如今2013年的第一個(gè)季度已經(jīng)接近尾聲，隨著(zhù)兩會(huì )領(lǐng)導人的換屆，新一輪的利民政策的啟動(dòng)，城鎮建設成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)。商用車(chē)企業(yè)都積攢了巨大的能量來(lái)應對這一新的熱潮。中國重汽又將拿什么來(lái)?yè)屨?013的市場(chǎng)呢？
SITRAK重卡或點(diǎn)亮高端物流市場(chǎng)
隨著(zhù)物流行業(yè)的快速發(fā)展，高端運輸物流市場(chǎng)日益增長(cháng)，其對高端運輸車(chē)輛的需求也隨之提升。以準時(shí)快運，?；愤\輸，冷鏈物流為代表的高端物流運輸市場(chǎng)發(fā)展迅速，就三大物流運輸而言，準時(shí)快運目前主要是進(jìn)口運輸車(chē)為主；冷鏈物流方面因為現在冷藏設備越來(lái)越先進(jìn)，對車(chē)的要求不如以前高了，但也有一定的標準；危險品運輸方面對車(chē)的安全性以及穩定性要求較高。對于中國重汽而言，多年來(lái)在自卸車(chē)市場(chǎng)占據主角，對于高端物流市場(chǎng)發(fā)展相對緩慢。然而隨著(zhù)中國重汽與德國曼三年孕育的SITRAK重卡的上市，2013年高端物流市場(chǎng)必將成為在中國重汽又一個(gè)發(fā)光點(diǎn)。
中國重汽 SITRAK 重卡
近日記者從重汽商用車(chē)公司了解到，SITRAK重卡于2013年一季度末正式投放市場(chǎng)，首批投放數量為50輛，在4月份就會(huì )看到SITRAK重卡的不凡之貌。獲得首批車(chē)型的用戶(hù)早就盯準了SITRAK重卡這款國際風(fēng)范的車(chē)型，據記者了解到都是一些高端物流運輸企業(yè)多年來(lái)一直使用的進(jìn)口的或合資的車(chē)，關(guān)注到重汽的SITRAK重卡，都想第一時(shí)間來(lái)感受這款車(chē)型的特性。雖然中國重汽在高端物流運輸市場(chǎng)擁有的客戶(hù)群體相對很少，但重汽的品牌以及車(chē)輛的品質(zhì)在市場(chǎng)上早就沉淀了深厚的根基，同時(shí)加上德國曼的先進(jìn)技術(shù)更加增大了用戶(hù)對SITRAK重卡的期待。
筆者認為：隨著(zhù)SITRAK這款高端重卡的入市，在高端物流運輸中勢必要引起新的浪潮，但其最終的效果會(huì )是如何還需市場(chǎng)給出答案。
中國重汽新黃河C5B中卡 穩扎中短途運輸市場(chǎng)
從2012年中卡銷(xiāo)售數據統計看，中國重汽已經(jīng)由2011年同期的行業(yè)第7升至2012年的第5名。從2013年2月的銷(xiāo)售數據看，中國重汽的銷(xiāo)售2125臺同比增長(cháng)了9.25%。以新黃河C5B中卡為代表的車(chē)深受市場(chǎng)認可。
中國重汽新黃河C5B中卡
中國重汽自2011年10月份進(jìn)軍中卡以來(lái)，利用自身先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)勢總成，進(jìn)行整車(chē)輕量化結構設計的"新黃河"C5B中卡產(chǎn)品在終端市場(chǎng)獲得好評。據了解"新黃河"C5B采用了技術(shù)成熟、市場(chǎng)通用的主流配置，尤其是L2000駕駛室、玉柴發(fā)動(dòng)機、成熟可靠的變速箱、車(chē)橋等總成部件，大大提高了車(chē)輛可靠性和經(jīng)濟性。通過(guò)2012年的市場(chǎng)沉淀，中國重汽在中卡市場(chǎng)上逐步獲得了逐步開(kāi)拓。隨著(zhù)2013年加大城鎮化建設的投入，據行業(yè)專(zhuān)家預測中卡車(chē)輛需求將會(huì )有很大的上揚。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)認可的新黃河中卡傳承著(zhù)“黃河”精神，在2013年的中短途運輸市場(chǎng)上也定會(huì )帶給大家一個(gè)驚喜。
重汽輕卡抓住城鎮化發(fā)展機遇
2013年中央經(jīng)濟工作會(huì )議明確提出"積極穩妥推進(jìn)城鎮化，著(zhù)力提高城鎮化質(zhì)量"、"城鎮化是擴大內需的最大潛力所在"。在推進(jìn)城鎮化進(jìn)程中，輕型貨車(chē)的需求量將會(huì )隨之加大。記者清晰的記得蔡東在重汽輕卡商務(wù)年會(huì )上說(shuō)到，"隨著(zhù)中國城鎮化建設的深入，輕型自卸車(chē)的需求量將會(huì )越來(lái)越大。"小城鎮的建設，尤其是南方城鎮的建設，會(huì )較少用到大型自卸車(chē)，而會(huì )大量需求小自卸。"蔡東書(shū)記的預言得到了驗證，于此同時(shí)重汽的黃河輕型自卸車(chē)也將迎來(lái)一個(gè)新的市場(chǎng)機遇。
除了"黃河"輕卡外，中國重汽輕卡事業(yè)部旗下"重汽HOWO"也將在提高城鎮化質(zhì)量上發(fā)揮更大的作用。2011年上市的HOWO輕卡，其市場(chǎng)目標定位在國內中端、中高端和高端市場(chǎng)，針對于節油性的要求，目前該款車(chē)型已經(jīng)搭載了康明斯ISF的發(fā)動(dòng)機。在推進(jìn)城鎮化發(fā)展上也將會(huì )再呈現一份新的風(fēng)采。
過(guò)去的中國重汽其產(chǎn)品更多的集中在重卡上，隨著(zhù)市場(chǎng)需求的發(fā)展，重汽的產(chǎn)品結構也多元化了，重卡、中卡、輕卡、皮卡以及微卡的產(chǎn)品線(xiàn)格局已經(jīng)成型。從"自卸車(chē)市場(chǎng)為王"到高端物流、城際物流以及細分物流運輸市場(chǎng)發(fā)展，2013年中國重汽還會(huì )靠什么來(lái)?yè)屨几嗟倪\輸市場(chǎng)呢？又會(huì )為中國的商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)那些驚喜呢？讓我們一起來(lái)鑒證吧！
