【大車(chē)網(wǎng) 轉載】在拉丁語(yǔ)中，“沃爾沃”意為滾 滾向前。如今，在“東風(fēng)”的吹拂下，“沃爾沃”的車(chē)輪是否會(huì )轉得更快？記者昨悉，東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)公司）旗下的東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃卡車(chē)合資 項目，進(jìn)入數天倒計時(shí)，或于本周六（1月26日）在北京正式簽約，雙方的合作項目將設廠(chǎng)十堰，生產(chǎn)中重型卡車(chē)。
東風(fēng)和沃爾沃“牽手”
市場(chǎng)的持續低迷，讓一直獨占鰲頭的東風(fēng)商用車(chē)（重卡）也未能獨善其身。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的數據顯示，2012年全年，重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛約63.52萬(wàn)輛，比 2011年的88.06萬(wàn)輛下降了28%，這也成為了自2011年來(lái)的連續第二年下滑。
目前，商用車(chē)領(lǐng)域的重卡市場(chǎng)依舊維持著(zhù)東風(fēng)、重汽和一汽“三足鼎立”的格局。2012年全年，東風(fēng)商用車(chē)累計銷(xiāo)重卡13.1萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比下降29.6%。
本月中旬，東風(fēng)與沃爾沃合項目將于本月26日簽約的消息已傳出。昨日，東風(fēng)公司內部人士表示，不出意外的話(huà)，東風(fēng)與沃爾沃合資項目將在1月26日在北京簽約，并在十堰設廠(chǎng)生產(chǎn)中重卡。
業(yè)內人士稱(chēng)，東風(fēng)公司在自己實(shí)力最強的商用車(chē)領(lǐng)域與沃爾沃展開(kāi)合作，為的是保持優(yōu)勢，并在低迷的市場(chǎng)中尋求突圍。
與東風(fēng)公司的合作，并非沃爾沃首次試水中國商用車(chē)領(lǐng)域。2003年，沃爾沃與中國重汽各占股50%，合資組建了中國第一個(gè)重型汽車(chē)合資企業(yè)——濟南華沃。然而，因多方面因素，2010年11月，沃爾沃宣布正式與重汽分道揚鑣。
國內汽車(chē)行業(yè)分析師張志勇表 示，作為全球第二大商用車(chē)公司，沃爾沃卡車(chē)在亞洲市場(chǎng)的表現卻不盡如人意。在全球其他市場(chǎng)一片蕭條情況下，沃爾沃不得不把目光轉向了中國這個(gè)全球最大的成 長(cháng)性商用車(chē)市場(chǎng)。而東風(fēng)公司在各級市場(chǎng)都建立了密集的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，東風(fēng)公司成熟強大的市場(chǎng)優(yōu)勢，將給沃爾沃中國本土化之路帶來(lái)眾多利好。
