時(shí)光荏苒，繁華神州大地?；赝褡迤?chē)工業(yè)七十載砥礪奮進(jìn)之程，有一縷榮光始終輝耀其中。它，是首開(kāi)先河的初心不改；它，是強國擔當的榮耀與共；它，是自強不息的精神寫(xiě)照；它，馳騁于祖國大江南北，以滾滾車(chē)轍，銘刻時(shí)代的記憶……它就是解放卡車(chē)，每一款都是時(shí)代經(jīng)典，每一代都是祖國驕傲，一汽解放開(kāi)啟“走進(jìn)解放卡車(chē)”系列欄目，帶你了解記憶里的解放卡車(chē)。

今天我們一同走近第三代解放卡車(chē)六平柴，走近它和中國人民的致富之路。

在日新月異的九十年代

在那個(gè)開(kāi)疆拓土、激情飛揚的年代

人人臉上洋溢著(zhù)對未來(lái)的希望

聲聲汽笛奔向祖國的四面八方

面對人們勤勞致富的愿望

與中國工業(yè)的高速發(fā)展

解放卡車(chē)也迎來(lái)了全新的機遇與挑戰

一、二代解放牌卡車(chē)已經(jīng)

解決了“從無(wú)到有”的問(wèn)題

那么接下來(lái)，就要把接力棒

給到“發(fā)展”與“創(chuàng )造”了

1995年5月

經(jīng)過(guò)對車(chē)身完整的造型、

設計以及模具加工等挑戰

解放第三代六噸平頭柴油載貨車(chē)

成功下線(xiàn)

第三代解放車(chē)作為首次

將車(chē)型由長(cháng)頭轉為平頭的車(chē)型

駕駛室變得更加寬敞自由

也為之后的迭代升級埋下了伏筆

同時(shí)，六平柴將動(dòng)力

由汽油轉為了柴油

自此開(kāi)啟了柴油化時(shí)代

在如今看來(lái)，這樣的創(chuàng )舉

依舊具有劃時(shí)代的意義

得益于具有自主知識產(chǎn)權的

CA6110系列柴油發(fā)動(dòng)機

以及實(shí)時(shí)動(dòng)力轉向、直踏式制動(dòng)閥

和儲能彈簧駐車(chē)制動(dòng)等

新技術(shù)的成功應用

使得六平柴相較于上代卡車(chē)

有著(zhù)更為明顯的優(yōu)勢

在隨后的兩年時(shí)間里

牽引車(chē)CA4120PK2C、

自卸車(chē)CA3120PK2B、

右舵車(chē)CA150PL2Y等

變型產(chǎn)品相繼問(wèn)市

全面占據了國內中型卡車(chē)市場(chǎng)

不僅結束了

40年一貫的長(cháng)頭卡車(chē)歷史

還填補了解放平頭車(chē)的空白

逐步形成了

以平頭為主、長(cháng)頭為輔的

長(cháng)平并舉格局

作為解放的創(chuàng )新之作

六平柴的風(fēng)靡也讓解放卡車(chē)

可靠安全，動(dòng)力十足的美名

駛向大江南北，駛向四面八方

見(jiàn)證了中國人的小康之路

成了人們心中抹不去的記憶