2013年3-4月間，廈門(mén)公交集團先后采購52輛配備德國曼發(fā)動(dòng)機的18米公交車(chē)陸續投入廈門(mén)BRT快速公交系統運營(yíng)，至此，已經(jīng)有82輛廈門(mén)公交BRT采用了德國曼的發(fā)動(dòng)機。廈門(mén)BRT線(xiàn)路于2008年正式投入使用，由于客流量連年高漲，車(chē)輛長(cháng)期處于飽和運行狀態(tài)，2013年，廈門(mén)公交集團正式啟動(dòng)替換原有部分BRT車(chē)輛計劃。

　　在2013年廈門(mén)公交采購的BRT車(chē)輛中，主要選裝了德國曼D2066LOH12發(fā)動(dòng)機，該款發(fā)動(dòng)機擁有強勁的動(dòng)力、超高的可靠性和超低的噪聲。除此之外，德國曼的發(fā)動(dòng)機一直以環(huán)境保護做為研發(fā)的目標，超低的燃油消耗和排放是德國曼發(fā)動(dòng)機的特征之一，該款發(fā)動(dòng)機還使用了可回收和可降解的原材料，可以說(shuō)D2066LOH12是一款真正的環(huán)保發(fā)動(dòng)機。

　　快速公交系統是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，可以有力緩解城市地面交通壓力，廈門(mén)BRT成功改善了廈門(mén)市民的出行環(huán)境，已經(jīng)成為出行交通方式的首選。