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充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

商用車(chē)之家訊: 【大車(chē)網(wǎng) 轉載】 2013年又是一個(gè)新的開(kāi)始,一汽解放、東風(fēng)、中國重汽、福田等,這些卡車(chē)企業(yè)的大佬們在歷經(jīng)2012年的嚴冬后,蓄勢待發(fā),將目標鎖定在充滿(mǎn)機遇和挑戰的微增長(cháng)之年的2013。

 【大車(chē)網(wǎng) 轉載】

    2013年又是一個(gè)新的開(kāi)始,一汽解放、東風(fēng)、中國重汽、福田等,這些卡車(chē)企業(yè)的大佬們在歷經(jīng)2012年的嚴冬后,蓄勢待發(fā),將目標鎖定在充滿(mǎn)機遇和挑戰的微增長(cháng)之年的2013。

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

●  中國重汽:全卡出擊

    2013:銷(xiāo)量同比增長(cháng)不低于10%,份額提升1%

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

中國重汽2013商務(wù)大會(huì )

    為了降低市場(chǎng)風(fēng)險系數,轉變以前單一領(lǐng)域發(fā)展模式,近兩年,中國重汽大力實(shí)施產(chǎn)品結構優(yōu)化調整。如今,以重卡為主導,中、輕、客、特、工程機械全系列商用車(chē)的格局已經(jīng)形成,產(chǎn)品細化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )正在全面展開(kāi)。

    針對國內市場(chǎng)形勢的變化,以及各地的超限治理和高速計重收費等政策的實(shí)施,中國重汽也針對性地對產(chǎn)品結構進(jìn)行了優(yōu)化調整,把輕量化產(chǎn)品和中重卡產(chǎn)品作為核心產(chǎn)品全力打造。

    中國重汽集團董事長(cháng)馬純濟表示,2013年,中國重汽集團要實(shí)現銷(xiāo)量同比增長(cháng)不低于10%,重卡市場(chǎng)占有率增加1個(gè)百分點(diǎn)的目標。

●  福田汽車(chē):主動(dòng)求變

    2013:海外銷(xiāo)量同比增長(cháng)17.8%

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

福田汽車(chē)&福田戴姆勒2013商務(wù)年會(huì )

    2013年,面對市場(chǎng)變化,福田汽車(chē)采取“主動(dòng)求變”的策略,進(jìn)行戰略轉型。以市場(chǎng)為導向,通過(guò)戰略轉型,推動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)的雙重升級,從而提升企業(yè)的核心競爭力和品牌影響力。最終實(shí)現其國際化戰略布局和跨越式發(fā)展,成為世界品牌。這是福田汽車(chē)的發(fā)展思路。

    目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司,在此戰略轉型引領(lǐng)下,福田汽車(chē)通過(guò)合資和合作不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平,福田汽車(chē)全球發(fā)展戰略帶來(lái)顯著(zhù)品牌效應, 福田汽車(chē)2013年預計實(shí)現海外銷(xiāo)量同比增長(cháng)17.8%。據悉,未來(lái)幾年,福田汽車(chē)將啟動(dòng)代號為“H4-B”的高端重卡項目,代號為“M4”的中重卡項目 和輕卡項目。

●  東風(fēng)商用車(chē):逆勢持平

    2013:銷(xiāo)量不低于18萬(wàn)輛,份額不低于20%

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

東風(fēng)2013經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì ) 東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽

    在多數人都認為2013年將是重卡市場(chǎng)的“增長(cháng)年”之時(shí),東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛卻認為,2013年中重卡市場(chǎng)同比將小幅度下降,全年維持在90萬(wàn)輛的規模。

    雖然黃剛對今后的市場(chǎng)發(fā)展持謹慎判斷,但是他卻對2013年提出“逆勢持平”這一極具挑戰性的目標。即在大市場(chǎng)下降的同時(shí)力保中重卡銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額不低于2012年,分別不低于18萬(wàn)輛和20%,繼續保持全行業(yè)第一。

    為了達成這一目標,黃剛將繼續深化營(yíng)銷(xiāo)二次轉型,推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商在公司治理結構、商業(yè)模式和人才機制等方面的轉型,打造經(jīng)銷(xiāo)商可傳承的百年老店,以驅動(dòng)企業(yè)的可持續發(fā)展。

●  陜汽重卡:突破弱勢

    2013:目標鎖定10.6萬(wàn)輛

    “2013年陜汽集團的銷(xiāo)車(chē)目標定在10.6萬(wàn)輛,預計增長(cháng)30%。”陜汽集團董事長(cháng)方紅衛這樣表述陜汽2013年的目標。同時(shí),他還判斷,明年重卡市場(chǎng)會(huì )增長(cháng)10%至15%。

    對于2013年高速增長(cháng)的目標,方紅衛認為,陜汽集團主要將通過(guò)轉型來(lái)完成。“明年的戰略重點(diǎn),是營(yíng)銷(xiāo)轉型。”2013年最主要的工作是,突破弱勢產(chǎn)品市 場(chǎng)。方紅衛表示,陜汽集團在以往的營(yíng)銷(xiāo)中更多關(guān)注的是賣(mài)車(chē)的數量,但從明年開(kāi)始要重點(diǎn)關(guān)注營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),“通過(guò)服務(wù)的延伸,來(lái)獲得更好的市場(chǎng)”。

●  一汽解放:實(shí)干制勝

    2013:銷(xiāo)量16.9萬(wàn)輛,份額17.5%

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

解放2013年商務(wù)年會(huì ) 一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王立志

    “2012年強調是要做,2013年我們強調是要做好。”一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理張兵對本報表示,2013年,一汽解放中重卡目標銷(xiāo)量為16.9 萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額達到17.5%,重點(diǎn)推廣J6以及天然氣車(chē)型,其中J6系列的目標銷(xiāo)量為8.4萬(wàn)輛;同時(shí)輕卡銷(xiāo)量目標為1萬(wàn)輛,其中JL01為1000 輛,虎威輕卡9000輛。

    營(yíng)銷(xiāo)方面,2013年,一汽解放將優(yōu)化網(wǎng)絡(luò ),做好分品系營(yíng)銷(xiāo),強化終端推廣,持續推進(jìn)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策劃,重點(diǎn)加強大用戶(hù)開(kāi)發(fā)及維護,深化客戶(hù)關(guān)系管理。

    服務(wù)方面,2013年,解放將嘗試開(kāi)發(fā)具有解放特色的“服務(wù)協(xié)議”和“保養套餐”項目,并在大用戶(hù)、部分服務(wù)站試驗性推廣驗證。

●  上汽依維柯紅巖:溫和增長(cháng)

    2013:目標3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)76%。

充滿(mǎn)機遇和挑戰 中國卡車(chē)企業(yè)激戰2013

上依紅2013商務(wù)年會(huì )

    在2011年和2012年快速下降的基礎上,上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘認為,2013年的重卡市場(chǎng)不會(huì )連續第三年下滑,而會(huì )呈現出溫和增長(cháng)的態(tài)勢,有望步入恢復性增長(cháng)階段,全年預計銷(xiāo)售重卡70萬(wàn)輛。

    “明年重卡市場(chǎng)預計銷(xiāo)車(chē)70萬(wàn)輛,同比增長(cháng)約10%。自卸車(chē)需求預計24.5萬(wàn)輛;牽引車(chē)需求預計21.5萬(wàn)輛;載貨車(chē)與專(zhuān)用車(chē)需求預計24萬(wàn)輛。”熊偉銘判斷說(shuō)。

    在此增速預測的基礎上,上汽依維柯紅巖在2013年的銷(xiāo)量目標是3萬(wàn)輛,比2012年的1.7萬(wàn)輛增長(cháng)76%。”此外,2013年,上依紅要向國外出口重卡4900輛,同比增長(cháng)165%;在未來(lái)的幾年內,上汽依維柯紅巖甚至要達到年出口重卡1.3萬(wàn)輛的規模。

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