在迄今為止不計其數的福田汽車(chē)新產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)中，不久前舉行的蒙派克S級、E級新品以及"福田商務(wù)汽車(chē)（FotonVans）"品牌發(fā)布盛典顯然有些特別。發(fā)布時(shí)間選擇在記者云集的2013年上海車(chē)展媒體日的前一天，發(fā)布地點(diǎn)選擇在位于上海新國際博覽中心東南60多公里外的上海滴水湖皇冠假日酒店。在集體乘車(chē)前往發(fā)布現場(chǎng)的一個(gè)多小時(shí)中，記者們的好奇心在猜測和期待中變得越來(lái)越強烈。
一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)布，福田汽車(chē)為何如此"興師動(dòng)眾"？作為我國最大的商用汽車(chē)企業(yè)，在商用汽車(chē)和商務(wù)汽車(chē)一字之差的背后，福田汽車(chē)做出了怎樣的戰略選擇？福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)和商用汽車(chē)業(yè)務(wù)是什么關(guān)系？進(jìn)入競爭激烈的商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)，福田汽車(chē)又將如何出擊？日前，福田汽車(chē)集團品牌副總監、營(yíng)銷(xiāo)管理本部副本部長(cháng)、商務(wù)汽車(chē)品牌總監霍焱就上述問(wèn)題進(jìn)行了系統解答。
福田汽車(chē)轉型
過(guò)去17年，福田汽車(chē)在商用汽車(chē)領(lǐng)域取得了有目共睹的成功，不僅成為我國最大的商用汽車(chē)制造商，還幾度登上商用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一的寶座。然而，福田汽車(chē)會(huì )滿(mǎn)足于僅僅做一家商用汽車(chē)企業(yè)嗎？顯然不。
一年多前，福田汽車(chē)在北京發(fā)布"2020戰略"，明確了建設"世界級汽車(chē)企業(yè)"的戰略目標。作為實(shí)現這一目標的支撐，福田汽車(chē)提出將"搭建六大產(chǎn)業(yè)架構"、"完成五大戰略轉型任務(wù)"，其中包括實(shí)現"商用車(chē)、乘用車(chē)全面發(fā)展"以及"從投資類(lèi)產(chǎn)品向消費類(lèi)產(chǎn)品轉型"等具體內容。
在蒙派克S級、E級新品以及"福田商務(wù)汽車(chē)（FotonVans）"品牌發(fā)布盛典上，福田汽車(chē)"2020戰略"作為重要的背書(shū)，再次引起了各方的關(guān)注。"商務(wù)汽車(chē)是福田汽車(chē)從投資類(lèi)產(chǎn)品向消費類(lèi)產(chǎn)品轉型邁出的第一步。"霍焱告訴記者。
霍焱解釋說(shuō)，商務(wù)汽車(chē)和商用汽車(chē)雖然只有一字之差，但不論產(chǎn)品特性、用戶(hù)需求還是營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)方式等，與商用汽車(chē)都有很大差別，更接近于乘用車(chē)。正因為如此，福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)從經(jīng)營(yíng)主體、經(jīng)營(yíng)理念、生產(chǎn)基地到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，都是相對獨立的。
"商務(wù)汽車(chē)是福田在商用汽車(chē)之外，一個(gè)相對獨立的業(yè)務(wù)體系。"霍焱表示，"雖然國內商務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，但迄今為止，還沒(méi)有一家企業(yè)按照獨立品牌的方式打造商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)。在轉型的同時(shí)，我們希望開(kāi)辟出一片藍海。"
城市商務(wù)
福田商務(wù)汽車(chē)的核心理念是"城市商務(wù)之道"，其中有兩個(gè)關(guān)鍵詞：城市、商務(wù)。具體地說(shuō)，就是要全面滿(mǎn)足城市的所有商務(wù)用車(chē)需求，包括公商務(wù)接待、旅游休閑、城市物流等。顯然，這一分類(lèi)打破了傳統的乘用車(chē)、商用車(chē)界限，屬于一種在跨界基礎上的市場(chǎng)細分。
為此，福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)規劃了三個(gè)產(chǎn)品品牌和三大產(chǎn)品平臺。在三個(gè)產(chǎn)品品牌中，蒙派克主要面向公商務(wù)接待和旅游休閑市場(chǎng)，屬于行業(yè)內常說(shuō)的商務(wù)MPV，已推出E級和S級兩個(gè)系列；風(fēng)景屬于中Van（廂式車(chē)），主要針對城市物流市場(chǎng)，現有快捷、快運兩個(gè)系列，還將推出升級版G7車(chē)型，也叫新風(fēng)景；未來(lái)將推出的福田大Van和南京依維柯屬于一類(lèi)車(chē)型，目前還沒(méi)有命名，可以滿(mǎn)足城市高端物流和通勤兩類(lèi)需求。
上述三個(gè)產(chǎn)品品牌旗下的車(chē)型，分別建立在三大產(chǎn)品平臺之上。其中，K平臺包括KI和K2兩個(gè)系列。K1平臺主要生產(chǎn)風(fēng)景品牌的現有車(chē)型，即快捷和快運。K2是K1平臺的升級版，將生產(chǎn)未來(lái)的新風(fēng)景G7；K2平臺還有一個(gè)加寬豪華版--SKL2，支撐蒙派克S級商務(wù)汽車(chē)。M平臺是福田汽車(chē)傳統的商務(wù)MPV平臺，主要生產(chǎn)蒙派克E級。V平臺則是未來(lái)福田大Van的產(chǎn)品平臺。
"根據這樣的規劃，未來(lái)，福田商務(wù)汽車(chē)基本可以覆蓋城市商務(wù)用車(chē)的所有需求。"霍焱對記者說(shuō)。
鏈合創(chuàng )新
提到福田汽車(chē)，很多人自然會(huì )聯(lián)想到"集成知識、鏈合創(chuàng )新"的福田自主創(chuàng )新模式?；綮蛷娬{，商務(wù)汽車(chē)雖然開(kāi)創(chuàng )了福田汽車(chē)新的業(yè)務(wù)體系，但"集成知識、鏈合創(chuàng )新"模式依然是其最核心的競爭力。
作為福田汽車(chē)從"投資類(lèi)產(chǎn)品向消費類(lèi)產(chǎn)品轉型"的首款車(chē)型，蒙派克S級本身就是"集成知識、鏈合創(chuàng )新"的產(chǎn)物。比如，蒙派克S級標準版采用的康明斯ISF2.8乘用型柴油機由福田汽車(chē)和美國康明斯公司合資生產(chǎn)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強勁、養護成本極低等特點(diǎn)。數據顯示，這款柴油機的最大功率為96千瓦，最大扭矩為300牛·米，升功率達34.5千瓦，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，但百公里油耗僅8升，在2萬(wàn)公里保修1次的情況下，可以實(shí)現50萬(wàn)公里無(wú)大修。
不僅如此，霍焱告訴記者，"集成知識、鏈合創(chuàng )新"的精髓和基因已經(jīng)滲透到了福田商務(wù)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的各個(gè)環(huán)節。
以生產(chǎn)環(huán)節為例，作為福田商務(wù)汽車(chē)的生產(chǎn)基地，福田商務(wù)汽車(chē)山東多功能汽車(chē)廠(chǎng)整合了歐洲先進(jìn)的商務(wù)汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)和制造標準，使用智能化信息管理技術(shù)，建成了"智能化數字廠(chǎng)區"。在借鑒豐田生產(chǎn)方式的基礎上，福田汽車(chē)還融合德國戴姆勒、美國康明斯等合作伙伴的先進(jìn)管理經(jīng)驗，建立了屬于自己的管理系統--福田精益制造系統（FPS），使產(chǎn)品品質(zhì)控制和成本控制能力顯著(zhù)提升。
"我們的目標是，成為全球商務(wù)汽車(chē)領(lǐng)軍品牌。"霍焱說(shuō)。
