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大金龍以創(chuàng )新科技重新定義“管理”

商用車(chē)之家訊:  “復雜繁瑣、見(jiàn)效緩慢、提心吊膽、不知所措……”類(lèi)似的抱怨常常不經(jīng)意間地從客運管理者的口中出現。在多數人的印象里,客車(chē)運營(yíng)管理確實(shí)是“費力不討好”的苦活。盡管當前多數客運企業(yè)已積累了很多寶貴經(jīng)驗,運營(yíng)平穩,但面對突發(fā)、緊急事故時(shí),仍有部分管理者心疼嘆息:“亡羊補牢,為時(shí)晚矣”。事實(shí)上,讓“羊不亡”,讓管理更輕松省心是所有運營(yíng)管理者的夢(mèng)想。

  “復雜繁瑣、見(jiàn)效緩慢、提心吊膽、不知所措……”類(lèi)似的抱怨常常不經(jīng)意間地從客運管理者的口中出現。在多數人的印象里,客車(chē)運營(yíng)管理確實(shí)是“費力不討好”的苦活。盡管當前多數客運企業(yè)已積累了很多寶貴經(jīng)驗,運營(yíng)平穩,但面對突發(fā)、緊急事故時(shí),仍有部分管理者心疼嘆息:“亡羊補牢,為時(shí)晚矣”。事實(shí)上,讓“羊不亡”,讓管理更輕松省心是所有運營(yíng)管理者的夢(mèng)想。


  有夢(mèng)就有可能。在中國客車(chē)行業(yè)向來(lái)不乏智者和有心者。2013年5月底,素以科技為利劍的大金龍發(fā)布了其最新研發(fā)成果——“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺及“掌上龍翼”,幫助客運管理者圓了多年夢(mèng)。

 

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大金龍 “龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺發(fā)布助力客運管理


  “龍翼”平臺讓管理難題迎刃而解


  長(cháng)期以來(lái),班線(xiàn)匹配和調度不合理、車(chē)輛空載率高、等候時(shí)間過(guò)長(cháng);油耗水平居高不下、車(chē)輛保養維護不到位、車(chē)輛故障沒(méi)有及時(shí)發(fā)現處理;客運車(chē)駕駛員中途私自拉客帶貨、旅游車(chē)駕駛員私自改變線(xiàn)路造成收入流失;駕駛員違章違規駕駛帶來(lái)的車(chē)輛傷害和安全隱患……在客車(chē)運營(yíng)中,運營(yíng)管理者面臨著(zhù)上述的種種難題,常大呼“傷不起”。


  大金龍汽車(chē)電子總工程師陳曉冰博士在“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺發(fā)布會(huì )上指出:“金龍‘龍翼’平臺可讓客車(chē)運營(yíng)管理中的所有難題迎刃而解。該平臺是將創(chuàng )新科技同客車(chē)技術(shù)完美融合的結晶,系統基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計算、汽車(chē)電子技術(shù)、智能感知、語(yǔ)音識別、自動(dòng)控制、客車(chē)運營(yíng)專(zhuān)家知識系統等先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識開(kāi)發(fā)而成,賦予客車(chē)能感知、會(huì )思考和實(shí)施自動(dòng)控制的能力。龍翼利用先進(jìn)的科技,打破傳統客車(chē)價(jià)值評估體系,創(chuàng )新技術(shù)的運用讓客車(chē)價(jià)值轉型升級。”


  據了解,“龍翼”平臺除了涵蓋GPS定位、駕駛行為管理、維修保養提醒、油耗管理等車(chē)聯(lián)網(wǎng)基本功能以外,還實(shí)現了為不同行業(yè)和用戶(hù)量身定制系統解決方案,滿(mǎn)足細分市場(chǎng)的個(gè)性化需求。

 

“龍翼”平臺為客運管理難題提供科學(xué)解決方案

“龍翼”平臺為客運管理難題提供科學(xué)解決方案


  經(jīng)過(guò)長(cháng)期研究,龍翼安全駕駛管理對影響安全駕駛的因素進(jìn)行細化分析,提出了針對駕駛員、車(chē)輛、行車(chē)環(huán)境的全面管理。安全駕駛的主體駕駛員可利用駕駛員身份識別和駕駛行為監管進(jìn)行有效安全管理,限制非授權的駕駛員駕駛車(chē)輛,杜絕駕駛員臨時(shí)換班或他人惡意駕駛,另外,駕駛行為的監管可對駕駛員的違規違章操作進(jìn)行及時(shí)干預糾正。GPS監控、動(dòng)態(tài)限速設置、3G實(shí)時(shí)視頻監控和超速超載報警也可對車(chē)輛和行車(chē)環(huán)境進(jìn)行有效管理。


  收益優(yōu)化管理則是從車(chē)輛的運營(yíng)分析、油量管控、客流統計和車(chē)線(xiàn)匹配制定開(kāi)發(fā)。它為客運管理者及時(shí)了解車(chē)況、車(chē)輛油耗評估提供最基礎的數據,給車(chē)輛線(xiàn)路運營(yíng)規劃、站點(diǎn)設計提供可分析數據,給車(chē)線(xiàn)匹配使運營(yíng)收益最大化提出最佳方案。


  同時(shí),維保救援管理和先進(jìn)的導航、娛樂(lè )、資訊,更進(jìn)一步豐富了龍翼智慧管理系統。其中一鍵救援和遠程故障診斷,確保車(chē)輛運行穩定性的提升,減少車(chē)輛出現故障后的停用時(shí)間,可給客運企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益。
[!--empirenews.page--]  “智驅”系統讓油價(jià)九折輕而易舉


  在所有管理難題中,燃油成本常常是最難控制的,加之近年來(lái)油價(jià)持續飆升的情形更是讓“燃油大戶(hù)”——客車(chē)運營(yíng)企業(yè)倍感壓力,管理者常常為如何節油絞盡腦汁。為此,大金龍精心研發(fā)了智慧驅動(dòng)控制系統(簡(jiǎn)稱(chēng)“智驅”)和節油駕駛提醒系統(ECO-driving)兩大節油專(zhuān)利技術(shù),緩解了客運企業(yè)的燃眉之急。


  陳曉冰博士告訴記者,“智驅”和節油駕駛提醒系統構成了“龍翼”節能應用,它可實(shí)現自動(dòng)根據道路狀況實(shí)時(shí)調整發(fā)動(dòng)機輸出功率,提升燃油效率,并隨時(shí)提醒駕駛員規范操作,讓車(chē)輛始終在最佳經(jīng)濟工況下運行。

 

03“龍翼”節能應用系統有效降低車(chē)輛運營(yíng)成本.jpg

“龍翼”節能應用系統有效降低車(chē)輛運營(yíng)成本


  “智驅”改變了傳統的“車(chē)線(xiàn)匹配”僅針對單一路況進(jìn)行優(yōu)化的做法,將原本靜態(tài)的動(dòng)力鏈配置轉換為可調整的動(dòng)態(tài)動(dòng)力鏈配置參數,通過(guò)運用“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺強大的數據庫,根據車(chē)輛運行線(xiàn)路的實(shí)際特點(diǎn),經(jīng)過(guò)數據融合和數據挖掘,并參考汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家的智能決策算法,實(shí)現對運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)調整,讓車(chē)輛適應各種運行環(huán)境,保證車(chē)輛處于最佳運行狀態(tài),達到創(chuàng )新科技節油目的。


  ECO-driving系統則可實(shí)時(shí)提醒駕駛員,采用最佳節油操控的輔助駕駛系統,利用實(shí)時(shí)采集的車(chē)輛運行數據,分析當前車(chē)況、駕駛行為和油耗水平,判斷駕駛員駕駛行為的合理性,并引導駕駛員達到節能環(huán)保駕駛目的。此外,ECO-driving還可實(shí)現對行駛車(chē)輛的升降檔位進(jìn)行合理提示,以及超速行駛提示,空檔行車(chē)和疲勞駕駛提示功能。


  據中國客車(chē)網(wǎng)調查了解,江西九江長(cháng)運、黑龍江龍運集團及遼寧虎躍集團等企業(yè)負責人均對“智驅”給予高度評價(jià),認為相比傳統的節油技術(shù),“智驅”有著(zhù)明顯的優(yōu)越性和先進(jìn)性。九江長(cháng)運董事長(cháng)劉鳳林曾向記者介紹:“我們在一輛龍威XMQ6129YA車(chē)型上試裝了‘智驅’,試驗期間,車(chē)輛平均百公里油耗下降了6.48%,我們對‘智驅’的節油效果非常滿(mǎn)意,如果有可能,我們會(huì )考慮在公司所有車(chē)輛上裝配這套系統,以實(shí)現運營(yíng)效益的最大化。”


  “掌上龍翼”讓日常管理易如反掌


  就在客車(chē)運營(yíng)企業(yè)還在為“龍翼”平臺發(fā)布欣喜不已時(shí),大金龍又發(fā)布了“掌上龍翼”。讓用戶(hù)擺脫網(wǎng)絡(luò )時(shí)代信息化應用對網(wǎng)線(xiàn)和計算機的依賴(lài),隨時(shí)隨地都可以管理自己的客車(chē)。

 

大金龍“掌上龍翼”開(kāi)啟客運管理移動(dòng)時(shí)代

大金龍“掌上龍翼”開(kāi)啟客運管理移動(dòng)時(shí)代


  “掌上龍翼是新科技研發(fā)部團隊歷時(shí)一個(gè)月時(shí)間全力打造的客車(chē)管理無(wú)線(xiàn)服務(wù)平臺,為使用龍翼平臺的道路運輸企業(yè)及金龍售后服務(wù)團隊提供量身定制的移動(dòng)互聯(lián)服務(wù),它是龍翼平臺在移動(dòng)手機上應用的延伸”, 陳曉冰介紹,“掌上龍翼提供查詢(xún)車(chē)輛位置、車(chē)輛監測、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)查詢(xún)及故障碼查詢(xún)等其他管理功能,現開(kāi)放中文和英文兩種版本,同時(shí)分為道路運輸企業(yè)賬戶(hù)和金龍售后服務(wù)人員兩類(lèi)賬戶(hù)。既有單獨的菜單功能,又包括了故障報警和走保提醒兩類(lèi)信息的推送。”


  據介紹,掌上龍翼支持市面上所有的智能手機操作系統,包括:iOS/Android/Symbian/windows mobile/WP8。同時(shí)支持智能手機上的各種主流瀏覽器,如谷歌Chrome、蘋(píng)果Safari、UC、歐朋Opera以及火狐Firefox等。該服務(wù)平臺由大金龍新科技研發(fā)部工程師自主設計,全面完成了從概要設計、詳細功能定義、架構設計、UI界面美工及優(yōu)化、服務(wù)器和終端Webservice接口協(xié)議、編碼等設計工作。大金龍擁有掌上龍翼完整的核心代碼,為后續在移動(dòng)終端上不斷拓展開(kāi)發(fā)各種創(chuàng )新的應用功能打下了堅實(shí)的基礎。


  當一個(gè)個(gè)驚喜接踵而至,我們不得不再次贊嘆科技的力量。也許,從今天起,客運管理將以一種新的形式出現,更輕松、更安全、更節能、更智能……

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