià)值的核心。本著(zhù)“高出勤，更能省”的原則，全新一代歐馬可超級輕卡將B10壽命由30萬(wàn)公里升級到40萬(wàn)公里，整車(chē)的故障率降低30%，不僅大大節省卡友的用車(chē)成本，更提高出勤效率，雙管齊下，全面優(yōu)化用戶(hù)運營(yíng)收益。

在細分領(lǐng)域，隨著(zhù)城鎮化的深入，在短期內促使城配運輸率先恢復增長(cháng)，尤其是綠通/果蔬、快遞行業(yè)。這就要求輕卡產(chǎn)品承載力要不斷增強，同時(shí)車(chē)輛耐用性、可靠性也要考量。對此，福田歐馬可全新一代超級輕卡更將自動(dòng)擋、智能配置新能源等先行技術(shù)應用于整車(chē)，實(shí)現整車(chē)可靠性、出勤率、B10壽命等一系列性能升級，賦予整車(chē)更加卓越的性能表現。

不斷創(chuàng )新 成就用戶(hù)信賴(lài)之選

再優(yōu)秀的產(chǎn)品都需要強大的技術(shù)平臺做支撐，福田歐馬可全新一代超級輕卡之所以能夠在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還能滿(mǎn)足用戶(hù)的多元需求，原因就在于LE4平臺作為福田歐馬可產(chǎn)品的底層架構，便在于它實(shí)現了平臺+需求的模塊化定制，這讓歐馬可手握產(chǎn)品快速迭代能力。

LE4平臺保持快速進(jìn)化帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn)，一方面，它輕松匯集全球創(chuàng )新聯(lián)盟的優(yōu)勢資源，對自動(dòng)擋、新能源、智能化、獨立懸架等新技術(shù)進(jìn)行了廣泛應用，直接提升了產(chǎn)品的舒適、低碳、智能、安全等性能。另一方面，在國典標準的更高技術(shù)層面上，它深度洞察市場(chǎng)需求，實(shí)現模塊化定制的最大好處既能讓自身產(chǎn)品迭代更快，又能讓產(chǎn)品的適用性更強，最終受益于用戶(hù)?！翱臁笔荓E4平臺的核心優(yōu)勢，市場(chǎng)反應快、技術(shù)應用快、產(chǎn)品迭代快，也正是這個(gè)“快”字讓福田歐馬可在行業(yè)發(fā)展中始終保持著(zhù)快人一步。

福田歐馬可全新一代超級輕卡的到來(lái)，彰顯了福田汽車(chē)在輕卡行業(yè)的領(lǐng)先地位以及不斷精進(jìn)的研發(fā)實(shí)力和活力。未來(lái)，福田汽車(chē)將持續為客戶(hù)、合作伙伴們帶來(lái)更多更強更賺錢(qián)的好產(chǎn)品，與各位一起攜手贏(yíng)取未來(lái)。

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