對于皮卡的狂熱追隨者們來(lái)說(shuō)，陪伴他們的每一部經(jīng)典車(chē)型都是時(shí)間長(cháng)河中抹不掉的閃光記憶。隨著(zhù)時(shí)間的流逝，我們只能在圖片上才能瞻仰某些經(jīng)典的風(fēng)采。然而，要相信經(jīng)典不死，它們中的一部分以另一種形式在世界上的某個(gè)角落繼續存在：

    日產(chǎn)NP300——南美

    一兩年前，你還能在當地的日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商那里買(mǎi)到全新的日產(chǎn)D21 Hardbody皮卡。雖然你在日產(chǎn)官網(wǎng)上仍能看到D21，但是官方確認它已經(jīng)停止了銷(xiāo)售?，F在你可以在阿根廷和玻利維亞等南美國家買(mǎi)到它的下一代車(chē)型——D22。它在北美地區被稱(chēng)作第一代Frontier，而在其他地區則成為Navara或者現在的NP300。在美國，這個(gè)版本的車(chē)型已經(jīng)于2004停產(chǎn)，但是在日本和巴西仍有生產(chǎn)，分別用于出口和當地銷(xiāo)售。這款NP300只提供了雙排座椅的六座版本，搭載了一臺2.5升渦輪增壓共軌柴油機，扭矩輸出達到了驚人的412牛米，動(dòng)力經(jīng)過(guò)五速手動(dòng)變速箱傳遞給后軸。盡管在日產(chǎn)的阿根廷官網(wǎng)上已經(jīng)能看到這款皮卡，但是還沒(méi)有官方售價(jià)公布。

    林肯 Mark LT——墨西哥

    你是否還記得林肯為豪華皮卡所做的嘗試？林肯Blackwood以及2005年推出的林肯Mark LT在銷(xiāo)量上都很慘淡。由于缺乏足夠的市場(chǎng)競爭力，林肯Mark LT在2008年停產(chǎn)。作為福特F-150的孿生兄弟，林肯于2010年在墨西哥推出了第二代Mark LT。整車(chē)搭載了一臺5.0升V8發(fā)動(dòng)機，搭配一臺六速自動(dòng)變速箱，有360馬力的動(dòng)力輸出以及515牛米的扭矩表現。同時(shí)，Mark LT提供了后驅和四驅兩個(gè)版本。從外觀(guān)上來(lái)看，這輛Mark LT與F-150唯一的不同就是帶有巨大林肯Logo的進(jìn)氣格柵。內飾方面，除了林肯標志之外也幾乎與F-150完全相同，并且采用了黑色鋼琴烤漆以及真皮座椅。它的售價(jià)為55000美元，折合人民幣341330元。

    豐田 陸巡LC70——澳大利亞以及中東

    豐田的陸地巡洋艦被認為是一代經(jīng)典，它以威猛的造型和出色的性能征服了許多車(chē)迷。但是不得不說(shuō)，作為路虎攬勝競爭對手的陸巡新車(chē)型售價(jià)的確不太親民。如果你有幸居住在波斯灣附近或者澳大利亞，你可以在當地的豐田經(jīng)銷(xiāo)商那里預定一臺全新的LC70皮卡。這臺基于上世紀八十年代設計理念打造的皮卡提供了一系列版本可供選擇，包括兩門(mén)版、雙排座版，甚至提供了帶有后車(chē)廂縱置座椅的“步兵車(chē)”版本。中東地區銷(xiāo)售的車(chē)型搭載了4.2升六缸柴油機以及4.0升V6汽油機，而在澳大利亞銷(xiāo)售的車(chē)型則搭載了一臺4.5升V8渦輪增壓柴油機，其峰值扭矩高達583牛米。所有在澳大利亞銷(xiāo)售的車(chē)型都配備了高高的涉水喉，能夠應對更為復雜的路況。相比澳大利亞昂貴的售價(jià)，在沙特只需要32000美元（折合人民幣198592元）就可以得到一臺單排座的LC70皮卡。