為了降低油耗、節能減排，燃氣客車(chē)日益受到運營(yíng)客戶(hù)的青睞。在第三屆“國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )上，桂林大宇客車(chē)推出的GL6128HKND天然氣（LNG）客車(chē)，備受關(guān)注，一舉榮獲2013“中國道路運輸杯”最佳環(huán)?？萍吉?。
從2005年起，韓國大宇就開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)LNG客車(chē)，經(jīng)過(guò)多年的探索和技術(shù)改進(jìn)，與韓國大宇一脈相承的桂林大宇汲取精華，精心打造9-12米LNG客車(chē)。本次北京車(chē)展隆重推出的“變形金剛Ⅲ”6128 LNG客車(chē)，圍繞整車(chē)輕量化和智能化技術(shù)應用，對動(dòng)力與傳動(dòng)系統、車(chē)身材料與附件、能效管理與優(yōu)化等進(jìn)行全面匹配升級，全面助力客戶(hù)提升運營(yíng)收益。
更安全、更合理：
桂林大宇LNG客車(chē)燃氣供給系統對各種安全閥、截止閥和單向閥類(lèi)升級，以確保安全和質(zhì)量；在關(guān)鍵零部件方面堅持使用進(jìn)口閥門(mén)；增加了自增壓系統，霧化效果更好；加大了加熱管內徑，并設置緩沖罐。除了對LNG氣瓶進(jìn)行常規質(zhì)量檢查試驗外，還進(jìn)行水壓爆破試驗，沖擊試驗、火燒試驗等各種嚴格特殊試驗，這些都讓桂林大宇LNG客車(chē)的安全性更高、成本更低。
桂林大宇LNG客車(chē)采用全承載技術(shù)，結合先進(jìn)的有限元分析，實(shí)現高剛性和輕量化的完美平衡，強度和抗扭曲為普通客車(chē)的3-6倍。同時(shí)，全承載車(chē)身對優(yōu)化天然氣客車(chē)氣瓶的布置更合理，專(zhuān)門(mén)設計LNG氣瓶的專(zhuān)用安裝倉，使得氣瓶占用行李艙的空間更少，更安全。
在供氣管路方面，采用不銹無(wú)縫鋼管，并路設計，分別設置過(guò)流保護閥和單向閥等安全裝置，在加氣面板上集成手動(dòng)截止閥，更安全。
車(chē)輛配備有燃氣泄露報警裝置和氣量顯示裝置，可以通過(guò)安裝在加氣口和發(fā)動(dòng)機的檢測探頭，檢測氣體濃度，如果濃度超過(guò)20%LEL，則通過(guò)安裝在儀表臺上的顯示器發(fā)聲報警。
更節能：
桂林大宇骨架結構采用16Mn冷拔無(wú)縫合金矩形管，并加入特殊元素，強度高，焊接性好，骨架不變形，不開(kāi)裂，使之與同類(lèi)型鋼材相比在達到同等的強度下，壁厚減少，達到輕量化的目的。通過(guò)對中國多種路況的匹配性試驗和配置大宇客車(chē)恒溫專(zhuān)家系統，動(dòng)力充沛、氣耗低、噪聲小，綠色出行。通過(guò)調查、對比分析顯示，桂林大宇LNG客車(chē)能有效降低6%-10%的氣耗。
桂林大宇LNG客車(chē)秉承著(zhù)“最安全、最耐用、最經(jīng)濟”的原則讓更多用戶(hù)盡享客車(chē)先進(jìn)技術(shù)，贏(yíng)取更多的經(jīng)營(yíng)利潤，實(shí)現多方共贏(yíng)。
