2013年春節剛過(guò)，安徽重卡領(lǐng)軍企業(yè)華菱星馬汽車(chē)集團斬獲俄羅斯一千臺出口大單，而在國內市場(chǎng)低迷的2012年，華菱汽車(chē)也實(shí)現了海外市場(chǎng)的大幅增長(cháng)。這一結果，讓很多不看好中國自主汽車(chē)的人有些意外。

“要別人來(lái)給我們實(shí)現技術(shù)那是不可能的，資本都是逐利的，這個(gè)世界沒(méi)有救世主，只有靠我們自己。”華菱星馬汽車(chē)集團董事長(cháng)劉漢如對香港財經(jīng)網(wǎng)透露，他認為如果中國汽車(chē)企業(yè)一味的依賴(lài)、引進(jìn)、再依賴(lài)、再引進(jìn)，一旦外國資本撤走，我們什么都沒(méi)有了。

此前，國內眾多車(chē)企紛紛以合資、引進(jìn)技術(shù)等方式繼續經(jīng)營(yíng)，而華菱星馬汽車(chē)一直堅持的自主創(chuàng )新，特別是在發(fā)動(dòng)機等車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)上，在其發(fā)展之初和數次轉型面前都遭到了很多質(zhì)疑，曾經(jīng)有預言稱(chēng)“做發(fā)動(dòng)機之日就是華菱關(guān)門(mén)之時(shí)”。

在過(guò)去的五年里，華菱星馬避開(kāi)各方質(zhì)疑的聲音，埋首實(shí)驗室，做完了高原、高溫、高寒的全部實(shí)驗，研發(fā)出了自己的發(fā)動(dòng)機。如今，劉漢如不管走到哪里都會(huì )笑著(zhù)說(shuō)：“我們有了自己的心臟。”，目前，華菱星馬的發(fā)動(dòng)機和變速器通過(guò)鑒定，達到國際先進(jìn)水平。

劉漢如表示，“我們有無(wú)數次死去的理由，不應該有成功的機會(huì )，我們什么技術(shù)條件都沒(méi)有，就是一張白紙，居然把重卡做出來(lái)了，還做到了中國最貴，世界有名。”而至今日，華菱星馬已經(jīng)被重卡業(yè)視為了一面旗幟，劉漢如也在2013年第一次成為中國的全國人大代表在北京參加“兩會(huì )”。

回顧過(guò)去的創(chuàng )業(yè)過(guò)程，中國汽車(chē)企業(yè)走自主創(chuàng )新的路相當坎坷，特別在中國汽車(chē)業(yè)遭遇了比2008年更加重大打擊的2012年，很多汽車(chē)企業(yè)失去了信心，著(zhù)力縮減產(chǎn)量，不敢創(chuàng )新，不敢冒風(fēng)險。而劉漢如透露，“我們現在就像在爬山，爬累了歇一會(huì )兒，只要堅持，回頭一看，一覽眾山小，要的就是這種快樂(lè )，有一種成就感。”

在2012年，華菱星馬將重心放在了技術(shù)更新上，建成了世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間和生產(chǎn)線(xiàn)，每一臺發(fā)動(dòng)機二維碼上顯示的生產(chǎn)時(shí)間精確到秒。“行業(yè)最低迷的時(shí)候必然是要大發(fā)展的時(shí)候，這是一個(gè)趨勢，所以我們就在不斷的打基礎，管長(cháng)遠。”劉漢如坦言，能做出這樣的判斷，完全是因為在市場(chǎng)上跑的多，對市場(chǎng)比較了解。

在經(jīng)濟危機市場(chǎng)蕭條的時(shí)候，劉漢如也曾面對眾多經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商呼喊：“熬過(guò)最后一個(gè)冬天，明年必將是大發(fā)展之年；現在的市場(chǎng)不好，未來(lái)一定好。”而對于目前剛剛在俄羅斯斬獲的大單，劉漢如并不感到滿(mǎn)意“出口的數字很漂亮，但我并不認為海外市場(chǎng)這一塊我們做的好。”