公路客運是春節回家的首選嗎？

　　為了了解家鄉人民對公路客運的看法，春節剛過(guò)，籍貫安徽阜陽(yáng)的記者便來(lái)到了安徽阜陽(yáng)市最大的客運站——阜陽(yáng)長(cháng)途汽車(chē)中心站（汽車(chē)南站）。

　　春運時(shí)阜陽(yáng)長(cháng)途汽車(chē)中心站內

　　舍火車(chē)而選客車(chē)：圖個(gè)方便

　　記者碰到吳先生時(shí)，吳先生正帶著(zhù)媳婦和孩子準備回宿州。吳先生告訴記者，他是安徽宿州人，媳婦是阜陽(yáng)人，今年正好帶著(zhù)小孩回娘家過(guò)春節。由于阜陽(yáng)到宿州只有一班火車(chē)，而且時(shí)間還較晚（大約晚上12點(diǎn)才到），又帶著(zhù)孩子，為了省事，就選擇了坐客車(chē)。更重要的一點(diǎn)是，“客車(chē)不需要提前買(mǎi)票，速度比較快”。

　　同吳先生一樣，王師傅也是看中了客車(chē)的方便快捷，此行他的目的地是天津。“我常年在天津，為一家單位做運輸工作。每年往返阜陽(yáng)與天津之間，都是坐客車(chē)，主要是方便，票好買(mǎi)。”王師傅告訴記者。據了解，從阜陽(yáng)到天津，客車(chē)票價(jià)為220元，而火車(chē)票硬座為112元，硬臥在200元左右。

　　正是由于客車(chē)的方便快捷，才讓它有了很多忠實(shí)的擁躉。

　　呂先生告訴記者，他和五個(gè)同鄉的目的地是山東淄博。據他介紹，他在山東淄博打工四五年了，每年都是乘坐客車(chē)往返于阜陽(yáng)與淄博。“非常方便，隨到隨買(mǎi)票。”此次，呂先生購買(mǎi)的是當天中午11點(diǎn)的一趟車(chē)票，“估計晚上11點(diǎn)能到（淄博）”?？瓦\站一天有兩班客車(chē)從阜陽(yáng)發(fā)往東營(yíng)，中間經(jīng)停淄博。

　　“坐火車(chē)不方便，坐客車(chē)就是圖個(gè)方便。”在蘇州工作的朱先生解釋道，“我家離南站（阜陽(yáng)長(cháng)途客運中心站）比較近，而且客車(chē)可以直接到工廠(chǎng)門(mén)口。”蘇州地處長(cháng)三角地區，是阜陽(yáng)民工的集中地。該地鐵路交通發(fā)達，車(chē)票便宜，坐火車(chē)是許多農民工的首選。但是在蘇州工作的朱先生卻選擇了坐客車(chē)。原來(lái)，朱先生的工廠(chǎng)位于蘇州市區很遠的小鎮上，如果坐火車(chē)，就要先坐公交到蘇州市區，至少花費兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。“那么多的行李，很麻煩”。

　　朱先生還表示，即使以后有了高鐵，他還是認為坐客車(chē)更方便。因為只要一個(gè)電話(huà)，跟客車(chē)司機預約好時(shí)間，就可以在工廠(chǎng)門(mén)口坐上回家的車(chē)。“非常方便，所以我更愿意坐客車(chē)”。

　　選擇客車(chē)：實(shí)屬無(wú)奈

　　雖然大部分選擇客車(chē)出行的民工，是看中了客車(chē)的方便、快捷，但是也有一部分民工表示是實(shí)屬無(wú)奈，沒(méi)有買(mǎi)到火車(chē)票，才選擇乘坐客車(chē)，而且一些路線(xiàn)的選擇也并不如意。

　　韓先生和他的家人就是如此。據韓先生介紹，他們此次要去山東濰坊，因為沒(méi)有買(mǎi)到火車(chē)票，行程比較著(zhù)急，才會(huì )選擇乘坐客車(chē)。不過(guò)，由于到客車(chē)站的時(shí)間晚了，韓先生并沒(méi)有買(mǎi)到直達濰坊的票，無(wú)奈之下，只能先坐車(chē)到濟南，再從濟南轉車(chē)。

　　“如果能買(mǎi)到火車(chē)票，就不坐客車(chē)了。”準備前往山東威海的周先生給記者算了一筆賬，從阜陽(yáng)到威海的客車(chē)票240元，而火車(chē)票僅為67元（硬座）。“自己不會(huì )上網(wǎng)，提前預定不方便，買(mǎi)不到火車(chē)票，只能坐客車(chē)。而且坐客車(chē)的選擇也不多，只要能買(mǎi)到票就好，不管多少錢(qián)，先買(mǎi)到票再說(shuō)。”周先生說(shuō)道。

　　對于周先生的觀(guān)點(diǎn)，魏先生表示認同。魏先生在蘇州打工，已經(jīng)十年了，每年往返阜陽(yáng)與蘇州之間，基本都是乘坐火車(chē)，偶爾也會(huì )乘坐客車(chē)。春節前回家，他就因為沒(méi)買(mǎi)到火車(chē)票，最后只有坐客車(chē)回家。對于坐客車(chē)的經(jīng)歷，他給記者舉了一個(gè)例子：去年國慶期間，他從蘇州回阜陽(yáng)，當時(shí)由于同行的有一位是孕婦，因此不敢選擇擁擠的火車(chē)，就買(mǎi)了客車(chē)票，但是沒(méi)想到遇到了高速公路首次免費，本來(lái)10小時(shí)就能到家，結果花了23小時(shí)。

　　阜陽(yáng)是國內重要的客運樞紐之一，除了阜陽(yáng)當地的民工，記者也遇到了從這里中轉的其他省市乘客。

　　王先生來(lái)自河南南陽(yáng)，與十名同鄉一起去安徽金寨鄉打工。記者遇到他時(shí)，他正在阜陽(yáng)客運中心站等待轉車(chē)。王先生告訴記者，他出來(lái)打工已經(jīng)十余年了，這是第一次來(lái)安徽六安打工。在談到為什么會(huì )選走公路客運時(shí)，他向記者表示，以前他出去打工，主要是去山東或山西等地。“沒(méi)有直達的火車(chē)，必須要轉幾次車(chē)?？蛙?chē)也沒(méi)有直達的，但是至少能到站購票，比較方便。”由于以前的出行習慣，王先生更傾向于選擇坐客車(chē)出行。“當然，如果有直達的火車(chē)，我也會(huì )選擇坐火車(chē)，因為火車(chē)肯定更便宜些。”

　　王先生告訴記者，從河南南陽(yáng)到阜陽(yáng)的客車(chē)票是120元，而從阜陽(yáng)到金寨的火車(chē)票為22元。