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節目|五菱龍卡 高性?xún)r(jià)比的務(wù)實(shí)型微卡

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!“人民需要什么,五菱就造什么”,5月10日,五菱推出了全新車(chē)型五菱龍卡,它是五

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

“人民需要什么,五菱就造什么”,5月10日,五菱推出了全新車(chē)型五菱龍卡,它是五菱在微卡細分市場(chǎng)的頂端產(chǎn)品,目前推出基本型和舒適型兩款車(chē)型配置,售價(jià)分別為6.28萬(wàn)元和6.58萬(wàn)元。

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一直以來(lái),五菱商用車(chē)發(fā)展底蘊深厚,從五菱之光到五菱榮光,再到五菱宏光,坐擁“五菱神車(chē)”榮耀歷史,不斷打造出一個(gè)又一個(gè)的爆款產(chǎn)品,助力千萬(wàn)人為美好生活奮斗。截至目前,五菱積累了41年的貨車(chē)制造經(jīng)驗,擁有2700萬(wàn)+五菱用戶(hù),其中有450萬(wàn)+是貨車(chē)用戶(hù);從2012年至今,五菱連續霸榜全國微貨細分市場(chǎng)份額第一。憑借深厚積淀,五菱以“貨車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)”的姿態(tài),致力于建立貨車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導者地位。

隨著(zhù)貨運場(chǎng)景和事業(yè)需求的升級,五菱龍卡應運而生。新上市的產(chǎn)品究竟怎么樣?可以通過(guò)喜馬拉雅APP和全國160+廣播媒體收聽(tīng)《卡車(chē)之聲》節目,一起來(lái)分享我們在現場(chǎng)記錄了試駕者的實(shí)際感受。

行業(yè)每一次新車(chē)上市,主持人都在思考什么樣的產(chǎn)品更適應當下的市場(chǎng)需求,又或者產(chǎn)品需要具備哪些素質(zhì)才能快速在行業(yè)站穩腳跟?眾里尋他千百度,以客戶(hù)為中心準沒(méi)錯。

4.2米輕卡政策重壓之下,替代車(chē)型趨勢出現,五菱龍卡3.8米,兼顧4.2米的裝載能力,兼具3.4米的靈活性,合規的藍牌的微卡,但其載貨能力已經(jīng)接近部分輕卡,可以實(shí)現中貨訂單、小貨訂單通吃。接下來(lái)《卡車(chē)之聲》帶你一起探尋五菱龍卡這款“神車(chē)”的奧秘。

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創(chuàng )業(yè)首購人群從用車(chē)需求的角度來(lái)看,微卡在國內是標準的工具車(chē),不少私營(yíng)小業(yè)主用它們來(lái)拉貨、載物,不少地方松綁“擺攤”經(jīng)濟,為輕卡、微卡等產(chǎn)品帶來(lái)新的機遇。創(chuàng )業(yè)人群的投資成本有限,他們希望通過(guò)拉貨創(chuàng )業(yè),實(shí)現奮斗致富的打拼目標,在用車(chē)選擇上,空間大、裝貨多、承載強是用戶(hù)購車(chē)考慮的主要因素。五菱龍卡3.8米,橫豎都能拉,既是3.8米長(cháng)、1.925米寬的超大貨箱,也是“大件重件都能拉”、“城里城外都能拉”、“中貨小貨都能拉”等多場(chǎng)景的體現,C1駕照就能開(kāi),好上手、口碑優(yōu)以及3000元金融補貼,新產(chǎn)品成為用戶(hù)的不二之選。

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卡車(chē)置換人群:自2019年,央視曝光藍牌輕卡“大噸小標”問(wèn)題,全國掀起整治輕卡超載的浪潮。2022年,有關(guān)部門(mén)出臺藍牌新規,以高壓態(tài)勢解決行業(yè)亂象,同時(shí)也引發(fā)輕卡換車(chē)潮。在3.4米-4.2米貨箱長(cháng)度車(chē)型中,五菱龍卡3.8米,在產(chǎn)品層面上,兼具空間優(yōu)勢和路權優(yōu)勢,小區地庫隨便進(jìn),貨箱地板離地高度僅有840mm,讓裝卸貨更輕松;在品牌層面上,五菱有著(zhù)更優(yōu)的用戶(hù)口碑和更廣的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。不僅如此,五菱龍卡上市同步推出“取長(cháng)補短”置換政策,舊卡置換龍卡3.8米,至高補貼3800元。針對有小卡升級及輕卡置換需求的用戶(hù),五菱龍卡3.8米更劃算、更實(shí)用,或將創(chuàng )造一個(gè)新興的機會(huì )市場(chǎng)。

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貨運平臺司機:物流貨運經(jīng)營(yíng)者,最在乎的有兩點(diǎn):產(chǎn)品的故障率以及油耗。五菱龍卡采用愛(ài)信5MT變速箱,齒輪加大加厚,速比布置合理,穩定可靠,變速平穩;五菱龍卡還具備靈敏剎車(chē)功能,滿(mǎn)載80km/h制動(dòng)距離,優(yōu)于國家標準,領(lǐng)先同級競品,以靈敏制動(dòng)確保行車(chē)安全;同時(shí),搭載ABS+EBD功能,確保制動(dòng)時(shí)不打滑,保證車(chē)輛平穩和安全。

五菱龍卡搭載2.0L超大排量發(fā)動(dòng)機,總功率達到100kW,扭矩高達192 N·m,最高車(chē)速可達105km/h,百公里綜合油耗8.6L,平衡了油耗成本和維護成本,能滿(mǎn)足同時(shí)滿(mǎn)足用車(chē)的經(jīng)濟性和實(shí)用性?xún)烧?。對從事貨拉?快狗平臺貨運服務(wù)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),擁有一輛動(dòng)力強勁,貨箱超大,超強承載、能拉快跑的貨運商用車(chē),是基本需求。五菱龍卡3.8米,在貨運平臺屬中貨車(chē)型,中貨車(chē)型起步價(jià)更高,同時(shí)龍卡超強的綜合性能,輕松滿(mǎn)足用戶(hù)多拉快跑的需求,真正做到了大件重件拉得動(dòng),輕松應對各種路況,起步提速更快捷,拉貨爬坡更有勁,綜合收益更高,成為平臺司機們的奮斗利器。

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作為“貨車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)”,五菱一出手就知有沒(méi)有!五菱龍卡3.8米,并非隨意謅來(lái),參照貨運平臺中貨(輕卡)尺寸(3.8x1.8x1.8m),3.8m的龍卡在貨運平臺上擁有靈活性,既能搶占微卡升級優(yōu)勢,下沉微卡市場(chǎng),又能上探輕卡領(lǐng)域,以3.5噸入門(mén)輕卡姿態(tài),旨在創(chuàng )造一個(gè)新興的機會(huì )市場(chǎng),這本身就很酷。不僅如此,結合油耗、承載、品質(zhì)等綜合優(yōu)勢,打造一款高性?xún)r(jià)比的務(wù)實(shí)型車(chē)輛,成就五菱龍卡“藍牌天花板”。

截至2023年5月31日前,五菱龍卡購車(chē)還可享3800元置換補貼以及3000元金融補貼等福利,創(chuàng )富路上的你還在等什么!

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