作為內燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)，玉柴在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造環(huán)節的節能減排也走在了行業(yè)的前列。這一點(diǎn)從其2013年的新品投產(chǎn)發(fā)布會(huì )上一次性推出的12款發(fā)動(dòng)機新品也可以看出。7款國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機，5款國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機，均集合了眾多國際先進(jìn)技術(shù)，性能優(yōu)越，完全擁有自主知識產(chǎn)權，全面展現出玉柴多年來(lái)在節能減排領(lǐng)域的沉淀。卓斌告訴記者，這些新品是玉柴在充分把握各細分市場(chǎng)的機遇和需求，潛心研制而成的高性能精品，將為玉柴2013年全面切換國Ⅳ柴油機、國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)提供強力支撐。其中，尤其值得注意的是，7款天然氣發(fā)動(dòng)機覆蓋了120馬力~440馬力之間，幾乎可以涵蓋所有車(chē)型，顯示出玉柴對這一細分市場(chǎng)未來(lái)增長(cháng)前景寄予厚望。

資料圖：玉柴6K發(fā)動(dòng)機

　　節能技術(shù)將推陳出新

　　顯然，天然氣發(fā)動(dòng)機是今年玉柴進(jìn)攻的重點(diǎn)領(lǐng)域。“從近幾年國家的能源布局看，未來(lái)幾年氣體機的行業(yè)總量將出現大幅增長(cháng)。因此，玉柴將今年的氣體機銷(xiāo)量目標設定在3.5萬(wàn)~4萬(wàn)臺，比上年翻了一番。”卓斌告訴記者，在氣體機的產(chǎn)品、技術(shù)及產(chǎn)能擴增方面，玉柴準備十分充分。產(chǎn)品型譜上進(jìn)一步豐富，從過(guò)去國Ⅳ的3款機型擴充至滿(mǎn)足國Ⅴ排放標準的7款機型，確保產(chǎn)品能滿(mǎn)足更多車(chē)型需求；為了滿(mǎn)足國Ⅴ排放標準要求，玉柴將過(guò)去的電控調壓器系統改為電控噴射系統；為了確保氣體機的產(chǎn)能、質(zhì)量的順利供應，玉柴還加大了對整個(gè)供應商的產(chǎn)能考核，在企業(yè)內部，僅氣體機的下線(xiàn)檢測臺架就增加了26臺。

　　除了氣體機之外，2013年玉柴還將進(jìn)一步加大開(kāi)發(fā)、應用新的節能機型和技術(shù)。卓斌告訴記者，在輕型機方面，玉柴將面向乘用車(chē)、皮卡、輕客市場(chǎng)，著(zhù)力開(kāi)發(fā)三款新的節能機型。“今年玉柴與吉利合作開(kāi)發(fā)的乘用車(chē)用柴油機已經(jīng)進(jìn)入小批量供貨。”他告訴記者。

　　此外，在高效燃燒技術(shù)開(kāi)發(fā)、余熱利用、電子附件等重點(diǎn)節能技術(shù)升級方面也將有所突破。“玉柴今年將對電子附件的設計進(jìn)一步優(yōu)化，比如水泵、風(fēng)扇、加油泵的運行數據，原本都根據發(fā)動(dòng)機的最大功率進(jìn)行設定，現在則會(huì )根據不同的工況采用可變功率和可變排量的電控技術(shù)，使其更加合理、科學(xué)。”卓斌告訴記者，玉柴今年還將繼續推行兩級增壓技術(shù)，將爭取在兩款車(chē)型上匹配該產(chǎn)品技術(shù)，實(shí)現商品化。其空氣混合動(dòng)力技術(shù)將實(shí)現一款車(chē)的匹配。“玉柴的單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統去年銷(xiāo)售在1500多臺，市場(chǎng)保有量達到2300多臺，在細分市場(chǎng)占有率達到17%，今年將推出第二代產(chǎn)品，還將推出插電式混合動(dòng)力系統。該產(chǎn)品的目標是要在實(shí)現節油25%的前提下，確保成本增加不到15萬(wàn)元，讓公交公司在3年內收回購置成本。”卓斌介紹。

　　重視制造環(huán)節的綠色環(huán)保

　　不僅要制造“綠色”動(dòng)力，玉柴也十分重視內燃機制造過(guò)程中的節能。廣泛采用薄壁鑄造、精密鑄鍛、熱處理等綠色制造工藝，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和出廠(chǎng)試驗環(huán)節使用具有高效能量回收功能的交流電力測功器，回收利用內燃機測試過(guò)程中產(chǎn)生的余熱和電能……

　　卓斌告訴記者，早在幾年前，玉柴的發(fā)動(dòng)機鑄造中心便已率先在行業(yè)內采用薄壁技術(shù)，造型工程部采用機器人下芯，提高了下芯的精準度，大幅降低了鑄件的重量和加工余量。鑄造中心的“鑄件余熱退火”技術(shù)，充分利用鑄件余熱，降低應力和退火爐的車(chē)間生產(chǎn)的毛坯加工余量。據介紹，應用以上的新技術(shù)可以幫助發(fā)動(dòng)機鑄件由5~6毫米減少到3~4毫米，使鑄造用材減少了10%，生產(chǎn)過(guò)程能耗降低了8%，鑄件綜合廢品率降低到1%以?xún)取?ldquo;我們曾經(jīng)測試過(guò)一款發(fā)動(dòng)機的節能效果，采用薄壁技術(shù)后，鑄件的毛坯重量可以減重20公斤，如果按照20萬(wàn)臺的鑄件量計算，就可以減重4000噸。”卓斌說(shuō)。

　　作為企業(yè)公民，玉柴也沒(méi)有忘記在推動(dòng)節能減排方面的社會(huì )責任。去年2月，30兆瓦的屋頂光伏發(fā)電項目廣西玉柴機器集團廠(chǎng)區連片并網(wǎng)發(fā)電項目開(kāi)工慶典在玉林市啟動(dòng)。這一項目總投資約3.65億元，項目總裝機容量為30兆瓦，年均發(fā)電量約為3110萬(wàn)度，采用分塊發(fā)電、集中并網(wǎng)方案，整個(gè)布置為多晶硅固定式系統，由125001塊240瓦太陽(yáng)能電池組件分三個(gè)光伏陣列組成。與同容量燃煤發(fā)電廠(chǎng)相比，這個(gè)發(fā)電項目的實(shí)施，每年將可節約標煤11198噸以上，減少二氧化碳排放約29339.7噸，二氧化硫95噸，一氧化氮82.87噸、粉塵排放2239.67噸。目前這一項目已經(jīng)通過(guò)國家驗收。“前幾年，我國內燃機行業(yè)非常重視發(fā)動(dòng)機的減排，意見(jiàn)的出臺，讓我們感受到國家政策對節能的重視程度正在增強。”卓斌表示，玉柴也將繼續加大在發(fā)動(dòng)機高效燃燒開(kāi)發(fā)、余熱利用等技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)應用。