【大車(chē)網(wǎng) 轉載】
在國內的重型車(chē)市場(chǎng)上，慶鈴一直是個(gè)不入流的名字，提到慶鈴更多人會(huì )聯(lián)想到它的輕卡產(chǎn)品。推出10年有余的FVR卡車(chē)雖然算是重型車(chē)，但在市場(chǎng)上更多的是以專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)出現。
在今年6月的時(shí)候，有這樣一條消息：五十鈴汽車(chē)6月28日宣布，將于8月在重慶市與中國汽車(chē)廠(chǎng)商“慶鈴汽車(chē)”合資設立大型卡車(chē)研發(fā)公司。同月，五十 鈴還將與慶鈴設立生產(chǎn)大型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機零部件的公司。從研發(fā)到主要零部件生產(chǎn)的流程都實(shí)現本地化后，公司將能夠以低成本供應適合中國市場(chǎng)的產(chǎn)品。
在慶鈴汽車(chē)的官方網(wǎng)站上，一條年初發(fā)表的并不起眼的新聞卻包含了讓人興奮的信息。2月21日，市委常委、常務(wù)副市長(cháng)馬正其，市政府副秘書(shū)長(cháng)廖慶軒及市財政局、經(jīng)信委、人力社保局、地稅局、國稅局等市級部門(mén)領(lǐng)導和九龍坡區領(lǐng)導一行到慶鈴檢查指導工作。
馬正其副市長(cháng)一行在公司領(lǐng)導陪同下參觀(guān)了一總裝車(chē)間、鍛造公司1.28萬(wàn)噸大型鍛壓生產(chǎn)線(xiàn),詳細詢(xún)問(wèn)了產(chǎn)品、產(chǎn)能、工藝、設備、投資和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的情況。在參觀(guān)慶鈴正與五十鈴合作研發(fā)的新型重型車(chē)樣車(chē)時(shí)，馬正其副市長(cháng)親自試乘并稱(chēng)贊該車(chē)駕乘舒適、造型美觀(guān)。
雖然新聞中的圖片只給了慶鈴新款重型車(chē)進(jìn)氣格柵一個(gè)很小的特寫(xiě)，但從照片來(lái)看，這就是目前正在全球范圍內銷(xiāo)售的新款Forward車(chē)系中的重型車(chē) FV。也就是說(shuō)，在國內重卡市場(chǎng)上沉寂多年的慶鈴汽車(chē)要有大動(dòng)作了。這是慶鈴官網(wǎng)上的截圖，可以從照片上看出在慶鈴廠(chǎng)的新款FV樣車(chē)（白色）是部原裝的右 舵車(chē)，五十鈴新款車(chē)系的標志性進(jìn)氣格柵很明顯。
●家族化前臉 新款五十鈴FV簡(jiǎn)析
新款FV卡車(chē)在海外地區全稱(chēng)為ISUZU FVR 1000，豎立在保險杠上的前大燈比較類(lèi)似于沃爾沃的新款FE系列，前進(jìn)氣格柵變成了五十鈴新款家族式的柵欄式進(jìn)風(fēng)口，此面板的風(fēng)格不難在近幾年推出的五 十鈴車(chē)型上發(fā)現，從國內常見(jiàn)的600P到700P再到五十鈴在日本的旗艦重卡GIGA，都開(kāi)始在采用此風(fēng)格的面板。雖然有些人無(wú)法接受這種風(fēng)格，但一個(gè)品 牌擁有自己的DNA總比隨波逐流要好得多，最大的好處就在于能讓人第一眼就能認出這是品牌的車(chē)。
新款FV采用Isuzu SiTEC II 295發(fā)動(dòng)機，也稱(chēng)為6HK1-TCS系列發(fā)動(dòng)機，排量為7.8升，港車(chē)使用的是排放達到歐洲5號標準的機型，最大功率出現在2400轉，達到221千瓦（300馬力），最大扭矩在1450轉時(shí)為980牛/米。
后橋據稱(chēng)是五十鈴與美馳聯(lián)合開(kāi)發(fā)，載重能力可達10.4噸，標準車(chē)型軸距為6500mm，車(chē)輛總質(zhì)量（GVM）達到16.5噸。
目前FV系列在香港地區非常常見(jiàn)，已經(jīng)成為主流載貨車(chē)之一。其實(shí)除了FV系列，個(gè)人還是希望慶鈴能夠投產(chǎn)FR車(chē)型。這款車(chē)對應老款F系列車(chē)型就是 FRR了，算是最小的Forward車(chē)型，用于銜接ELF與Forward兩個(gè)車(chē)系。說(shuō)了那么多，用大家都能懂的話(huà)來(lái)說(shuō)，FR就是帶臥鋪的700P。
●編后語(yǔ)：
小編估計新款FV會(huì )在明年推向市場(chǎng)，屆時(shí)將會(huì )主打4X2系列車(chē)型。由于慶鈴重卡系列一直堅持高質(zhì)高價(jià)的原則，所以預計上市后價(jià)格并不便宜。按照現在市售FVR價(jià)格推算，新款FV價(jià)格將在40萬(wàn)左右。其主要針對用戶(hù)還是高端物流用車(chē)與專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)。
