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中國重汽500馬力以上牽引車(chē)銷(xiāo)量行業(yè)第一

商用車(chē)之家訊:2022年,大馬力重卡推陳出新,有百花齊放之勢,甚至有業(yè)內人士將這一年視為大馬力重卡市場(chǎng)從“藍?!毕颉凹t?!鞭D變的關(guān)鍵年份。


2022年,大馬力重卡推陳出新,有百花齊放之勢,甚至有業(yè)內人士將這一年視為大馬力重卡市場(chǎng)從“藍?!毕颉凹t?!鞭D變的關(guān)鍵年份。中國重汽作為高端大馬力重卡引領(lǐng)者,2022年在牽引車(chē)細分市場(chǎng)500馬力以上產(chǎn)品中,市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%,躍居行業(yè)第一。中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上,其大馬力高端重卡有哪些過(guò)人實(shí)力?

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一騎絕塵 擎領(lǐng)大馬力市場(chǎng)

大馬力重卡產(chǎn)品是一家商用車(chē)企業(yè)科技實(shí)力的重要體現。中國重汽以科技為引擎,與濰柴動(dòng)力強強融合,走集團協(xié)同研發(fā)道路,在大馬力市場(chǎng)如同蛟龍得水,實(shí)現全系列整車(chē)最優(yōu)匹配。豪沃、汕德卡兩大品牌齊頭并進(jìn),以卓越的產(chǎn)品性能,為高效創(chuàng )富加碼。

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2022年,中國重汽全系列整車(chē)搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品的推出,引起了全行業(yè)矚目。中國重汽全擎出擊,為新時(shí)代高端干線(xiàn)物流運輸場(chǎng)景實(shí)現科技賦能。特別是豪沃TH7/WP14T、汕德卡G7S/MC13H兩大主銷(xiāo)大馬力產(chǎn)品,詮釋了中國重汽高端大馬力重卡的極智魅力。

豪沃TH7/WP14T 巔峰動(dòng)力,超智節油

豪沃TH7大馬力產(chǎn)品專(zhuān)為高時(shí)效性長(cháng)途運輸場(chǎng)景打造,整車(chē)搭載WP14T發(fā)動(dòng)機,覆蓋530/560/580/610馬力段,900rp轉速可爆發(fā)出2750N·m的最大扭矩,爬坡能力強1%,加速快2%-3%,滿(mǎn)足干線(xiàn)運輸高時(shí)效需求,多項新科技加持,以極限“心”動(dòng)力為高效物流打造運輸利器。

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節油方面,WP14T發(fā)動(dòng)機來(lái)自全球首款熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機平臺,結合第七代S-AMT16變速箱、曼技術(shù)車(chē)橋組成中國重汽無(wú)極S動(dòng)力鏈,綜合節油可達15.5%,整車(chē)熱管理系統智能調配,加之0.49超低風(fēng)阻設計和低滾阻輪胎,整車(chē)體系節油效果更佳。2022年12月,搭載濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機的豪沃610大馬力牽引車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn),也印證了大馬力的經(jīng)濟性獲得市場(chǎng)廣泛驗證。

汕德卡G7S/MC13H:德系品質(zhì) 高端大馬力典范

在重卡行業(yè),汕德卡已成為高端的代名詞,汕德卡G7S/MC13H作為德系品質(zhì)與大馬力完美結合的重卡產(chǎn)品,更是引發(fā)了行業(yè)的關(guān)注。整車(chē)搭載MC13H發(fā)動(dòng)機,馬力段覆蓋510/540/570馬力,B10壽命達到180萬(wàn)公里,澎湃動(dòng)力,可靠出勤,在?;?、生鮮、快遞等貨物運輸中展現出非凡實(shí)力,為助卡友創(chuàng )富加速。

車(chē)輛搭載的無(wú)極S動(dòng)力鏈,達到油耗與動(dòng)力的最佳匹配,配合超低風(fēng)阻與超輕自重設計等八項節油技術(shù),綜合油耗節省11%,高效創(chuàng )富,極致節油,全新定義德系高端節油重卡。此外,汕德卡G7S的豪華內飾、人性化駕駛室設計、舒適自動(dòng)擋,也為卡友打造舒適工作環(huán)境,大幅提升駕駛員運輸體驗。

中國重汽高端大馬力重卡以卓越節油性能、高效性、可靠性為干線(xiàn)物流打造運輸利器,贏(yíng)得市場(chǎng)終端青睞,成就市場(chǎng)銷(xiāo)量第一,同時(shí)賦予產(chǎn)品科技引領(lǐng)中國物流運輸裝備進(jìn)入高端大馬力新時(shí)代,為物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟新境。

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