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江鈴汽車(chē)開(kāi)發(fā)右盤(pán)皮卡 欲開(kāi)拓海外市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:江鈴汽車(chē)(000550,SZ)昨日(9月28日)發(fā)布公告,公司為拓展海外市場(chǎng)在現有皮卡車(chē)型基礎上開(kāi)發(fā)的右盤(pán)車(chē)型J12項目獲得董事會(huì )的通過(guò),同時(shí)J11(N350升級)項目的前期費用1.23億元已獲批準。

     江鈴汽車(chē)(000550,SZ)昨日(9月28日)發(fā)布公告,公司為拓展海外市場(chǎng)在現有皮卡車(chē)型基礎上開(kāi)發(fā)的右盤(pán)車(chē)型J12項目獲得董事會(huì )的通過(guò),同時(shí)J11(N350升級)項目的前期費用1.23億元已獲批準。

 
    江鈴汽車(chē)重點(diǎn)向皮卡和SUV方面傾斜,與上半年商用車(chē)銷(xiāo)售大幅下滑不無(wú)關(guān)系。江鈴汽車(chē)上半年財報顯示,2012年上半年,公司銷(xiāo)售了102614輛整車(chē),其中JMC品牌卡車(chē)銷(xiāo)量同比下降8%,全順系列商用車(chē)同比下降10%,JMC品牌皮卡及SUV同比增加9.5%。
 
    中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前國內的商用車(chē)市場(chǎng)并不樂(lè )觀(guān),不少車(chē)企都將目光瞄向了海外。“這是一個(gè)積極的信號,中國是汽車(chē)大國,但還不是汽車(chē)強國,走出去的步伐還是太慢。”
 
    江鈴開(kāi)拓海外市場(chǎng)
 
    “皮卡一直是江鈴汽車(chē)的優(yōu)勢品牌,我們不僅要繼續鞏固在國內的優(yōu)勢地位,還要積極地拓展海外市場(chǎng),研發(fā)新產(chǎn)品保證海外銷(xiāo)售的持續增長(cháng)。”在南昌市一次經(jīng)濟工作會(huì )議上,江鈴汽車(chē)一位負責人在發(fā)言時(shí)說(shuō),新產(chǎn)品的研發(fā)是企業(yè)實(shí)現旺盛生命力的保障。
 
    江鈴汽車(chē)新產(chǎn)品的研發(fā),并沒(méi)有等太長(cháng)時(shí)間。昨日,江鈴汽車(chē)發(fā)布公告:江鈴汽車(chē)七屆六次董事會(huì )會(huì )議批準了J12項目,項目投資總額為3930萬(wàn)元人民幣。J12是公司為拓展海外市場(chǎng)在現有皮卡車(chē)型基礎上開(kāi)發(fā)的右盤(pán)車(chē)型。投產(chǎn)時(shí)間為2014年下半年。項目投資主要用于購置設備、工裝夾具和工程開(kāi)發(fā)費。
 
    會(huì )議同時(shí)批準了J11項目的前期費用1.23億元。公告稱(chēng),J11項目總投資預計在3.5億元人民幣左右,將在項目批準節點(diǎn)前提交董事會(huì )批準。J11項目是對現有N350車(chē)型產(chǎn)品的升級項目,項目完成后N350車(chē)型產(chǎn)品的性能將得到較大的提升。本次批準的項目前期費用主要用于相關(guān)的工程開(kāi)發(fā)費。
 
    “在江鈴的銷(xiāo)售成績(jì)單上,皮卡和SUV的產(chǎn)銷(xiāo)量都是呈增長(cháng)趨勢,只有在這兩個(gè)領(lǐng)域不斷完善,才能鞏固其市場(chǎng)地位。”一位不愿具名的汽車(chē)行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
 
    江鈴汽車(chē)8月產(chǎn)銷(xiāo)快訊顯示,福特品牌商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為4165輛、4441輛,同比分別下降18.6%和6.8%;JMC品牌卡車(chē),本月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為5555輛、5499輛,同比分別增長(cháng)34.6%和10.3%;JMC品牌皮卡及SUV產(chǎn)銷(xiāo)量分別為4676輛、5051輛,同比分別增長(cháng)25.2%和6.4%。
 
    賈新光認為,受中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩等因素影響,汽車(chē)廠(chǎng)商在國內的銷(xiāo)售增長(cháng)都大幅放緩,甚至出現負增長(cháng)。“江鈴汽車(chē)同樣業(yè)績(jì)下滑厲害,目前只有皮卡及SUV的銷(xiāo)量穩中有升,其業(yè)務(wù)的重心已經(jīng)在向這方面傾斜了,并且需要積極拓展海外市場(chǎng)。”
 
    記者就此向江鈴汽車(chē)董秘宛虹求證,但是其電話(huà)一直無(wú)人接聽(tīng)。
 
    商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下滑
 
    “這是一略顯冷清的季節,江鈴全順商用車(chē)只賣(mài)出了2輛,皮卡要好一點(diǎn),包括兩輛預訂的,這個(gè)月算是銷(xiāo)出去了5輛。”在浙江溫州,某江鈴汽車(chē)4S店經(jīng)理龔志強告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,不僅是這一個(gè)品牌,長(cháng)城、福田等商用車(chē)的銷(xiāo)售量,相比去年同期,也有明顯的下降。
 
    4S店略顯冷清的場(chǎng)景也折射出商用車(chē)行業(yè)下滑的現狀。
 
    以商用車(chē)為主的江鈴汽車(chē)2012年上半年營(yíng)業(yè)收入和利潤均大幅下滑,87.2億元的營(yíng)業(yè)收入相比去年同期下降了5.42%;利潤10.68億元,比去年同期的12.9億元下降17.22%;實(shí)現歸屬母公司股東凈利潤8.41億元,較去年同期下降22.01%,對應每股收益0.97元。利潤總額下滑幅度大于收入下滑幅度主要原因是銷(xiāo)售費用大幅提升及所得稅率提高。
 
    江鈴汽車(chē)把銷(xiāo)量及業(yè)績(jì)下滑的主要原因歸結為商用車(chē)行業(yè)的下滑。江鈴汽車(chē)2012年上半年財報顯示,上半年公司銷(xiāo)售102614輛整車(chē),包括35126輛JMC品牌卡車(chē)、40586輛JMC品牌皮卡及SUV和26902輛全順系列商用車(chē)??備N(xiāo)量比去年同期下降2.5%。
 
    中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示,8月份國內商用車(chē)生產(chǎn)27.29萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)8.18%,同比下降1.19%;銷(xiāo)售27.63萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)6.63%,同比下降3.35%。
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