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陜汽集團攻克卡車(chē)前軸制動(dòng)打擺難題

商用車(chē)之家訊:  陜汽集團公司級項目《前軸制動(dòng)打擺質(zhì)量提升》近日通過(guò)評審驗收,標志著(zhù)這一質(zhì)量難題被攻克。

  陜汽集團公司級項目《前軸制動(dòng)打擺質(zhì)量提升》近日通過(guò)評審驗收,標志著(zhù)這一質(zhì)量難題被攻克。


  前軸制動(dòng)打擺是困擾陜汽集團多年的一大質(zhì)量難題,也是國內卡車(chē)行業(yè)的一大通病。幾年來(lái),針對這一問(wèn)題,陜汽集團曾組織了多次質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),做了大量的工作,但引起打擺的根本原因沒(méi)有找到,在市場(chǎng)上,打擺現象依然普遍存在,在用戶(hù)中造成很壞的影響。由此引起的糾紛索賠不斷,嚴重降低了陜汽產(chǎn)品的市場(chǎng)聲譽(yù),也給陜汽集團帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟損失。


  2010年,此問(wèn)題被列入陜汽集團公司級項目。項目組成立后,沒(méi)有拘泥于在廠(chǎng)內搞研究、做實(shí)驗,而是急公司之所急,直接走向市場(chǎng),到用戶(hù)中去解決問(wèn)題。項目組先后奔赴浙江、內蒙古和湖南,現場(chǎng)都解決了制動(dòng)打擺問(wèn)題,得到了用戶(hù)的認可。但是好景不長(cháng),這些治好的車(chē)輛在運行一段時(shí)間后“舊病復發(fā)”,重新打擺。面對挫折,大家沒(méi)有氣餒,沒(méi)有退縮,而是勇敢地去面對,從失敗中總結和探尋更深層次的原因。經(jīng)過(guò)深入細致的分析,一個(gè)更加完善的改進(jìn)方案出臺了。


  不懈的努力終于得到了回報。新年伊始,項目組迎來(lái)了豐收的季節。首先陜汽集團將新的改進(jìn)措施在廣東、云南、湖南等地六個(gè)用戶(hù)的累計27輛故障車(chē)上實(shí)施,現場(chǎng)打擺問(wèn)題全數解決,經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上時(shí)間的運行無(wú)一輛出現反復。6月22日,銷(xiāo)售公司售后服務(wù)部向全國各辦事處和服務(wù)站下發(fā)《關(guān)于車(chē)輛制動(dòng)打擺市場(chǎng)驗證的通知》,對項目組的治擺辦法進(jìn)行大面積市場(chǎng)跟蹤驗證。截止到8月底,共進(jìn)行了11個(gè)批次累計解決故障車(chē)輛近500輛,實(shí)踐證明,效果理想。

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