持續數月的龐大欺詐門(mén)3月25日再次升級，數百維權車(chē)主要求國家質(zhì)檢總局就他們購買(mǎi)的龐大集團“問(wèn)題車(chē)輛”在國家監管層面給予進(jìn)一步調查。此前，龐大集團發(fā)布澄清公告稱(chēng)車(chē)主所反映問(wèn)題“不屬實(shí)”。而中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )也表示龐大無(wú)過(guò)錯。然而，記者注意到，龐大集團董事長(cháng)龐慶華亦是該協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)。
車(chē)主質(zhì)檢總局維權
3月25日，數百維權車(chē)主要求國家質(zhì)檢總局就他們遭遇到的、據稱(chēng)是上市公司龐大集團購買(mǎi)的“假冒偽劣車(chē)輛”做出質(zhì)量認定，并對龐大集團銷(xiāo)售“假冒偽劣車(chē)輛”問(wèn)題給予處罰，并賠償相關(guān)車(chē)主的損失。
據悉，這些車(chē)主來(lái)自國內十幾個(gè)省。他們稱(chēng)，雖然人員來(lái)自各地，一個(gè)共同點(diǎn)是都自龐大集團購買(mǎi)了包括中國重汽、紅巖、江淮等多個(gè)品牌的重型自卸車(chē)，并且都在短時(shí)間內出現了大量質(zhì)量問(wèn)題，從而使他們的生活陷入到困境當中。這些車(chē)主表示，之所以出現這樣的問(wèn)題，是因為他們自龐大集團購買(mǎi)的車(chē)輛都是假冒偽劣產(chǎn)品。他們進(jìn)一步指控龐大集團涉嫌故意設立賣(mài)車(chē)騙局，誘騙車(chē)主上當受騙。
為此，相關(guān)車(chē)主出示了由河北省產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定中心作出的一份受鑒定車(chē)輛為假冒偽劣產(chǎn)品的“司法鑒定意見(jiàn)書(shū)”復印件。
截止發(fā)稿時(shí)間，國家質(zhì)檢總局尚未對此作出明確回應。受此消息影響，龐大集團股價(jià)早盤(pán)低開(kāi)低走，午后一直在跌1.5%至2%之間，截至收盤(pán)，股價(jià)報收5.33元，下跌1.3%。
投訴龐大銷(xiāo)售詐騙
山西汾陽(yáng)市車(chē)主賈寶芝提供了數份他與龐大集團簽署的合同附件的復印件，其中《分期還款明細表》復印件顯示，他當初在該空白《分期還款明細表》上僅僅簽了個(gè)名，后來(lái)該附件上填上了購車(chē)人姓名、車(chē)號、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號、車(chē)總價(jià)款、已交首付款、尚欠款、還款日期等，都明顯是龐大集團一方后來(lái)填上的。
河南滑縣車(chē)主范朝善提供了數張車(chē)主與龐大集團錫林郭勒分公司、唐山龐大樂(lè )業(yè)租賃有限公司三方《租賃物買(mǎi)賣(mài)合同》的照片。該照片顯示，合同明顯是由車(chē)主先簽字、按手印，然后被填上的其他內容，顯得很不自然。
山東省一位姓劉和一位姓田的車(chē)主也有類(lèi)似的遭遇。“當時(shí)我們簽的都是空白合同，甚至以‘貸款資料可能填錯，免得再跑一次’為由被要求在空白紙上簽字。”
一位從2010年起開(kāi)始受理關(guān)于“龐大銷(xiāo)售詐騙”投訴案件的中國保護消費者基金會(huì )打假委投訴部（下稱(chēng)“消基會(huì )”）相關(guān)負責人表示，2009年，曾有卡車(chē)用戶(hù)就“在龐大集團買(mǎi)到假?lài)?chē)”這類(lèi)問(wèn)題到國家質(zhì)檢總局投訴過(guò)。從2010年起，龐大集團和中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )相關(guān)領(lǐng)導也曾多次到消基會(huì )就此事溝通過(guò)。
“在2012年初，就龐大因為融資租賃，把消費者從買(mǎi)車(chē)變成租車(chē)的事情，有關(guān)龐大銷(xiāo)售詐騙的投訴就爆發(fā)出來(lái)。”該知情人士告訴記者，目前，消基會(huì )已經(jīng)接獲超過(guò)80名用戶(hù)有關(guān)龐大集團以空白合同等手段涉嫌欺詐賣(mài)車(chē)的投訴，涉及車(chē)輛超過(guò)150輛。“按照每輛車(chē)30萬(wàn)元~40萬(wàn)元計算，這個(gè)金額也是十分驚人的。
龐大集團自證清白
針對該事件，龐大集團董事長(cháng)龐慶華回應稱(chēng)：“欺詐門(mén)”已是“陳年舊案”，并堅稱(chēng)媒體報道不符合事實(shí)。然而，在糾纏不清的紛爭背后，龐大集團近年來(lái)急速增長(cháng)的信貸規模也正遭受著(zhù)來(lái)自業(yè)界和投資者的多方質(zhì)疑。
針對該“欺詐事件”，龐大集團發(fā)澄清公告給予否認。龐大集團表示，對公司投訴的客戶(hù)，均為欠款客戶(hù)，雙方糾紛都已經(jīng)過(guò)法律訴訟程序或正在進(jìn)行法律訴訟程序。
然而，該澄清公告卻被坊間質(zhì)疑“澄而不清”。有質(zhì)疑稱(chēng)，龐大集團公告刻意回避關(guān)鍵問(wèn)題，對誘騙購車(chē)人簽訂空白合同的質(zhì)疑沒(méi)有作出相應回應，對購車(chē)人遭遇的劣質(zhì)車(chē)問(wèn)題的回應也顯得敷衍。
在龐大集團與中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )此前舉行的說(shuō)明會(huì )上，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)刁建申稱(chēng)，就維權車(chē)主與龐大集團的糾紛，該協(xié)會(huì )已經(jīng)做了四次調查，結論是不存在空白合同問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題。記者注意到，龐大集團董事長(cháng)龐慶華亦是該協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)。
百余位維權車(chē)主均表示，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )從沒(méi)向他們調查了解過(guò)情況。車(chē)主們堅稱(chēng)，該協(xié)會(huì )的調查結論不具有客觀(guān)公正性，維護的是龐大集團的利益。維權車(chē)主都表示：不認可、也不接受中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的調查，呼吁國家有關(guān)部門(mén)成立聯(lián)合調查組徹查此事，還事件一個(gè)真相。
大股東已減持龐大
事實(shí)上，這家年輕的上市公司自2013年起就風(fēng)波不斷。1月26日，公司發(fā)布2012年度預虧損公告，在此之后，1月19日、1月21日，龐大集團先后發(fā)布股東減持提示性公告稱(chēng)，公司第三大股東北京英維特汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司（下稱(chēng)“英維特”）累計減持股份已達5%。這一系列不利消息給龐大集團2013年的前景蒙上了陰影。
在龐大集團董事會(huì )發(fā)布的公告中詳細表述稱(chēng)，通過(guò)1月19日、1月21日兩次減持，英維特已累計減持龐大集團股份131075000股，占本公司總股本的5%。本次權益變動(dòng)后，英維特持有龐大集團股份118790000股，占其總股本的4.53%，仍為龐大集團第三大股東。
龐大集團兩年前公開(kāi)的招股說(shuō)明書(shū)透露，2007年底，英維特以1.3億元購得龐大集團9946萬(wàn)股，其持股成本約為1.3元。由于公司曾于2011年進(jìn)行了每10股轉增15股方案，公司的持股數變成2.5億元，持股成本則下降為0.52元。
英維特近兩年的持股數也不斷下降：2011年年報顯示，當時(shí)英維特持有股份占總股本例9.53%，2012年中報顯示，英維特持股比例已降為7.43%，2013年初，英維特持股量與第四大股東北京聯(lián)合信投資有限公司持股數接近，持股數量和比例進(jìn)一步下降。
一位國信證券的張姓分析師稱(chēng)，粗略計算，英維特僅前期通過(guò)大宗交易平臺減持9925.41萬(wàn)股，英維特就套現4.5億元。其密集且大幅度地減持龐大集團，大有逢高減持、全身而退的意圖。
公司年度預虧6億
不僅是第三大股東釜底抽薪，2013年1月25日，龐大集團發(fā)布的年度預虧公告中，無(wú)不體現出其與前兩年意氣風(fēng)發(fā)相比的頹勢。2012年龐大集團預計虧損6億元~7.5億元。大相徑庭的是，上年同期，龐大集團實(shí)現凈利潤6.50億元。
對于2012年業(yè)績(jì)不佳，龐大集團的解釋是，乘用車(chē)消費市場(chǎng)整體增速放緩，釣魚(yú)島事件影響公司日系品牌汽車(chē)銷(xiāo)售，商用車(chē)市場(chǎng)持續低迷，造成公司整體銷(xiāo)售沒(méi)有明顯增長(cháng)；同時(shí)，新建門(mén)店尚未進(jìn)入成熟期不能貢獻利潤，公司的各項費用特別是財務(wù)費用持續增加。
實(shí)際上，由于連續數年的快速擴張，龐大公司資金鏈承壓，資產(chǎn)負債率已高達84%，負債規模的上升導致財務(wù)費用快速增加，僅2012年前三季度公司財務(wù)費用達10.73億元，同比增長(cháng)129.7%。
“我自己認為就像兩輛對開(kāi)的車(chē)，一輛是整個(gè)國家的經(jīng)濟大環(huán)境在下行，一輛是逆市擴張的龐大。換句話(huà)說(shuō)，市場(chǎng)在萎縮，我們卻在擴張。這種對撞自然會(huì )帶來(lái)一些損失。”早前龐大集團董事長(cháng)龐慶華在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)坦承。他同時(shí)向記者表示，“前一段時(shí)間我們只知道多拿品牌授權拼命建店，但如何經(jīng)營(yíng)和管理好一個(gè)店，尤其是在單店效益上要求得不夠，今年我們有了KPI指標。這也是我們下一階段發(fā)展的重心。”
