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30輛北奔LNG牽引車(chē)交付塔西南油田

商用車(chē)之家訊:近日,迪靈杰·北奔重卡 2013年產(chǎn)品推介會(huì )暨塔里木油田分公司塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司30輛北奔LNG牽引車(chē)交車(chē)儀式在喀什舉行。據了解,此次訂單是塔西南地區首次大批量采購

近日,迪靈杰·北奔重卡 2013年產(chǎn)品推介會(huì )暨塔里木油田分公司塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司30輛北奔LNG牽引車(chē)交車(chē)儀式在喀什舉行。據了解,此次訂單是塔西南地區首次大批量采購 LNG重卡。那么,是什么動(dòng)力讓塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司初嘗“新事物”?它們在購車(chē)期間又做了怎樣的考察?

 

北奔重卡專(zhuān)為石油行業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛
北奔重卡專(zhuān)為石油行業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛

多次考察終敲定

據塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司運輸部有 關(guān)人員介紹,此次購車(chē)最終能成行費了不少周折。“我們在2011年10月開(kāi)始與北方奔馳公司接觸,之所以時(shí)隔那么長(cháng)時(shí)間才進(jìn)行購置,是因為我們對LNG車(chē) 輛進(jìn)行了長(cháng)期的跟蹤和考察。”他告訴記者,“我們主要業(yè)務(wù)是運送原油,屬于危險品運輸,因此不允許有任何安全隱患。遵循這個(gè)原則,我們在2012年7月和 11月分別考察了阿克蘇的個(gè)體散戶(hù)和烏魯木齊的運輸公司,詳詢(xún)問(wèn)了他們使用北奔LNG車(chē)輛的情況。在與用戶(hù)的交流中我們了解到,在運營(yíng)半年多的時(shí)間 里,LNG車(chē)使用情況比預期還要好,安全性、穩定性都值得稱(chēng)道。”

“為了做到嚴格審核,在這個(gè)過(guò) 程中,我們還專(zhuān)門(mén)考察了北奔LNG重卡的發(fā)動(dòng)機。”這位管理人員介紹說(shuō),“由于氣體機比柴油機成本增加了1萬(wàn)多元,因此我們更加關(guān)心它的質(zhì)量和維修服務(wù)。 另外,LNG是-162℃的低溫液化氣體,如果與人體直接接觸,裸露在外的皮膚很可能被凍傷,因此罐體會(huì )不會(huì )漏氣也是我們關(guān)注的問(wèn)題。針對這些,我們向用 戶(hù)進(jìn)行了咨詢(xún)并跟蹤調查了一段時(shí)間,發(fā)現一切正常后才向主管部門(mén)領(lǐng)導交付了調研報告。”

在采訪(fǎng)中,塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司運輸部有關(guān)人員對整個(gè)采購過(guò)程的講述并不多,但足見(jiàn)塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司對車(chē)輛安全的重視程度。

除了安全因素外,塔西南勘探開(kāi) 發(fā)公司對成本的控制也很關(guān)注。“由于天然氣價(jià)格比柴油低,經(jīng)過(guò)實(shí)踐計算,購車(chē)時(shí)多出的成本能在一年之內收回。另外,LNG車(chē)在后期運營(yíng)上可以節約 15%~20%的成本。對于車(chē)隊而言,經(jīng)濟優(yōu)勢更為明顯。經(jīng)過(guò)綜合考慮,我們最終選定北奔LNG車(chē)輛。”塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司運輸部財務(wù)部門(mén)有關(guān)人員說(shuō)道。

 

尋求氣源合作模式

光有車(chē)而沒(méi)有氣是肯定不行的。 在購買(mǎi)LNG車(chē)之前,還要解決氣源的問(wèn)題。“我們從油井拉原油到塔新加工廠(chǎng)路程比較遠,即使裝配兩個(gè)氣罐,LNG牽引車(chē)的續航里程也只有800公里,沿途 需要建加氣站保證天然氣的供應。但在南疆,加氣站網(wǎng)點(diǎn)還沒(méi)有建設完備,LNG生產(chǎn)廠(chǎng)也只有兩家。”塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司運輸部司機告訴記者“一開(kāi)始我們很擔 心氣源的問(wèn)題,后來(lái)我們找到昆侖能源公司。進(jìn)行協(xié)商后,他們承諾在我們公司中設立撬裝站,而且2013年還會(huì )有6個(gè)加氣站在南疆建設完成,保證車(chē)輛在運輸 途中如出現氣源短缺時(shí)能及時(shí)供應。”

至此,有了車(chē)輛和氣源的雙保險后,塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司最終與新疆迪靈杰汽車(chē)銷(xiāo)售公司簽訂了30輛北奔LNG牽引車(chē)訂單。

這位管理人員向記者透露,在與 迪靈杰商談了買(mǎi)車(chē)具體細節時(shí),該公司的售后服務(wù)理念更讓他們吃下了定心丸。他說(shuō):“迪靈杰向我們承諾,在使用過(guò)程中車(chē)輛如果發(fā)生故障,維修人員會(huì )及時(shí)趕赴 現場(chǎng)進(jìn)行修理。如果是棘手的問(wèn)題或是在4天之內無(wú)法修好,迪靈杰會(huì )為我們提供一輛新車(chē),保證我們的運輸業(yè)務(wù)可以持續進(jìn)行。此外,迪靈杰在喀什、阿克蘇也有 維修站點(diǎn),保證后期服務(wù)及時(shí)、到位。”

 

合力推廣 LNG重卡發(fā)展

“如今,南疆的LNG重卡市場(chǎng) 基本還是一個(gè)空白,但從環(huán)境保護和能源節約的角度上來(lái)講,LNG車(chē)具有很大優(yōu)勢。因此我們想通過(guò)此次購車(chē)的行動(dòng),將保護環(huán)境責任傳達給我們喀什甚至南疆的 每一位用戶(hù)。”塔西南勘探開(kāi)發(fā)公司運輸部有關(guān)人員表示,除了大型營(yíng)運公司用車(chē)外,散戶(hù)也應該使用LNG車(chē)。因為對于他們而言,省錢(qián)是第一要務(wù)。如果LNG 重卡既能省錢(qián)還能保證加氣,那么推廣的力度就會(huì )更大、更廣。

據了解,迪靈杰也在不遺余力地推廣北奔LNG牽引車(chē)。如今,在新疆已開(kāi)拓了多個(gè)LNG重卡空白市場(chǎng),特別是在南疆地區,LNG車(chē)推廣成績(jì)顯著(zhù)。

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