“2013第十五屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )”于2013年4月21日至29日在上海舉行。一汽客車(chē)書(shū)記兼副總經(jīng)理黃勇在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示：目前客車(chē)企業(yè)還面臨一個(gè)自我競爭、自我良性循環(huán)的過(guò)程，所以一汽客車(chē)要建立企業(yè)經(jīng)營(yíng)的自我循環(huán)系統來(lái)做到經(jīng)營(yíng)、效益最大化。隨著(zhù)國家對公用交通的重視，黃勇分析2013年客車(chē)市場(chǎng)會(huì )出現7%—8%的增長(cháng)。

　　在本次上海車(chē)展上，有著(zhù)“中國安全校車(chē)的締造者”之稱(chēng)的一汽客車(chē)有限公司展出2輛新開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用校車(chē)，展品以美觀(guān)、大方、時(shí)尚的整車(chē)設計，內含中國客車(chē)行業(yè)的頂尖制造技術(shù)，通過(guò)防撞、震動(dòng)、側翻等二十多項安全測試的完美品質(zhì)而耀市展場(chǎng)。那么在客車(chē)行業(yè)中一汽客車(chē)憑借什么優(yōu)勢來(lái)立足于中國的客車(chē)市場(chǎng)呢？

　　一汽客車(chē)書(shū)記兼副總經(jīng)理黃勇接受記者專(zhuān)訪(fǎng)

　　一汽客車(chē)書(shū)記兼副總經(jīng)理黃勇告訴記者，一汽客車(chē)在客車(chē)行業(yè)中起步晚目前來(lái)看還不是一流企業(yè)，這幾年正處于打基礎的階段，所以在工藝水平，管理水平等方面跟競爭對手差距比較大。但是一汽客車(chē)具備不同于其他客車(chē)企業(yè)的四大優(yōu)勢。

　　首先是資源優(yōu)勢，一汽客車(chē)是一汽集團下屬全資子公司，所以在研發(fā)方面依托一汽技術(shù)中心并且有強大的研發(fā)隊伍來(lái)支撐；第二是零部件資源優(yōu)勢，一汽靠商用車(chē)起家，一汽客車(chē)的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋將在今年逐漸發(fā)展強大并且是完全自主研發(fā)；第三個(gè)是資金優(yōu)勢，因為一汽集團是整體概念，在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)策劃上，都會(huì )提供強大的資金支持，而這種資金支持對于別的客車(chē)企業(yè)是不具備的。比如說(shuō)這次展會(huì )，我們一汽集團是以整體形象出現，所有的費用是由一汽集團統一承擔的，如果是客車(chē)獨立出來(lái)的話(huà)，那么這種展會(huì )壓力就會(huì )很大；最后是人才優(yōu)勢，目前一汽客車(chē)班子成員或者說(shuō)經(jīng)營(yíng)團隊都來(lái)自于豐田合資企業(yè)、大眾合資企業(yè)、也包括集團各下屬企業(yè)，他們都有著(zhù)豐富的管理經(jīng)驗，所以這種人才優(yōu)勢和積累對客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是很難得的。

　　黃勇說(shuō)：“目前一汽客車(chē)根據整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)銷(xiāo)量情況和用戶(hù)需求情況，正在逐步完善整個(gè)校車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。去年我們開(kāi)始研發(fā)、試制、投產(chǎn)6米校車(chē)、7米校車(chē)?，F在一汽客車(chē)6米、7米、9米、10米校車(chē)這些產(chǎn)品都有，這樣就滿(mǎn)足了用戶(hù)各段位、各價(jià)位的需求，配置非常齊全。這次車(chē)展我們帶來(lái)的校車(chē)產(chǎn)品大家就可以感受到。”

　　在談到2013年一汽客車(chē)的工作計劃，黃勇告訴記者，客車(chē)企業(yè)目前面臨一個(gè)自我競爭、自我良性循環(huán)的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程對企業(yè)非常關(guān)鍵、非常重要。實(shí)際上對一汽客車(chē)而言怎么把經(jīng)營(yíng)更好一些，效益最大化一些。這個(gè)是眼前最重要的。從2012年開(kāi)始，一汽客車(chē)將面臨五大戰役：市場(chǎng)、產(chǎn)品、質(zhì)量、成本和管理。這“五大戰役”不但是一汽客車(chē)目前面臨的問(wèn)題，同樣也是發(fā)力點(diǎn)。一汽客車(chē)已經(jīng)成為了一汽集團自主商用車(chē)的載體，所以要先建立起企業(yè)經(jīng)營(yíng)的自我循環(huán)系統。

　　黃勇在分析2013年客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢時(shí)預測，隨著(zhù)國家對公用交通的重視，2013年客車(chē)市場(chǎng)會(huì )有出現7%—8%的增長(cháng)。同時(shí)國家將會(huì )進(jìn)行結構調整，逐漸加大公交的市場(chǎng)份額，增加公路建設。而校車(chē)行業(yè)因為受校車(chē)法規、成本增加要求，會(huì )有一個(gè)下滑趨勢，但同時(shí)國家對校車(chē)重視，加大對安全，專(zhuān)業(yè)校車(chē)的財政支持力度，它也會(huì )有向上的發(fā)展，所以校車(chē)市場(chǎng)今年將會(huì )和去年基本持平，也有可能會(huì )有微增的發(fā)展趨勢，銷(xiāo)量大約在三、四萬(wàn)臺左右。