黨的十八大首次提出“美麗中國”這個(gè)概念。王俠認為汽車(chē)行業(yè)也有一個(gè)夢(mèng)想，就是“汽車(chē)強國夢(mèng)”。同時(shí)，“美麗中國”為實(shí)現“汽車(chē)強國夢(mèng)”指明了發(fā)展方向和路徑，那就是：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須與生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展，汽車(chē)社會(huì )要成為“美麗中國”的重要組成部分。

目前，大部分國內主流卡車(chē)企業(yè)對今年的卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了比較樂(lè )觀(guān)的預期，普遍預計產(chǎn)銷(xiāo)會(huì )同比增長(cháng)10%左右。但是王俠認為，盡管3月份卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現回暖跡象，但是1-3月的市場(chǎng)表現與預期仍然有較大反差，增長(cháng)10%的預期似乎有些樂(lè )觀(guān)。這在一定程度上與企業(yè)對宏觀(guān)經(jīng)濟走勢的認識出現偏差、國內市場(chǎng)的實(shí)際需求發(fā)生變化和宏觀(guān)經(jīng)濟政策出現了微調有關(guān)。

據了解，自2003年以來(lái)，我國卡車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展的黃金十年。整個(gè)行業(yè)的比較優(yōu)勢非常明顯，并在中國巨大市場(chǎng)的支撐下發(fā)揮得淋漓盡致。但是，這種依靠低技術(shù)含量、低價(jià)格帶來(lái)較高性?xún)r(jià)比的比較優(yōu)勢讓人擔憂(yōu)。王俠表示，如果不轉型，中國卡車(chē)想繼續在國內市場(chǎng)“一支獨大”已很難，要想未來(lái)在國際市場(chǎng)有較大作為更是難上加難。

同時(shí)，“就整個(gè)卡車(chē)行業(yè)而言，目前和今后較長(cháng)一段時(shí)期內將面臨非常復雜的經(jīng)濟環(huán)境，全行業(yè)要對轉型發(fā)展有更深刻的認識。”王俠說(shuō)。