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上汽依維柯紅巖在2007年6月15日由上汽依維柯和重慶紅巖重組而成，至今已經(jīng)經(jīng)歷了6年的發(fā)展，產(chǎn)品線(xiàn)一逐漸豐富，包括金剛、礦霸等工程車(chē)和專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)系列。小編最近在其官網(wǎng)上看到了它的的全系產(chǎn)品，和大家簡(jiǎn)單分享一下。
上依紅產(chǎn)品分類(lèi)
公路車(chē)：牽引車(chē)和載貨車(chē)
牽引車(chē)仍然是目前上依紅的主打產(chǎn)品。為滿(mǎn)足不同的用戶(hù)，杰獅牽引車(chē)現在以細分為杰獅S100，C100，M100以及杰獅LNG牽引車(chē)。
杰獅牽引車(chē)區別主要在動(dòng)力和駕駛室兩方面。按照動(dòng)力可以分為柴油車(chē)和LNG車(chē)，柴油車(chē)可以裝配C9和C13兩種發(fā)動(dòng)機，LNG只裝配濰柴WP12氣體機；按照駕駛室分可分為采用依維柯Stralis AS駕駛室的S100和C100以及采用普通駕駛室的M100。
動(dòng)力總成方面，杰獅產(chǎn)品基本一致
發(fā)動(dòng)機主打科索系列，有排量8.7L的科索9發(fā)動(dòng)機，功率范圍覆蓋290—380馬力，另外還有排量12.9L的科索13發(fā)動(dòng)機，覆蓋390—480馬力,變速箱采用國內主流的法士特系列變速箱，驅動(dòng)形式也是國內常見(jiàn)的6x4、6x2、4x2三種形式。
后橋有16T雙級減速橋，帶輪邊減速器，沖焊橋速比4.42、4.80、5.73，鑄造橋整體速比更大，除了有4.80、5.73外，還有更大的6.72可選；13T單級減速橋，其中457橋速比4.11、4.44、4.875、5.286，H6A橋可以做到更小的速比3.7。
杰獅S100牽引車(chē)：旗艦車(chē)型
S100采用源自的依維柯Stralis AS系列的駕駛室，駕駛室配置包括電動(dòng)翻轉、空調、頂和側導流器（僅限高頂），空氣懸掛駕駛員座椅、彈簧懸掛乘客座椅、行駛記錄儀（帶打印機）、中控門(mén)鎖、CD播放機、駕駛室空氣懸掛、電動(dòng)加熱后視鏡、牽引車(chē)非整體式擋泥板, 12V外接電源，CAN總線(xiàn)系統，共軌發(fā)動(dòng)機標配巡航。價(jià)格大體在35萬(wàn)。
杰獅C100：舒適車(chē)型
C100系列于2010年9月上市，采用與S100一樣的源自依維柯Stralis AS系列的駕駛室。與S100不同的是，C100定位于舒適型駕駛室，駕駛員座椅采用機械懸掛，播放器為MP3、駕駛室機械懸掛、手動(dòng)后視鏡無(wú)加熱。價(jià)格區間在28—31萬(wàn)。
杰獅M100：經(jīng)濟實(shí)惠
M100系列在2012年北京車(chē)展上市，采用的是在杰獅載貨車(chē)中才使用的普通型駕駛室。為了滿(mǎn)足低端客戶(hù)的需求，很多配置都被簡(jiǎn)化了，駛室手動(dòng)翻轉、機械懸掛駕駛員座椅、MP3+收放機、駕駛室機械懸掛、手動(dòng)后視鏡無(wú)加熱；主要針對公路物流領(lǐng)域，全系為標載版，僅可裝配C9發(fā)動(dòng)機，標配13T單級減速沖焊橋，但可選16T級加強型沖焊橋，帶輪邊減速器，價(jià)格26.59萬(wàn)。
以下是表格形式展示它們之間的區別：
杰獅M100 LNG牽引車(chē)（新產(chǎn)品）
杰獅LNG牽引車(chē)采用M100駕駛室，匹配濰柴WP12氣體機，有336、350、380三種馬力可選。采用法士特12JS180TA變速箱，可根據載重選配不同驅動(dòng)橋。目前380馬力已經(jīng)上市，官方指導價(jià)38.18萬(wàn)。
載貨車(chē)：C100和M100兩種駕駛室
載貨車(chē)方面，分別有C100和M100兩種，均使用C9（290—380馬力），法士特變速箱，其中C100有8x4和6x4兩種，而M100僅有8x4車(chē)型。
工程車(chē)：自卸和礦用車(chē)
上依紅的工程車(chē)分為常用自卸車(chē)和礦用車(chē)兩類(lèi)。自卸車(chē)包含了杰獅C100、新金剛、紅巖金剛；礦用車(chē)則是新產(chǎn)品金剛礦霸。
杰獅C100自卸
C100自卸車(chē)駕駛室基本跟C100牽引車(chē)一樣，不再敖述。裝配C9發(fā)動(dòng)機，馬力有290和340兩種，根據動(dòng)力總成可選9檔、10檔和12檔變速箱，有8x4和6x4兩種驅動(dòng)形式?？蛇x16T級加強型鑄造橋殼，帶輪邊減速器，速比可選4.80、5.73、6.72，SIH大扭矩鑄造橋，16T級加強型雙級鑄造橋殼，帶輪邊減速器，速比可選4.63、5.73（5.262）。
新金剛自卸
新金剛可裝配濰柴和C9兩種發(fā)動(dòng)機，變速箱有法士特10檔和12檔兩種選擇，有6x4和8x4兩種驅動(dòng)形式可選。后橋選擇跟C100自卸一樣。
紅巖金剛，經(jīng)典設計
金剛自卸已經(jīng)是一款時(shí)間較長(cháng)的自卸了，駕駛室產(chǎn)地有長(cháng)沙和隨州兩地。發(fā)動(dòng)機有濰柴（290、340馬力為主）和重汽（336馬力為主）兩種可選，可選法士特9檔、10檔和12檔變速箱，根據載重不同，可選三種后橋，跟C100一樣。
礦用：金剛礦霸（新產(chǎn)品）
金剛礦霸配單邊駕駛室 ，標配手動(dòng)門(mén)窗、駕駛室翻轉手動(dòng)。裝配9.7L中國重汽WD615.47 370馬力發(fā)動(dòng)機，法士特10JSD180K，美馳（山東）雙級減速鑄造橋，40噸級加強型鑄造橋殼，帶輪邊減速器，可用速比：10.47、11.67。售價(jià)56.59萬(wàn)。
專(zhuān)用車(chē)：特運和作業(yè)類(lèi)
杰獅環(huán)衛車(chē)
在上依紅產(chǎn)品中心，我們還看到了依杰獅底盤(pán)改裝的各種專(zhuān)用車(chē)，分為特運和作業(yè)兩大類(lèi)。其中特運有油罐，攪拌，粉料，隨車(chē)吊等；作業(yè)類(lèi)則有環(huán)衛，消防，清障，油田等作業(yè)車(chē)。其中環(huán)衛車(chē)在不久前的上海車(chē)展我們已經(jīng)見(jiàn)到過(guò)。
結束語(yǔ)
通過(guò)上面的介紹，相信大家已經(jīng)對上依紅的產(chǎn)品有了一個(gè)更全面的了解了，相信上依紅全面的覆蓋產(chǎn)品和對主打產(chǎn)品的不斷細分，一定能夠滿(mǎn)足更多的用戶(hù)需求。
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