在第十五屆上海國際汽車(chē)展覽會(huì )上，除了整車(chē)企業(yè)競相發(fā)布新品引來(lái)圍觀(guān)外，在商用車(chē)展區江淮納威司達首次展出的合資新產(chǎn)品3.2L與4.8L柴油機吸引著(zhù)很多觀(guān)眾。江淮納威司達成立于2012年8月23日，在不到一年的時(shí)間里就為展出最新的產(chǎn)品，確實(shí)引起行業(yè)人的強烈關(guān)注。
江淮董事長(cháng)安進(jìn)陪同領(lǐng)導視察產(chǎn)品
安徽江淮納威司達柴油發(fā)動(dòng)機公司的總經(jīng)理喬沃思對中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到："在合資后，納威司達公司第一階段引進(jìn)了包括2.8升、3.2升和4.8升排量系列三條生產(chǎn)線(xiàn)，。其中2.8升系列發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品主要為江淮汽車(chē)自主發(fā)動(dòng)機項目（江淮現有的HFC4DA12.8L發(fā)動(dòng)機）。同時(shí)，我們還計劃引入更大排量的發(fā)動(dòng)機，用于中重型卡車(chē)，在第二階段，合資公司將引入并地產(chǎn)化納威司達的大功率重型發(fā)動(dòng)機，這包括7.2L、9.3L和13L柴油發(fā)動(dòng)機，甚至可能超過(guò)13L，不僅如此，還在討論建立合資卡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)的可能性，納威司達與江淮的合作空間十分廣闊。"
江淮納威斯達2.8L發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品
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江淮納威司達公司已經(jīng)順利地起步，管理理念與價(jià)值觀(guān)的融合程度決定著(zhù)合資企業(yè)會(huì )走多遠?？偨?jīng)理喬沃思已經(jīng)深刻地認識到這一問(wèn)題的重要性，他對中國卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)："合資公司首要的是解決因文化背景差異、經(jīng)營(yíng)策略差異以及發(fā)展歷史差異所帶來(lái)的問(wèn)題，投資雙方高度融合，在優(yōu)勢互補的基礎上，發(fā)展出更適合的經(jīng)營(yíng)模式。雙方可以共同面對還有一個(gè)正在持續發(fā)展的海外市場(chǎng)，這個(gè)機會(huì )與互補前途無(wú)量。"
江淮納威斯達3.2L發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品
技術(shù)領(lǐng)先性與一致性，是合資雙方包括國內高端用戶(hù)共同的期待。"技術(shù)上完全就緒，無(wú)論是當前的國III機型還是未來(lái)的國IV機型。合資企業(yè)引進(jìn)的是完全成熟的產(chǎn)品和生產(chǎn)線(xiàn)，成熟的產(chǎn)品經(jīng)受過(guò)了應用一致性的持續考驗。"喬沃思介紹："在制造零部件供應方面，按照嚴格的采購要求，一方面是積極地進(jìn)行本地化采購，另一方面得到成熟關(guān)鍵零部件支持，以保障一致品質(zhì)。"
國IV是目前中國柴油機市場(chǎng)最大的懸念與挑戰，江淮納威司達則是把國IV的實(shí)施當作最大的機會(huì )。自從合資項目在2012年7月份被批準后，納威司達就與江淮緊密合作，共同開(kāi)發(fā)適合中國市場(chǎng)國IV標準的發(fā)動(dòng)機。對納威司達來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)絕佳的機會(huì )，與江淮這樣有實(shí)力的廠(chǎng)商，共同將納威司達具有節油減排優(yōu)勢的產(chǎn)品引入中國。納威司達對于歐IV乃至國IV排放標準可以說(shuō)是早有經(jīng)驗。喬沃思說(shuō)："納威司達曾經(jīng)在巴西市場(chǎng)引入符合歐五標準的產(chǎn)品，現在在中國遇到的問(wèn)題和曾經(jīng)在巴西遇到的問(wèn)題很相似。比如，不同的國家油品標準不同，我們研發(fā)產(chǎn)品一定是結合當地油品及環(huán)境開(kāi)發(fā)合規的產(chǎn)品。適應，是一個(gè)跨國合資企業(yè)成功最起碼的能力與要求。"
作為中國輕型商用車(chē)市場(chǎng)上為數不多的高端柴油機，其市場(chǎng)定位一直是人們關(guān)注的。安徽江淮納威司達柴油發(fā)動(dòng)機公司副總經(jīng)理王云生告訴中國卡車(chē)網(wǎng)記者："在江淮輕型商用車(chē)采購平臺上，江淮納威司達與其他柴油機供應商一樣平等地競爭；在其他品牌輕型商用車(chē)供應機會(huì )上，江淮納威司達將平等地供貨。江淮納威司達將以助力者的形象配套中高端輕卡，并支持中國輕卡的國際營(yíng)銷(xiāo)。"如同一個(gè)自由競爭者，其市場(chǎng)也需要品質(zhì)與價(jià)格來(lái)爭取。
江淮納威斯達13L發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品
事實(shí)上，納威司達在此已經(jīng)擁有過(guò)成功經(jīng)驗。就其在北美的業(yè)務(wù)看，納威司達柴油機服務(wù)的客戶(hù)包括通用汽車(chē)，福特，沃爾沃，大眾。同樣江淮納威司達在初期將會(huì )把江淮作為最重要的客戶(hù)，但隨著(zhù)合資企業(yè)的發(fā)展，必定會(huì )開(kāi)拓出更多的用戶(hù)群體，這其中還很有可能是江淮輕型商用車(chē)整車(chē)的競品?？偟脕?lái)說(shuō)，江淮納威司達會(huì )針對于中國廣大用戶(hù)群體建立一套特色的產(chǎn)品以及服務(wù)標準。
人們對江淮納威司達在充滿(mǎn)了期待，無(wú)論是江淮納威司達的輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機，還是未來(lái)的中重型商用車(chē)未動(dòng)機，或者討論中的北美風(fēng)格校車(chē)、北美風(fēng)格中重型卡車(chē)。江淮與納威司達，兩個(gè)東西方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨頭，能攜手走多遠？江淮與納威司達輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機合資項目已然始于腳下。
