歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！

隨著環(huán)保政策和人們出行需求的變化，以往僅僅應(yīng)用于工作場(chǎng)景的皮卡車型，已經(jīng)極大拓寬了使用范疇。曾幾何時(shí)，皮卡往往以拉貨車、工具車的形象出現(xiàn)，但現(xiàn)在的皮卡應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)不再受限于曾經(jīng)的貨物運(yùn)輸，更傾向于通勤、越野、休閑出行等更多元化的使用場(chǎng)景。

面對(duì)皮卡市場(chǎng)的新能源變革和用戶需求的變更，不同車企在皮卡市場(chǎng)上均提出了不同的解法，吉利雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版作為國(guó)內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的純電乘用化；長(zhǎng)城的山海炮PHEV和HEV兩款混動(dòng)皮卡，同樣為皮卡新能源化開創(chuàng)了新的賽道，多技術(shù)路徑的“百花齊放”,為皮卡行業(yè)帶來(lái)了新能源發(fā)展的碩果。針對(duì)皮卡行業(yè)多能源技術(shù)路線的“競(jìng)爭(zhēng)”,基于對(duì)皮卡用戶需求、痛點(diǎn)的深刻洞察，長(zhǎng)安皮卡率先踏入增程技術(shù)領(lǐng)域，為用戶帶來(lái)了長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高動(dòng)力、真安全等多重高價(jià)值體驗(yàn)。

不禁有人要問(wèn)，純電、PHEV技術(shù)在新能源皮卡領(lǐng)域已經(jīng)開始應(yīng)用，為何長(zhǎng)安皮卡另辟蹊徑，選擇做超級(jí)增程技術(shù)?其實(shí)，這是對(duì)皮卡市場(chǎng)和用戶需求的準(zhǔn)確洞察，相較于傳統(tǒng)的柴油皮卡，超級(jí)增程的優(yōu)勢(shì)主要在于動(dòng)力更強(qiáng)、能耗更低，并且解決了柴油皮卡用戶“加尿素、自清潔”的痛點(diǎn)。而與純電動(dòng)皮卡相比，超級(jí)增程更打消了用戶的續(xù)航焦慮、補(bǔ)能焦慮以及用電安全焦慮。這次，長(zhǎng)安皮卡推出的全球首款增程式皮卡——長(zhǎng)安獵手，具備了續(xù)航長(zhǎng)、能耗低、動(dòng)力強(qiáng)、補(bǔ)能快、高安全的特點(diǎn)，能夠滿足用戶對(duì)于多用途、多場(chǎng)景的預(yù)期與需求，特別是作為市場(chǎng)上唯一“非承載車身+增程動(dòng)力”的皮卡車型，長(zhǎng)安獵手的電池被包在車身之中，是“藏”在車身里面的技術(shù)，這種“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰，打消了用戶對(duì)于新能源皮卡的電池安全焦慮，因此也被很多人認(rèn)為是當(dāng)下皮卡市場(chǎng)的最優(yōu)解。

對(duì)于消費(fèi)者而言，新能源皮卡是否持久耐用，已經(jīng)成為了購(gòu)車的決定性因素。作為全球首款增程皮卡，長(zhǎng)安獵手的硬核產(chǎn)品力并不是一句空話，而是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)安領(lǐng)先的CA-TVS品質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)證體系，對(duì)整車進(jìn)行耐久驗(yàn)證，從此前的各種測(cè)試來(lái)看，長(zhǎng)安獵手進(jìn)行了高原補(bǔ)能、越野、公路等方面的長(zhǎng)距離測(cè)試，測(cè)試環(huán)境包括壞路、山路、沙塵入侵、涉水、腐蝕等，將皮卡用戶的使用習(xí)慣融入到測(cè)試環(huán)境之中，涉及的板塊涵蓋動(dòng)力加速、零部件磨損、油耗、制動(dòng)以及補(bǔ)能等，長(zhǎng)安獵手通過(guò)看得到的高品質(zhì)，徹底解決消費(fèi)者的用車顧慮。

就目前已知的信息，在外觀方面可以看到，長(zhǎng)安獵手的設(shè)計(jì)極具力量感，打破了傳統(tǒng)皮卡的審美局限性，車身線條流暢，肌肉感十足，從照片能夠分辨出采用了大尺寸的輪轂，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性能，運(yùn)動(dòng)感十足。在實(shí)際測(cè)試的視頻中，這款增程皮卡擁有屬于“獵手”的猛勁，在爬坡、高速行駛的極限場(chǎng)景中都表現(xiàn)出了強(qiáng)悍的動(dòng)力，并且在彎道中也有更好的循跡性，車頭轉(zhuǎn)向靈活，底盤響應(yīng)也比較迅速，解決了不少皮卡車型“多拉慢跑、有操無(wú)控”的痛點(diǎn)。

據(jù)悉，長(zhǎng)安獵手還搭載藍(lán)鯨2.0T大增程器，實(shí)現(xiàn)了超大發(fā)電功率，可以源源不斷地進(jìn)行能量輸出，并且滿足持續(xù)爬坡滿足全場(chǎng)景極限補(bǔ)能，百公里加速時(shí)間僅需7.9秒，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能表現(xiàn)。而從工信部公布的信息來(lái)看，長(zhǎng)安獵手申報(bào)的CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1031KM,油耗僅為1.3L/100KM,不僅可以打消里程焦慮，更能顯著減少用戶的出行成本，這些對(duì)于皮卡用戶來(lái)講都是至關(guān)重要的，更好的動(dòng)力響應(yīng)、更長(zhǎng)的續(xù)航、更低的油耗，都是拳拳直擊用戶痛點(diǎn)的存在。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，皮卡是他們生活中的全面型伙伴，此次長(zhǎng)安汽車將增程技術(shù)引入到皮卡產(chǎn)品當(dāng)中，正是其重視用戶需求變化的體現(xiàn)。面對(duì)不可逆轉(zhuǎn)的新能源變革趨勢(shì)，長(zhǎng)安獵手順應(yīng)時(shí)代變化，擁抱用戶新需求，開辟了一條新能源皮卡產(chǎn)業(yè)的新賽道。11月17日，廣州車展即將開幕，長(zhǎng)安獵手將會(huì)迎來(lái)亮相，屆時(shí)可以一睹其真正的風(fēng)采!

版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。