4月20日，第十五屆上海國際車(chē)展盛大開(kāi)幕。安徽江淮納威司達柴油發(fā)動(dòng)機有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)JND）攜五款國際一流發(fā)動(dòng)機強勢亮相，參展產(chǎn)品覆蓋2.8L—13L商用車(chē)動(dòng)力全功率段，排放均達到國IV以上水平，聚焦輕卡、中卡、重卡、客車(chē)、皮卡及多功能商用車(chē)等各方企業(yè)和用戶(hù)的關(guān)注，展示了納威司達發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品先進(jìn)科技本土化的豐碩成果，以及江淮納威司達公司布局全系商用車(chē)動(dòng)力的宏大產(chǎn)品藍圖。
國際領(lǐng)先 卓引同行
安徽江淮納威司達柴油發(fā)動(dòng)機有限公司（JND）成立于2012年8月23日，投資總額18億元，設計年產(chǎn)能20萬(wàn)臺。合資公司第一階段產(chǎn)品主要涵蓋2.8L- 7.2L功率段，其中，2.8L產(chǎn)品主要為江淮汽車(chē)自主研發(fā)的4DA1系列，引進(jìn)納威司達公司全套技術(shù)投產(chǎn)的主要產(chǎn)品有3.2L、4.8L、7.2L柴油發(fā)動(dòng)機。
此次參展動(dòng)力包括2.8L、3.2L、4.8L、9.3L、13L五款國際一流的柴油發(fā)動(dòng)機。2.8L發(fā)動(dòng)機是江淮汽車(chē)原有的4DA1產(chǎn)品，JND公司應用納威司達先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)對其進(jìn)行優(yōu)化升級，其動(dòng)力性能和排放水平均獲得更大提升；3.2L和4.8L目前已經(jīng)完成本土化生產(chǎn)準備，預計將在10月份投入市場(chǎng)；9.3L、13L是兩款原裝的納威司達發(fā)動(dòng)機，也是JND公司的未來(lái)規劃產(chǎn)品。“我們致力于為客戶(hù)帶來(lái)尖端的柴油發(fā)動(dòng)機和商用車(chē)技術(shù)，為全球客戶(hù)提供高效、清潔、節能的動(dòng)力。隨著(zhù)市場(chǎng)條件的成熟，JND公司將適時(shí)在中國市場(chǎng)引入更新一代大排量動(dòng)力產(chǎn)品。”江淮納威司達發(fā)動(dòng)機公司總經(jīng)理喬。沃斯介紹。
此次參展的 3.2L、4.8L柴油發(fā)動(dòng)機是納威司達公司卓越動(dòng)力科技的代表，不僅動(dòng)力強、油耗低，而且排放均達到國Ⅳ標準，并具備滿(mǎn)足歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標準的實(shí)力。
江淮納威司達（JAC-NAVISTAR）3.2L柴油發(fā)動(dòng)機采用成熟的單凸輪軸16氣門(mén)的設計，應用可變截面渦輪增壓器以及高效EGR系統，使發(fā)動(dòng)機在低轉速下即可輸出高扭矩，尤其在起步和爬坡時(shí)表現卓越，同時(shí)保持極高的燃油效率，全功率最低燃油消耗率僅為197g/kW.h，比同類(lèi)產(chǎn)品節省燃油10%以上。
得益于創(chuàng )新應用分體式四氣門(mén)獨立缸蓋設計，江淮納威司達（JAC-NAVISTAR）4.8L柴油發(fā)動(dòng)機的表現更令人驚喜。該機型不僅動(dòng)力性能出色、可靠耐用，而且燃油消耗率也做到了同類(lèi)別最低，其全功率最低燃油消耗率僅為192g/kW.h，僅燃油一項，每年可為用戶(hù)節約燃油15%以上。
推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步 惠及更多用戶(hù)
“得動(dòng)力者得天下”——在中國商用車(chē)升級換代的進(jìn)程中，動(dòng)力一直是產(chǎn)品升級的瓶頸。如今，高端化浪潮席卷商用車(chē)各界，高性能進(jìn)口發(fā)動(dòng)機無(wú)疑是首選，但成本居高，阻礙了市場(chǎng)的大范圍推廣，國際頂尖動(dòng)力本土化成為高端化最佳解決方案，而江淮納威司達無(wú)疑就是其中最有力的推動(dòng)者。
在本次車(chē)展上，江淮納威司達（JAC-NAVISTAR）4.8L發(fā)動(dòng)機已經(jīng)率先搭載在帥鈴中卡產(chǎn)品上。江淮納威司達發(fā)動(dòng)機公司副總經(jīng)理王云生介紹：“全面執行納威司達標準生產(chǎn)的3.2L、4.8L柴油發(fā)動(dòng)機已經(jīng)完成本土化生產(chǎn)準備，超過(guò)90%的零部件由優(yōu)秀本土企業(yè)或國際一流品牌在華合資公司供應，運行測試達到納威司達產(chǎn)品標準，目前正進(jìn)行各種性能試驗和可靠性路試，預計在今年10月正式投放市場(chǎng)，將面向國內各輕卡、中卡、輕客、皮卡生產(chǎn)廠(chǎng)商銷(xiāo)售，同時(shí)也將面向海外市場(chǎng)。”
產(chǎn)品價(jià)格方面，王云生表示：“通過(guò)合作雙方的坦誠合作，納威司達發(fā)動(dòng)機順利完成了本土化生產(chǎn)，成本大大降低，進(jìn)而使產(chǎn)品價(jià)格極具競爭力。我們的目標是讓高端科技惠及更多用戶(hù)，成為中國柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)者。”
得益于合資雙方的相互信任，納威司達的本土化推進(jìn)工作早在合資公司成立兩年前已經(jīng)開(kāi)始。隨著(zhù)雙方合作的不斷深入，江淮納威司達的后續發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品還將不斷推出。憑借著(zhù)合作雙方悠久的歷史和深厚的技術(shù)積淀，江淮納威司達發(fā)動(dòng)機對行業(yè)和市場(chǎng)的影響及改變值得期待。
