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北京發(fā)布重型車排污標(biāo)準(zhǔn) 不達(dá)標(biāo)車輛鼓勵(lì)淘汰

商用車之家訊: 今年前三個(gè)月,北京霧霾頻發(fā),全市主要污染物同比上升20%以上。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),市環(huán)保局昨天在全國率先發(fā)布兩項(xiàng)重型汽車和兩項(xiàng)非道路機(jī)械排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn),重型柴油車及挖掘機(jī)、裝卸機(jī)、推土機(jī)等將被箍上環(huán)?!熬o箍咒”,其中約9000輛國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的公交車、環(huán)衛(wèi)車將在今年進(jìn)行改造。據(jù)測(cè)算,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國四、國五重型車在城市運(yùn)行時(shí)的單車氮氧化物排放將削減60%。
    今年前三個(gè)月,北京霧霾頻發(fā),全市主要污染物同比上升20%以上。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),市環(huán)保局昨天在全國率先發(fā)布兩項(xiàng)重型汽車和兩項(xiàng)非道路機(jī)械排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn),重型柴油車及挖掘機(jī)、裝卸機(jī)、推土機(jī)等將被箍上環(huán)保“緊箍咒”,其中約9000輛國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的公交車、環(huán)衛(wèi)車將在今年進(jìn)行改造。據(jù)測(cè)算,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國四、國五重型車在城市運(yùn)行時(shí)的單車氮氧化物排放將削減60%。

 

數(shù)據(jù)

 

一季度主要污染物同比升兩成

 

今年前三個(gè)月,北京霧霾頻發(fā),環(huán)保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度全市可吸入顆粒物PM10和二氧化氮同比上升20%以上。昨天,北京市環(huán)保局局長陳添在做客城管廣播“市民對(duì)話一把手”時(shí)表示,北京60%以上的PM2.5都是“燒”出來的,包括燒油和燒煤。北京目前有超過525萬輛機(jī)動(dòng)車,其氮氧化物排放量占全市氮氧化物排放量的56%以上。

 

對(duì)于有市民提出一季度“污染重污染天特別多”的情況,陳添表示,今年一季度的空氣質(zhì)量確實(shí)是歷史上比較差的。除二氧化硫濃度略微下降外,二氧化氮和PM10濃度均同比上升了20%以上。尤其是污染最嚴(yán)重的1月份,兩項(xiàng)污染物濃度同比增加47%。陳添說,造成重污染除了一月份平均濕度達(dá)64%等自然原因,根本原因是污染排放量超過環(huán)境容量。

 

市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處處長李昆生透露,預(yù)計(jì)明年9月起,本市將實(shí)施京五第二階段標(biāo)準(zhǔn),符合該階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,其車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)將增加對(duì)氮氧化物排放的監(jiān)控。

 

舉措

 

關(guān)鍵詞 重型車輛

 

新標(biāo)準(zhǔn)欲從研發(fā)生產(chǎn)源頭限污

 

目前本市約有30萬輛3.5噸以上的柴油車和燃?xì)廛?,保有量僅占全市機(jī)動(dòng)車保有量的5%左右,但其排放的氮氧化物卻占全市機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量的50%以上。實(shí)驗(yàn)表明,這些國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的重型車低負(fù)載或低速運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的氮氧化物排放。因此,此次出臺(tái)了兩項(xiàng)針對(duì)重型汽車的地方標(biāo)準(zhǔn),要求重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)解決這一問題。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別于3月1日和7月1日起實(shí)施。

 

在昨天的新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上,市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處處長李昆生介紹說,全市約30萬輛重型車中約有9000輛是國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛,主要用于公交、環(huán)衛(wèi),這些車輛集中在市區(qū)行駛。為減少公交車、環(huán)衛(wèi)車的污染物排放,環(huán)保部門將組織對(duì)這部分車輛按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。公交、環(huán)衛(wèi)車每輛改造費(fèi)用約為2000元。據(jù)測(cè)算,標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國四、國五重型車在城市運(yùn)行時(shí)的單車氮氧化物排放將削減60%。

 

兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)僅針對(duì)國四、國五重型車,那么國三以前的重型車如何治理?“本市仍以鼓勵(lì)淘汰為主。”李昆生表示,重型車輛的政府補(bǔ)助金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小型車輛,“下一階段也會(huì)考慮繼續(xù)提高政府補(bǔ)助額度。”

 

記者了解到,一季度全市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車6.5萬輛,目前全市共有國一、國二標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動(dòng)車130萬輛,加上已經(jīng)納入淘汰范圍的國三標(biāo)準(zhǔn)車,共有約200萬輛。

 

關(guān)鍵詞 非道路機(jī)械

 

推土機(jī)壓路機(jī)也要限制排放

 

以前說降低機(jī)動(dòng)車污染物排放大多指小型汽車,但現(xiàn)在除了重型車,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)和叉車等用于工程、農(nóng)業(yè)、園林的機(jī)械也將限制其污染物排放。

 

李昆生算了一筆賬:今年本市工地開復(fù)工面積超過2億平方米,在用施工機(jī)械超過10萬臺(tái),10萬臺(tái)機(jī)械每年要消耗幾十萬噸柴油,而柴油的使用將大量增加污染物的排放,因此降低工地用車的污染物排放十分必要。

 

昨天發(fā)布的兩項(xiàng)針對(duì)非道路機(jī)械地方標(biāo)準(zhǔn)均于7月1日起實(shí)施,其中針對(duì)新生產(chǎn)的非道路機(jī)械分兩個(gè)階段實(shí)施:7月1日起,實(shí)施北京第三階段,2015年1月1日起實(shí)施北京第四階段。

 

關(guān)鍵詞 處罰措施

 

非道路機(jī)械冒黑煙將嚴(yán)罰

 

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不符合標(biāo)準(zhǔn)的重型車將停止辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。市環(huán)保局表示,受周邊油品質(zhì)量的影響,本市僅對(duì)不需出京行駛的公交和環(huán)衛(wèi)用途的重型車實(shí)施了國五標(biāo)準(zhǔn),下一步將根據(jù)周邊省市油品質(zhì)量改善情況,適時(shí)推動(dòng)本市重型車實(shí)施更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

 

此外,對(duì)冒黑煙的非道路機(jī)械將嚴(yán)格按照《北京市實(shí)施〈中華人民共和國大氣污染防治法〉辦法》的規(guī)定,處罰1萬元以上10萬元以下。

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