——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!
說(shuō)起服務(wù),海底撈一直以來(lái)都很“出圈”,甚至把服務(wù)本身就冠名為“海底撈式”服務(wù)。作為服務(wù)行業(yè)的范本,還出了本暢銷(xiāo)書(shū)《海底撈你學(xué)不會(huì )》。其實(shí)商業(yè)的本質(zhì)是相通的,如今看來(lái),海底撈的精髓正在被一家企業(yè)掌握,而且還直接做成了車(chē)界“海底撈”——它就是奇瑞汽車(chē)。日前,奇瑞正式官宣“全系整車(chē)終身質(zhì)?!闭?,成為國內首個(gè)推出“全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)?!闭叩闹袊髁髯灾髌放?,為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立服務(wù)承諾新標桿。
對于全新一代瑞虎7 PLUS而言,在享有整車(chē)終身質(zhì)保后,不單單是助力奇瑞汽車(chē)強化了以用戶(hù)為中心的暖心落地,也是對“一次購車(chē)、終身無(wú)憂(yōu)”的最好解讀,更是對用戶(hù)“全生命用車(chē)周期保障”的完美注腳,可以說(shuō)基本覆蓋了消費者從購車(chē)、到用車(chē)、養車(chē)的場(chǎng)景,用戶(hù)再也沒(méi)有“過(guò)保期”的擔憂(yōu),同時(shí)讓本就內卷的A級SUV市場(chǎng)再一次卷了起來(lái)。
政策覆蓋用戶(hù)“全生命用車(chē)周期”,拉近與用戶(hù)距離
眾所周知,汽車(chē)作為普遍認知中的家庭“大件”,沖動(dòng)型消費者的占比并不多。尤其伴隨“車(chē)市寒冬”及經(jīng)濟下行壓力,年輕消費者群體的購車(chē)心理,逐漸趨于理性。他們將一款精品車(chē)納入麾下的同時(shí),更注重這款車(chē)能否提供額外的高附加值,比如質(zhì)保政策是否讓自己擁車(chē)無(wú)憂(yōu)等?;谟脩?hù)用車(chē)痛點(diǎn)和需求,全新一代瑞虎7 PLUS加持整車(chē)終身質(zhì)保,一方面折射了奇瑞汽車(chē)對這款產(chǎn)品品質(zhì)的絕對自信,另一方面是對消費負責任的另一種表現。
首先,整車(chē)終身質(zhì)??勺層脩?hù)更加省心。假如車(chē)輛出現故障,都會(huì )由專(zhuān)業(yè)維修人員服務(wù)。如果有零部件需要更換,4S店所提供的都是原廠(chǎng)配件,不僅專(zhuān)業(yè)度高,而且質(zhì)量也有保障。其次,整車(chē)終身質(zhì)??勺層脩?hù)更加省錢(qián)。與一般車(chē)型所提供的3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保相比,整車(chē)終身質(zhì)??蔀橛脩?hù)節省“全生命用車(chē)周期”的延保費用,無(wú)疑是對用戶(hù)“最長(cháng)情的告白”。第三,整車(chē)終身質(zhì)??勺屲?chē)輛更加保值。假如用戶(hù)在用車(chē)5年左右時(shí)換車(chē),這時(shí)用戶(hù)可將車(chē)輛以及質(zhì)保一同轉讓出售,那么它的售價(jià)將比已不具備質(zhì)保的車(chē)型略高一籌。
整車(chē)終身質(zhì)保硬核,豐富的購車(chē)政策同樣暖心。既有1000元抵2000元購車(chē)款、36期0息或60期12萬(wàn)超低息,也有至高享4000元置換補貼以及首任車(chē)主享基礎流量終身免費/娛樂(lè )流量3年免費(2G/月)等,多重購車(chē)政策進(jìn)一步讓用戶(hù)觸手可及,享受更多的服務(wù)價(jià)值獲得感。我們不妨來(lái)算一筆經(jīng)濟賬。以售價(jià)10.69萬(wàn)元的全新一代瑞虎7 PLUS豪華型為例,用戶(hù)現在將其購入手中,在享受上述政策后,可至少節省大約一萬(wàn)元的經(jīng)濟開(kāi)支,用戶(hù)可用這筆錢(qián)購買(mǎi)一部iPhone,或挑選1-2款奢侈品女包......
有資深業(yè)內人士指出,以用戶(hù)為導向,就是以市場(chǎng)為導向。只要抓住了用戶(hù),就占據了市場(chǎng),順應了用戶(hù),就適應了市場(chǎng),發(fā)展了用戶(hù),就開(kāi)拓了市場(chǎng)。全新一代瑞虎7 PLUS這些對用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養車(chē)時(shí)政策的全覆蓋,通過(guò)更貼近用戶(hù)購車(chē)思維的終端體驗,增強品牌與目標用戶(hù)群的黏性,這對提升市場(chǎng)終端銷(xiāo)量而言,極具積極性意義。
直擊年輕用戶(hù)需求,捍衛“A級SUV價(jià)值新標桿”
如果空有貼心的服務(wù)政策,卻沒(méi)有一個(gè)令人信服的產(chǎn)品實(shí)力,注定將是曲高和寡的空中樓閣。而讓更多用戶(hù)“種草”的關(guān)鍵,就是在“服務(wù)向上”的前提下,產(chǎn)品也要質(zhì)價(jià)均衡、性能優(yōu)異,能滿(mǎn)足用戶(hù)更多元、更廣闊生活半徑的拓展需求。全新一代瑞虎7 PLUS最讓用戶(hù)驚喜的地方,在于以全球化車(chē)型的標準迭代升級,帶來(lái)AI科技智慧座艙、晶彩先鋒設計、最強鯤鵬動(dòng)力及高標準五星安全設計,實(shí)力開(kāi)辟新大陸,打造A級SUV價(jià)值新標桿。
為了更懂用戶(hù)、更好的服務(wù)于用戶(hù),全新一代瑞虎7 PLUS打造全球市場(chǎng)首發(fā)的AI科技智慧座艙。同級最具特色的木蘭紅潮流內飾,搭配同級唯一的一體式能量運動(dòng)座椅、水晶鉆石換擋把手,獨創(chuàng )“潮流新標桿”。搭載的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏、LION5.0雄獅智云系統、W-HUD晶彩平視顯示等多項配置均是同級唯一,讓座艙成為“智慧新標桿”。同時(shí),該車(chē)采用歐盟級環(huán)保工藝用料,再加上六感香氛彌漫系統、雙溫區自動(dòng)空調、CN95超高效空調濾芯等,打造同級唯一的組合式健康空間,進(jìn)一步烙印“舒適新標桿”標簽。
在造型設計上,全新一代瑞虎7 PLUS與年輕的顏控一樣,信仰“顏值即正義”。在原奔馳頂級設計師Chris Rhoades領(lǐng)銜的國際團隊操刀下,采用同級獨有的“晶彩先鋒設計”,定義全球王牌SUV美學(xué)新標桿。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸LED前大燈,奪目之間演繹時(shí)尚優(yōu)雅;凌厲銳意腰線(xiàn)性感有型,配合D 柱型格紋理,高端質(zhì)感和運動(dòng)氣息應運而生;同時(shí),19吋晶鉆先鋒輪轂、專(zhuān)屬活力“ T” 側標等元素進(jìn)一步將年輕、活力、運動(dòng)等氛圍拉滿(mǎn),讓人欲罷不能。轉到尾部,貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙層雙邊四排氣尾喉造型等元素,進(jìn)一步滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對科技、力量、潮酷的追求,留下一抹疾馳“背影殺”。
在年輕人關(guān)注的性能上,瑞虎7 PLUS搭載了同級領(lǐng)先的1.6TGDI+7DCT鯤鵬動(dòng)力,這無(wú)疑進(jìn)一步增強了其在市場(chǎng)中的競爭力。值得一提的是,鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機曾榮獲 “中國心”十佳發(fā)動(dòng)機大獎,可迸發(fā)145kW最大功率,290N·m峰值扭矩的強勁動(dòng)力,能在8.28秒完成零百加速,強勁的性能可讓用戶(hù)無(wú)論是在起步,還是超車(chē)時(shí)只需輕踩油門(mén)就帶感,且百公里油耗也僅6.6L,勁“擎”駕駛的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟性。
需要強調的是,全新一代瑞虎7 PLUS還以同級領(lǐng)先的高標準五星安全設計,打造安全新標桿。采用一體化超高強度籠式車(chē)身,保障前碰、偏置碰、側碰、柱碰等各種工況下乘員艙結構完整性,堪稱(chēng)最堅強的鎧甲后盾。再加上全系標配6安全氣囊,進(jìn)一步提升全方位安全保護,為用戶(hù)降低二次事故發(fā)生率。18項L2.5級智能駕駛輔助功能,更是實(shí)現了“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”,覆蓋用戶(hù)用車(chē)全場(chǎng)景,時(shí)刻比用戶(hù)多想一步,離危險更遠一丈。
寫(xiě)在最后
正所謂,無(wú)痛點(diǎn),不市場(chǎng)。傳統商業(yè)的口號:“提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給客戶(hù)”,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的口號:“提供最合適的產(chǎn)品給不同的客戶(hù)”......不得不說(shuō),在當下市場(chǎng)環(huán)境中,企業(yè)想讓產(chǎn)品在消費群體中“眼前一亮”,就不能只將目光短淺地放在用戶(hù)需求上,而是需要積極尋找、解決用戶(hù)痛點(diǎn),這也是產(chǎn)品屹立市場(chǎng)的基本生存法則。對全新一代瑞虎7 PLUS而言,服務(wù)政策誘人,產(chǎn)品實(shí)力動(dòng)人,兩者齊頭并進(jìn),很大程度上“治愈”了消費者的購車(chē)痛點(diǎn),這也是其成為A級SUV市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型的關(guān)鍵。正持幣待購的你,這次不要錯過(guò)良機。
版權聲明:此文源自廠(chǎng)家供稿,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。