【大車(chē)網(wǎng) 轉載】“因噎廢食”，原意是指有人因為吃飯噎住了，索性連飯也不吃了，多用于比喻要做的事情由于出了點(diǎn)小毛病或怕出問(wèn)題就索性不去干。近期，有卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向記者透露，山西禁止四軸以上的牽引車(chē)、半掛車(chē)上牌照。在過(guò)去的2012年，客貨運安全形勢備受關(guān)注，山西省交管部門(mén)出于安全考慮提出上述禁止上牌的規定，拋開(kāi)雪上加霜的卡車(chē)市場(chǎng)不說(shuō)，這樣的舉措難免有些“因噎廢食”的意味。
圖為大車(chē)網(wǎng)配圖
● 禁止上戶(hù) 銷(xiāo)售受挫
自山西四軸以上的牽引車(chē)、半掛車(chē)禁止上牌照的規定實(shí)施以來(lái)，銷(xiāo)量受到的影響首當其沖。
“4x2、6x2包括6x4的所有半掛車(chē)從去年9月開(kāi)始不允許上戶(hù)，到目前為止已經(jīng)持續了將近4個(gè)月的時(shí)間。就我了解到的情況來(lái)看，目前，山西省內的車(chē)管所將所有半掛車(chē)的上戶(hù)、過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)全部停辦。新車(chē)不能上戶(hù)對銷(xiāo)售影響很大，但是市場(chǎng)上有相關(guān)車(chē)型的需求，我們也還要賣(mài)車(chē)，所以只能到陜西、河北、河南等周邊的省份去上戶(hù)。
這樣做一方面很不方便，上戶(hù)之后辦理各種手續都很麻煩；另一方面，這些車(chē)輛大都采用融資租賃的銷(xiāo)售方式，還涉及到辦理抵押等問(wèn)題，在外地上戶(hù)的車(chē)輛在辦理抵押時(shí)也存在很大的麻煩和風(fēng)險。另外，車(chē)輛在外地上戶(hù)之后，一旦發(fā)生事故，牽扯到的保險理賠也很難進(jìn)行事故認定和處理?？傊?，這個(gè)規定的實(shí)施對車(chē)輛銷(xiāo)售工作很不利。”陜汽經(jīng)銷(xiāo)商、臨汾市圣運汽貿有限公司經(jīng)理薄子龍告訴記者。
在采訪(fǎng)過(guò)程中，在問(wèn)及山西推出此項規定的原因時(shí)，大部分經(jīng)銷(xiāo)商表示，交管部門(mén)并沒(méi)有給出明確的答復。
“據說(shuō)是出于安全考慮。陜西‘8·26’事故之后，山西也發(fā)生過(guò)幾起由重型車(chē)導致的事故，交通管理部門(mén)聲稱(chēng)出于安全的考慮，掛車(chē)和牽引車(chē)不再上戶(hù)。規定的推出對銷(xiāo)量的影響很大，不少購車(chē)需求轉移到與山西搭界的陜西、河北、河南、內蒙古等省份，對山西本地卡車(chē)銷(xiāo)售造成了非常不利的影響。”山西中重汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理戎紅衛這樣說(shuō)道。
該項規定在山西省已經(jīng)實(shí)施超過(guò)4個(gè)月，以后是否會(huì )有改變還不得而知。“目前來(lái)看，半掛車(chē)禁止上牌照的規定在車(chē)管所還沒(méi)有松動(dòng)的跡象。元旦之后，我們也在不停地打聽(tīng)相關(guān)事項，但是一點(diǎn)結果都沒(méi)有。車(chē)管所給出的回復是：春節以前肯定不會(huì )有改變，春節之后的情況還很難說(shuō)。”薄子龍這樣說(shuō)道。
● 本地購車(chē)、外地上戶(hù)成無(wú)奈之舉
面對山西省要求四軸以上的牽引車(chē)、半掛車(chē)禁止上牌照的情況，大部分經(jīng)銷(xiāo)商選擇了讓用戶(hù)在本地購車(chē)、外地上牌的方式解決。
“用戶(hù)到我們這里購買(mǎi)不能在山西上牌照的車(chē)型，我們會(huì )安排專(zhuān)人負責操作到外地上戶(hù)的相關(guān)事項，從去年9月之后一直是這樣操作。到目前為止，這樣的車(chē)一共有50-60輛左右。這僅是我們一家的銷(xiāo)量，這樣算下來(lái)，整個(gè)山西省的總量是很大的。這種情況具體來(lái)說(shuō)是用戶(hù)在我們本地買(mǎi)車(chē)，然后把車(chē)開(kāi)到能上戶(hù)的城市，在當地購買(mǎi)附加稅和保險之后，在當地車(chē)管部門(mén)上牌照。”薄子龍告訴記者。
“我這邊一共有20輛左右的車(chē)是在本地購買(mǎi)、外地上牌。用戶(hù)在本地購買(mǎi)不能上戶(hù)的車(chē)型，我們會(huì )跟用戶(hù)協(xié)商，根據用戶(hù)實(shí)際跑的線(xiàn)路選擇上戶(hù)的城市。例如，用戶(hù)是跑內蒙古—山西線(xiàn)路，我們就安排用戶(hù)到內蒙古上戶(hù)。根據客戶(hù)的需求，跑哪個(gè)省份或者城市的線(xiàn)路就到哪個(gè)城市上戶(hù)。”山西太原某卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商趙經(jīng)理這樣說(shuō)道。
同時(shí)，為了消除不能上牌對卡車(chē)銷(xiāo)售的不利影響、保住原有客戶(hù)不流失，經(jīng)銷(xiāo)商也為此采取了一些方法。
“在這種不利情況下，我們就要讓服務(wù)更完善。一方面是在去外地辦理上戶(hù)手續的時(shí)候，盡量安排我們的工作人員去辦理相關(guān)手續，不讓客戶(hù)親自去跑；另一方面，把車(chē)輛的價(jià)格盡量下調，通過(guò)壓縮我們自己的利潤空間來(lái)留住客戶(hù)。其實(shí)，到外地上牌的措施更適合全款買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)，因為全款買(mǎi)車(chē)不涉及用戶(hù)相關(guān)私人證件的使用，所以只要我們幫助客戶(hù)到外地上戶(hù)并把服務(wù)做到位，這部分客戶(hù)還是愿意在本地買(mǎi)車(chē)的。
至于采用分期付款方式買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)，上戶(hù)的很多流程都需要客戶(hù)攜帶私人證件親自辦理，所以我們能簡(jiǎn)化或者代替辦理的服務(wù)項目就很少，主要流失的也是這部分客戶(hù)。針對這種情況，我們主要對全款購車(chē)的用戶(hù)給予一些優(yōu)惠，這些優(yōu)惠也是在進(jìn)一步削薄我們的利潤空間的基礎上提供的。”薄子龍提到。
“現在我們手頭還有很多用戶(hù)買(mǎi)了車(chē)以后在本地上不了戶(hù)，只能到外地去上戶(hù)。從這一規定實(shí)施以來(lái)，我們這里共有40輛左右的車(chē)是在本地購買(mǎi)并到外地上戶(hù)的。這部分用戶(hù)一般都有固定貨源且當前業(yè)務(wù)量比較多，特別是從事煤炭運輸業(yè)務(wù)的物流公司。用戶(hù)購買(mǎi)了新車(chē)之后到外地去上戶(hù)，在原來(lái)的基礎上增加了很大一部分成本。[!--empirenews.page--]
作為經(jīng)銷(xiāo)商，我們會(huì )跟用戶(hù)講清楚增加的費用，在車(chē)價(jià)上盡量給予用戶(hù)一定優(yōu)惠。掛靠外地物流公司除了要繳納掛靠管理費用以外，在異地審車(chē)以及維修保養方面也很不方便，所以有些用戶(hù)不愿意到外地上戶(hù)。其實(shí)，本地買(mǎi)車(chē)、外地上戶(hù)的用戶(hù)還是少數，大部分用戶(hù)現在仍然處于觀(guān)望態(tài)度。這也使得很大一部分購車(chē)需求無(wú)法釋放，對經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售很不利。”戎紅衛向記者解釋道。
● 需求削減 卡車(chē)客戶(hù)流向周邊省份
山西四軸以上牽引車(chē)、半掛車(chē)禁止上牌照，這也導致一部分山西的卡車(chē)用戶(hù)到周邊省市購車(chē)，分流了山西卡車(chē)市場(chǎng)的需求。
“每年從國慶節之后到春節之前這幾個(gè)月是用戶(hù)購車(chē)的一個(gè)小高峰，現階段由于涉及春節放假，所以訂車(chē)的人很多。因為沒(méi)法上戶(hù)的原因，我們在這一階段也流失了很多客戶(hù)。由于本地買(mǎi)車(chē)、外地上戶(hù)操作太麻煩，很多用戶(hù)都直接選擇到外地買(mǎi)車(chē)、外地上戶(hù)。
另一方面，現在很多外省的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)滲透到我們山西當地的市場(chǎng)，陜西和河北的經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)進(jìn)入到山西市場(chǎng)。這些外省的經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)給客戶(hù)承諾一些優(yōu)惠條件，例如比本地更低的價(jià)格優(yōu)惠、簡(jiǎn)化掛靠辦理手續等手段，促使山西用戶(hù)到外地買(mǎi)車(chē)上戶(hù)。”薄子龍這樣說(shuō)道。
山西卡車(chē)用戶(hù)到周邊省份購車(chē)的情況，也得到了周邊省份卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的證實(shí)。“山西卡車(chē)銷(xiāo)售在前一段時(shí)間因為幾起事故受到了一定的影響，河南和山西相鄰，確實(shí)有部分用戶(hù)到河南來(lái)買(mǎi)車(chē)和上牌。這種情況在豫西地區（例如三門(mén)峽、洛陽(yáng)等城市）出現較多?？赡苡胁糠钟脩?hù)的業(yè)務(wù)情況比較好，但是山西的規定導致新車(chē)不能馬上上牌，車(chē)主就會(huì )選擇到外地購車(chē)上牌，以免耽誤運營(yíng)使用。”東風(fēng)商用車(chē)商丘4S店副總經(jīng)理薛鋒向記者說(shuō)道。
河北同力汽車(chē)貿易有限公司副總經(jīng)理張溫善也表示：“最近我們也遇到了山西用戶(hù)到河北買(mǎi)車(chē)和上牌的情況，山西跟河北相鄰，這種情況歷來(lái)就有。比如說(shuō)有些用戶(hù)從山西拉煤運到河北或者線(xiàn)路從河北經(jīng)過(guò)，與河北的物流企業(yè)有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就有很多山西的車(chē)輛掛靠到河北的貨運或者物流公司。
有些甚至干脆從河北買(mǎi)車(chē)，順便在這里上牌。近期山西對重卡管理比較嚴格，有些車(chē)型無(wú)法上牌。在這種情況下，加上前面提到的山西用戶(hù)在河北地區有業(yè)務(wù)聯(lián)系的優(yōu)勢，所以山西的用戶(hù)到河北買(mǎi)車(chē)或者上牌的情況就很常見(jiàn)。”
