【大車(chē)網(wǎng) 轉載】

    為了提高企業(yè)自主創(chuàng )新能力，加快建立以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向、技術(shù)研發(fā)相結合的技術(shù)創(chuàng )新體系，奠定企業(yè)核心競爭力，中國重汽特種車(chē)公司于年初迅速組建了一支30多人的研發(fā)隊伍，與中國重汽集團公司的技術(shù)發(fā)展中心配合，專(zhuān)攻科研與技術(shù)服務(wù)，并取得了豐碩的成果。

●  實(shí)用新型半高頂四開(kāi)門(mén)駕駛室的發(fā)明

    為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，拓寬產(chǎn)品平臺，中國重汽特種車(chē)公司技術(shù)部崔詩(shī)鵬設計開(kāi)發(fā)了一種斯太爾王半高頂四開(kāi)門(mén)駕駛室。該實(shí)用新型斯太爾王半高頂四開(kāi)門(mén)駕駛室采用 全新設計的半高頂形式的流線(xiàn)型設計理念，在中國重汽斯太爾王平頂四開(kāi)門(mén)駕駛室以及斯太爾王半高頂兩開(kāi)門(mén)駕駛室的基礎上，將斯太爾王平頂四開(kāi)門(mén)駕駛室本體的 頂蓋部分去除，將頂蓋經(jīng)過(guò)重新設計，再加工制成半高頂四開(kāi)門(mén)頂蓋。

    然后，將此新型頂蓋與不含頂蓋的平頂四開(kāi)門(mén)駕駛室本體焊接，在克服了半高頂頂蓋的開(kāi)發(fā)設計以及半高頂頂蓋與駕駛室骨架的焊接等難點(diǎn)后，制造出全新的斯太爾 王半高頂四開(kāi)門(mén)駕駛室。該駕駛室造型美觀(guān)，流線(xiàn)型更強，拓寬了產(chǎn)品平臺，能滿(mǎn)足特殊用戶(hù)需求，更能適應激烈的市場(chǎng)競爭。

    作為國內重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國重汽特種車(chē)公司在“技術(shù)領(lǐng)先”的戰略目標下，以科技研發(fā)為支撐，累積強大的生產(chǎn)力，踐行可持續發(fā)展方針，不斷縮小與國際 重卡行業(yè)的差距。今年來(lái)，中國重汽特種車(chē)公司共受理專(zhuān)利25項，這正是特種車(chē)公司品牌力提升的標志。在2013年，特種車(chē)公司將繼續以科學(xué)、研發(fā)、技術(shù)、 創(chuàng )新為載體，不斷提高研發(fā)體系能力，為今后的可持續發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。

●  發(fā)明裝配線(xiàn)監控系統

    特種車(chē)公司汽車(chē)裝配線(xiàn)有16個(gè)工位組成，現有裝配線(xiàn)上每個(gè)工位上都設置有停止按鈕，出現問(wèn)題或異常情況時(shí)，按下停止按鈕，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)就會(huì )全部停止運轉。由 于每次停線(xiàn)無(wú)法確定是哪個(gè)工位，停了多長(cháng)時(shí)間、什么原因造成的、這一天中停了幾次線(xiàn)等信息都無(wú)法實(shí)時(shí)記錄，給生產(chǎn)分析帶來(lái)了困難，迫切需要建立一套系統能 對整個(gè)裝配線(xiàn)的停線(xiàn)進(jìn)行記錄、計時(shí)并統計形成報表，通過(guò)分析報表找出停線(xiàn)原因，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除生產(chǎn)瓶頸，保證產(chǎn)品的按時(shí)交付。

    特種車(chē)公司制造部李士強、夏銳通過(guò)查找相關(guān)資料，認真分析、設計了一套針對總裝配線(xiàn)的監控系統。該系統主要有以下功能：

    一、數據采集：系統可對現場(chǎng)的16個(gè)工位，共32個(gè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)（16個(gè)急停、16個(gè)待料）進(jìn)行采集，采集的數據通過(guò)485總線(xiàn)傳輸到主控計算機顯示和記錄。記錄的數據包括各開(kāi)關(guān)狀態(tài)的發(fā)生時(shí)刻、持續時(shí)間。

    二、通過(guò)串口實(shí)時(shí)采集數據并存儲。串口實(shí)時(shí)監聽(tīng)接收485總線(xiàn)傳來(lái)的各工位狀態(tài)，包括急停和待料，記錄相應的時(shí)間，進(jìn)行解析和計算，（急?；虼系拇螖岛?持續時(shí)間）實(shí)時(shí)的顯示在軟件主界面上，并保存到數據庫中。并提供各工位狀態(tài)數據的查詢(xún)功能，能顯示該工位以前60日以及當天的停機或待料的詳細時(shí)刻。輸入 查詢(xún)的起始及截至日期可以按日期查詢(xún)，或者輸入工位號按工位號查詢(xún)?？砂匆髮С鰯祿煳募?，進(jìn)行數據備份，以及查詢(xún)。

    三、局域網(wǎng)內的各臺機器同時(shí)訪(fǎng)問(wèn)數據。在機器安裝軟件后，局域網(wǎng)內的各臺機器可以及時(shí)獲得服務(wù)器的數據。對數據進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，并且可以查詢(xún)、打印。通過(guò)對 總裝配線(xiàn)各個(gè)工位的實(shí)時(shí)監控，逐步找出了各個(gè)工位的停機原因，解決了影響生產(chǎn)線(xiàn)運行的瓶頸問(wèn)題，并對生產(chǎn)線(xiàn)的工藝布局重新進(jìn)行了調整，對各工位的人員進(jìn)行 了優(yōu)化配置，理順了管理環(huán)節中的不足、事故責任落實(shí)不到位的現象，大大提高了工作效率，保證產(chǎn)品的按時(shí)交付，增加了特種車(chē)公司總裝生產(chǎn)線(xiàn)的下線(xiàn)穩定性和可 靠性。