記者從巴士公交獲悉，曾為世博會(huì )立下汗馬功勞的120輛純電動(dòng)公交車(chē)將投運市區公交，其中4月上旬將有80輛車(chē)投入到23路和939路線(xiàn)路上運營(yíng)，這兩條線(xiàn)路將率先成為滬上實(shí)現全部純電動(dòng)車(chē)運營(yíng)的公交線(xiàn)路。剩余的車(chē)輛將在今年5月前投放到36路公交線(xiàn)上。

據介紹，這120輛純電動(dòng)公交車(chē)最初投運于世博園區的公交線(xiàn)路，在世博會(huì )結束后，這批車(chē)輛投入了中國館公交班線(xiàn)等線(xiàn)路的運營(yíng)。近期，隨著(zhù)中國館1、2、3線(xiàn)等線(xiàn)路撤銷(xiāo)運營(yíng)，純電動(dòng)公交車(chē)轉戰市區。據運營(yíng)方介紹，純電動(dòng)車(chē)的新電池充滿(mǎn)電大約能跑70到80公里，現在的電量已明顯衰退，目前充一次電大約只能跑60到65公里，基本上跑兩圈就需要充一次電?？紤]到純電動(dòng)車(chē)的充換電池基地在浦東白蓮涇，運營(yíng)方特地選擇了23路和939路公交線(xiàn)投入運營(yíng)，以減少車(chē)輛充換電池時(shí)的空駛里程。

據了解，新能源純電動(dòng)車(chē)的使用年限與柴油公交車(chē)一樣也是8年，電池的使用壽命為4到5年。按照每輛純電動(dòng)車(chē)配備1.6組電池計算，更換一組電池的成本大約在110萬(wàn)元左右。