2013年3月中旬，記者從張家口市道路運輸工作會(huì )議上獲悉，2013年，張家口市將以加快城鄉客運一體化發(fā)展和安全穩定為重點(diǎn)，加快道路運輸發(fā)展方式，調整優(yōu)化道路運輸結構，進(jìn)一步提升道路運輸服務(wù)保障能力。

　　據介紹，2013年張家口市將進(jìn)一步加快基礎設施建設，完善客貨運輸站場(chǎng)體系。將加快燕山——太行山集中連片特困地區客運場(chǎng)站建設，預計建成農村客運站40個(gè)，候車(chē)亭891個(gè)，招呼牌292個(gè)。同時(shí)，對客運站內實(shí)施安全例檢的相關(guān)場(chǎng)地、設施、設備進(jìn)行改造升級，一級客運站于今年7月1日前完成整改，二級客運站于10月1日前完成整改，三級以上汽車(chē)客運站站級將進(jìn)行重新核定。此外，按照“城鄉銜接、資源共享、布局合理、暢通有序”的發(fā)展思路，懷來(lái)縣、張北縣、蔚縣將作為試點(diǎn)率先推進(jìn)城鄉客運一體化工作。

　　為提升道路運輸行業(yè)整體保障能力，將進(jìn)一步加強源頭管理和動(dòng)態(tài)監管，農村客運班線(xiàn)客車(chē)70%安裝衛星定位系統 ；營(yíng)運客車(chē)100%達到國家規定的車(chē)輛技術(shù)標準；一二級道路客運企業(yè)100%通過(guò)安全生產(chǎn)評估。“全省超載企業(yè)、貨運車(chē)輛和駕駛員違規處罰信息聯(lián)網(wǎng)系統”今年將在全省運政、路政系統聯(lián)網(wǎng)試運行，貨運源頭治超將充分利用科技手段，嚴格落實(shí)“黑名單”管理制度，并在全市范圍內清理整頓掛靠、長(cháng)期漏審、多次違規等危貨運輸車(chē)輛。