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據數據顯示，2022年1-12月?lián)Q電重卡共銷(xiāo)售12431輛，同比大漲285%，成為新能源重卡第一補能車(chē)型。其中12月份換電重卡銷(xiāo)量更是呈現井噴式增長(cháng)，共銷(xiāo)售3349輛，同比暴漲353%。上汽紅巖憑借著(zhù)在新能源領(lǐng)域的突出表現，大力發(fā)展換電賽道，穩居2022年換電重卡銷(xiāo)量前三寶座，12月更以627輛的優(yōu)秀成績(jì)拿下了當月的銷(xiāo)量冠軍。

領(lǐng)跑行業(yè)，實(shí)現換電賽道大跨越

持續領(lǐng)先的優(yōu)異成績(jì)，離不開(kāi)產(chǎn)品的精準布局和核心技術(shù)的創(chuàng )新。上汽紅巖作為我國重卡行業(yè)頭部品牌，早已洞察到“雙碳”戰略下新能源重卡的發(fā)展前景，依托于上汽集團“全能源、全平臺、全市場(chǎng)”的新能源戰略，并在集團成熟的電池、電控、電驅三大核心技術(shù)支持下，實(shí)現了在新能源領(lǐng)域的精準性布局，并在換電賽道取得突破性發(fā)展，研發(fā)出“換電只需三分鐘”的充換電一體重卡。

該產(chǎn)品不僅能實(shí)現快速換電，還能在補能網(wǎng)絡(luò )的支持下，通過(guò)租賃電池的方式持續運營(yíng)，免除用戶(hù)對電池電量衰減的憂(yōu)慮，受到了廣大用戶(hù)和國家級項目的青睞，并在國內多地進(jìn)行了成功的商業(yè)化運營(yíng)。近日由上汽紅巖、國家電投、東然新能源共同開(kāi)啟的“萬(wàn)達開(kāi)”川渝統籌發(fā)展示范區綠電交通項目已正式投入運行，該項目不僅是全國首組省際干線(xiàn)換電重卡運輸項目，也是首個(gè)跨省運輸場(chǎng)景下的應用模式創(chuàng )新，將助推“雙城經(jīng)濟圈”綠色運輸邁入商業(yè)化運營(yíng)新階段，為雙碳目標的達成貢獻堅實(shí)力量。

優(yōu)秀品質(zhì)，用實(shí)力征服用戶(hù)口碑

在國家政策的推進(jìn)下，如港口、支線(xiàn)短倒、煤電廠(chǎng)、砂石運輸、市政工程建設等特定場(chǎng)景已全面實(shí)現換電車(chē)型布局，不僅降低了運營(yíng)成本，提升了用戶(hù)收益，還為高耗能企業(yè)掙得了“綠色積分”，贏(yíng)得了市場(chǎng)的信賴(lài)。針對這些短駁、高頻場(chǎng)景下的用車(chē)特點(diǎn)，上汽紅巖換電重卡采用了行業(yè)主流換電箱，可穩定有序地補能，并同步進(jìn)行電池體檢，保障電池安全，延緩電池衰減，具有長(cháng)生命周期的用車(chē)優(yōu)勢。此外，換電操作簡(jiǎn)單易懂，司機只需要掃碼在手機上輕輕一點(diǎn)，充電站的機械手臂就會(huì )精準地對電池箱進(jìn)行更換，整個(gè)換電過(guò)程僅需3-5分鐘，十分智能、快捷，大大緩解司機們的充電等待焦慮，滿(mǎn)足不同高頻運輸場(chǎng)景下的用車(chē)需求，獲得用戶(hù)們的廣泛認可。

2022年已完美收官，2023年即將再起風(fēng)云。相信在雙碳戰略的持續發(fā)力下，換電重卡行業(yè)將在2023年迎來(lái)更大的發(fā)展機遇。上汽紅巖將不忘初心，在上汽商用車(chē)“新四化”戰略的指引下，繼續保持新能源強勁的發(fā)展勢頭，持續領(lǐng)跑換電賽道，為用戶(hù)們提供更好、更優(yōu)質(zhì)的重卡產(chǎn)品。

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