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5月20日，由中國汽車(chē)報、中汽兄弟主辦，中國汽研提供技術(shù)支持的“探鮮機 鏈未來(lái)”商用車(chē)綜合性能測試·極限藍牌冷藏車(chē)組發(fā)布會(huì )盛大舉行。據測試報告顯示，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)在核心7項數據中，斬獲動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟性及用戶(hù)綜合評價(jià)三項第一，以卓越的性能表現，實(shí)力捍衛“冷鏈一哥”的行業(yè)地位。
【正在測試的全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)】
綜合性能測試 助力極限藍牌冷藏車(chē)更好發(fā)展
冷鏈運輸一端服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)、一端鏈接居民消費，是民生保障的重要板塊。近年來(lái)，國家陸續出臺《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》、《關(guān)于加快冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等政策，以更大力度推動(dòng)冷鏈運輸快速發(fā)展。加之，大眾生活水平提升，生鮮電商快速發(fā)展，冷鏈需求持續旺盛。政策利好疊加需求旺盛，冷鏈物流市場(chǎng)迎來(lái)了黃金發(fā)展期。
冷鏈物流的發(fā)展離不開(kāi)高品質(zhì)冷藏車(chē)。數據顯示，從2015年以來(lái)，我國冷藏車(chē)保有量持續增長(cháng)，2021年增長(cháng)至34.16萬(wàn)輛，較上一年度同期增長(cháng)了19.15%；2022年全年銷(xiāo)量又突破5.2萬(wàn)輛，保有量進(jìn)一步擴大。
保有量不斷增加，未來(lái)前景持續向好，冷藏車(chē)成為各大商用車(chē)企業(yè)競逐的核心。藍牌新規落地之后，各大廠(chǎng)商紛紛推出極限藍牌冷藏車(chē)，對于廣大冷鏈運輸司機而言，如何在眾多品牌中，選擇適合自己的冷藏車(chē)成為不少用戶(hù)的困擾。
為推動(dòng)我國極限藍牌冷藏車(chē)更好的發(fā)展，為廣大卡友購車(chē)提供參考，中國汽車(chē)報聯(lián)合中汽兄弟，由中汽研提供技術(shù)支持，共同完成極限藍牌冷藏車(chē)組商用車(chē)綜合性能測試。為了最大程度的反映極限藍牌冷藏車(chē)的性能表現，本次測試選擇了5個(gè)行業(yè)主流品牌的5臺極限藍牌冷藏車(chē)，均搭載滿(mǎn)足國六排放標準的發(fā)動(dòng)機，冷機、壓縮機規格一致，圍繞車(chē)輛的動(dòng)力性能、經(jīng)濟性能、舒適性能、制動(dòng)性能、操控性能、降溫性能、保溫性能等進(jìn)行全方位測試評價(jià)，用真實(shí)數據說(shuō)話(huà)，引導良性競爭、推動(dòng)技術(shù)突破，推動(dòng)我國極限藍牌冷藏車(chē)行業(yè)地更好發(fā)展。
【中汽兄弟汽車(chē)數字研究院院長(cháng)陳志強解讀發(fā)布報告】
七項測試三項第一 歐馬可不負“冷鏈一哥”
從5月7日開(kāi)始，在為期9天的測試中，5臺極限藍牌冷藏車(chē)經(jīng)歷了品鑒師主觀(guān)評測、超200公里模擬真實(shí)貨運場(chǎng)景的開(kāi)放道路測試及中國汽研重慶大足實(shí)驗基地的封閉道路測試。最終，從燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性、動(dòng)力性能、駕駛操控性、制動(dòng)性能、降溫和保溫性能、用戶(hù)評價(jià)等7個(gè)方面，全面解析參與測試的5臺極限藍牌冷藏車(chē)的性能表現。其中，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟性及用戶(hù)評價(jià)等三方面斬獲第一。
動(dòng)力性能測試，基于專(zhuān)業(yè)的試驗場(chǎng)地，由中汽研工程師通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設備，在封閉道路進(jìn)行0-40km/h的起步加速和60-100km/h的超車(chē)加速測試。其中，0-40km/h起步加速測試，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)用時(shí)5.41s；60-100km/h超車(chē)加速測試，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)用時(shí)18.51s，綜合評分101.18分，在測試車(chē)輛中表現最優(yōu)。
【極限藍牌冷藏車(chē)動(dòng)力性能測試結果發(fā)布】
對于城市冷鏈運輸而言，擁堵、紅綠燈多、站點(diǎn)?？康壤滏溸\輸的常態(tài)，卓越的起步加速對于用戶(hù)而言，能夠有效提升車(chē)輛運輸效率；而在交通良好的狀態(tài)下，更強的超車(chē)加速，能夠讓車(chē)輛運輸作業(yè)更高效，從而保證運輸時(shí)效性。
在燃油經(jīng)濟性測試，全面包含開(kāi)放道路和封閉道路。其中，封閉道路測試中，分別測量開(kāi)啟和關(guān)閉冷機的油耗；開(kāi)放道路全程開(kāi)啟冷機測試油耗表現。最終，基于封閉道路燃油經(jīng)濟性測試、開(kāi)放道路燃油經(jīng)濟性?xún)煞N方式所測試的結果，通過(guò)加權方式，核算綜合油耗結果。其中，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)取得了百公里綜合油耗11.66L的卓越表現，綜合評分100.94分，在測試車(chē)輛中表現最優(yōu)。
【極限藍牌冷藏車(chē)燃油經(jīng)濟性性測試結果發(fā)布】
油耗則與成本密切相關(guān)。尤其是當下油價(jià)高、運費低迷，卡友自身的運營(yíng)收益并不高。在這樣的背景下，省出來(lái)的每一點(diǎn)對卡友來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)卓越的燃油經(jīng)濟性表現，無(wú)疑能夠為用戶(hù)帶來(lái)更高的運營(yíng)價(jià)值。
在用戶(hù)評價(jià)測試中，7名進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)主觀(guān)評價(jià)培訓，參與封閉道路和開(kāi)放道路測試的品鑒師，站在用戶(hù)的角度，對參與評測的5臺極限藍牌冷藏車(chē)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的主觀(guān)評價(jià)。最終，全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)產(chǎn)品101.39的優(yōu)異成績(jì)，斬獲第一，成為最受品鑒師喜愛(ài)和信賴(lài)的極限藍牌冷藏車(chē)。
【極限藍牌冷藏車(chē)用戶(hù)評價(jià)結果發(fā)布】
動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性雙項第一，全面彰顯了全新一代歐馬可S1冷藏車(chē)冷藏車(chē)的卓越性能。究其根本則是歐馬可立足用戶(hù)需求，持續深耕冷藏車(chē)細分市場(chǎng)，以先行技術(shù)應用實(shí)現產(chǎn)品不斷迭代升級的成果。未來(lái)，歐馬可將一如既往的推動(dòng)冷藏車(chē)產(chǎn)品不斷迭代，以更優(yōu)性能的冷藏車(chē)產(chǎn)品助力用戶(hù)收獲更高的運營(yíng)價(jià)值，讓“冷鏈一哥”成為更多用戶(hù)的選擇。
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