作為中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃，六十年前，一汽人艱苦創(chuàng )業(yè)，在荒原上建起了中國第一座汽車(chē)工業(yè)基地。1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車(chē)就在這里誕生，自此開(kāi)啟了中國汽車(chē)工業(yè)的新紀元。

 

　　經(jīng) 過(guò)半個(gè)多世紀的風(fēng)雨洗禮，奮力抗爭，2003年，一汽解放汽車(chē)有限公司成立，這是一汽在國內商用車(chē)市場(chǎng)跌宕起伏的浪潮中，積極應對國際化競爭挑戰，堅持 “自主發(fā)展，開(kāi)放合作”，加速實(shí)現以重型車(chē)為主的產(chǎn)品結構調整的戰略選擇。十年間，一汽解放對整車(chē)和三大總成生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施了技術(shù)改造，新焊裝、涂裝、總裝三 大工藝和發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋生產(chǎn)制造技術(shù)一舉達到了國際先進(jìn)水平，為打造解放卡車(chē)的卓越品質(zhì)提供了可靠保證。

 

　　一 汽解放相繼完成了結構調整，形成了長(cháng)春、青島、成都、柳州四大整車(chē)生產(chǎn)基地，擁有25萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力，2010年實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)解放卡車(chē)26萬(wàn)輛的歷史性突 破。一汽解放還極具魄力地邁出了國際化步伐，在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠(chǎng)，將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個(gè)國家和地 區，十年間已累計出口解放卡車(chē)4萬(wàn)輛。

 

　　與 此同時(shí)，解放卡車(chē)的品牌價(jià)值也由2003年的93.35億元增長(cháng)到2012年的180.26億元，連續十年領(lǐng)跑?chē)鴥瓤ㄜ?chē)制造業(yè)，成為國內無(wú)形資產(chǎn)增長(cháng)最快 的自主品牌和國產(chǎn)汽車(chē)第一品牌。2011年，一汽解放在J.D.Power公布的中國汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度（SSI）和售后服務(wù)滿(mǎn)意度（CSI）調查結果中，名 列國內卡車(chē)行業(yè)第一。

 

　　技術(shù)創(chuàng )新，結構調整

 

　　隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速增長(cháng)，短短十幾年時(shí)間，中國一躍成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，中國汽車(chē)企業(yè)也在發(fā)展中不斷走向成熟，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升。而自主創(chuàng )新，則是一汽解放發(fā)展的動(dòng)力源泉和企業(yè)之魂。

 

　　從第一代老解放誕生到上世紀80年代解放第二代產(chǎn)品CA141換型，到后來(lái)第三代、第四代柴油車(chē)、平頭車(chē)發(fā)展，再到解放第五代產(chǎn)品奧威和第六代產(chǎn)品J6重卡，一汽解放始終堅持在消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行自主創(chuàng )新，實(shí)現了解放產(chǎn)品和技術(shù)翻天覆地的變化。

 

　　十年來(lái)，一汽解放緊密?chē)@一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng )新”品牌內涵，不斷深化以重型車(chē)為主的產(chǎn)品結構調整，先后成功推出了奧威、悍威、新大威和J6重型車(chē)系列產(chǎn)品，實(shí)現了產(chǎn)品結構由以中型車(chē)、準重型車(chē)為主向重型車(chē)為主導的戰略轉變。

 

　　解放J6是一汽自主研發(fā)、瞄準世界先進(jìn)水平的換代產(chǎn)品，開(kāi)啟了屬于解放卡車(chē)的全新時(shí)代。自2007年投產(chǎn)以來(lái)，適應中國市場(chǎng)大馬力、高速化、輕量化以及舒適、環(huán)保的市場(chǎng)需求，不斷完善產(chǎn)品平臺和技術(shù)升級，全面拓寬產(chǎn)品線(xiàn)，形成了J6P重型車(chē)、J6M準重型、J6L中型車(chē)三個(gè)產(chǎn)品平臺和J6牽引、J6自卸、J6載貨、J6專(zhuān)用車(chē)全系列的產(chǎn)品結構。

 

　　解放J6重卡憑借自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能，贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的一致信賴(lài)和推崇，并榮幸的成為2009年度中國第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)代表車(chē)型。目前，J6產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)占解放總銷(xiāo)量的40%以上，成為解放家族的主銷(xiāo)產(chǎn)品。

 

　　十年間，一汽解放實(shí)現了自主研發(fā)能力的跨越。以榮獲“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎的解放J6重卡及榮獲“國家科技進(jìn)步一等獎”的解放“高品質(zhì)J6重型車(chē)及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng )新”項目為代表，一汽自主研發(fā)的6DL、6DM、6DN系列重型柴油機以及重型車(chē)橋、重型變速箱在國內處于先進(jìn)水平，標志著(zhù)一汽具備了國內領(lǐng)先的中重型卡車(chē)自主研發(fā)體系和能力。

 

　　在活動(dòng)現場(chǎng)下線(xiàn)的2013款全新升級版解放J6P重卡更加科技智能，駕乘也更安全舒適。新款J6P駕駛室前后視野得到了改善，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的安全性；加大了臥鋪的寬度，提高了舒適性；開(kāi)發(fā)了全新儀表板和內飾，提高了空調的性能，從而提高了整體駕乘的舒適性。

 

　　管理革新，體系能力提升

 

　　一汽解放在公司發(fā)展過(guò)程中積極推進(jìn)管理變革，建立了以TS16949質(zhì)量體系為基礎，以TPS為指導，以信息系統為手段的現代企業(yè)管理體系，使企業(yè)效益明顯提升。[!--empirenews.page--]

 

　　管理革新同樣對解放營(yíng)銷(xiāo)體系帶來(lái)了深刻變化。十年來(lái)，一汽解放堅持“用戶(hù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，建立了以客戶(hù)價(jià)值為導向的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。應用“4P+2S”市場(chǎng)分析工具，實(shí)行訂單制銷(xiāo)售和品系營(yíng)銷(xiāo)，率先建立預防性維護體系，提升感動(dòng)服務(wù)，按“銷(xiāo)售到市、服務(wù)到縣、備品到街”方針，完善網(wǎng)絡(luò )布局，形成了319家品牌代理商、642家服務(wù)站以及東北、華東、華北、華南、西北、西南六大區域備品供應基地和28家備品中心的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，提供24小時(shí)全天候高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并且平均服務(wù)半徑僅為52公里。

 

　　十年來(lái)，一汽解放始終秉承為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值的核心使命和互利共贏(yíng)的合作發(fā)展方針，與廣大用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商和供應商結成了魚(yú)水關(guān)系的事業(yè)合作伙伴。

 

　　全新啟程，再謀跨越

 

　　經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展，如今一汽解放在結構調整、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng )新、工廠(chǎng)發(fā)展、企業(yè)管理上均實(shí)現了跨越式發(fā)展，員工素質(zhì)和企業(yè)文化也得到了明顯提升。十年，對于一家車(chē)企而言，是企業(yè)發(fā)展道路上的一座重要里程碑。如今，一汽解放又迎來(lái)了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期。一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王立志表示，一汽解放將繼續堅持自主發(fā)展，開(kāi)放合作，全力打造中國卡車(chē)第一品牌和世界知名品牌。

 

　　“十二五”期間，一汽解放將研發(fā)第七代重卡、JH06重型車(chē)和JL01輕型車(chē)等新產(chǎn)品；將完成青島即墨工廠(chǎng)和成都分廠(chǎng)兩個(gè)整車(chē)項目以及三大總成項目等新一輪的技術(shù)改造，系統規劃專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，全面提升解放產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海。”十年櫛風(fēng)沐雨，十年銳意進(jìn)取，如今站在全新的起跑線(xiàn)上，一汽解放一定會(huì )銘記過(guò)去的精彩與榮耀，在自主創(chuàng )新的道路上戮力前行，開(kāi)創(chuàng )更加輝煌燦爛的明天。