智慧，中國客車(chē)的方向。要突破、進(jìn)步，中國客車(chē)人就必須不斷求索。這種追求已經(jīng)演變成為一種文化，一種正能量。于是，一個(gè)個(gè)令行業(yè)驕傲的"智慧"典型紛至沓來(lái)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。日前，中通新研制的豪華客車(chē)LCK6128HQ世紀升級版順利完成總裝并成功下線(xiàn)，集多種高新技術(shù)大成，讓客車(chē)擁有了更多"智慧"。2013年5月底，中國客車(chē)網(wǎng)記者近距離接觸了這款智能互聯(lián)網(wǎng)客車(chē)，在此與大家做出分享。
互聯(lián)網(wǎng)客車(chē)
眾所周知，當前人類(lèi)社會(huì )已經(jīng)開(kāi)始邁進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)深刻影響改變我們的生活、工作、學(xué)習、娛樂(lè )方式，離開(kāi)它人們已經(jīng)變得不習慣。為了讓乘客在旅途中依然可以繼續工作、學(xué)習和娛樂(lè )，中通客車(chē)LCK6128HQ實(shí)現了車(chē)內車(chē)外聯(lián)網(wǎng)，走進(jìn)它的那一刻，記者著(zhù)實(shí)感受到了科技與網(wǎng)絡(luò )的力量。
中通新研制的豪華客車(chē)LCK6128HQ
車(chē)內配備了車(chē)載WIFI互聯(lián)網(wǎng)。中通相關(guān)技術(shù)人員告訴記者，通過(guò)安裝在客車(chē)上的移動(dòng)寬帶無(wú)線(xiàn)接入設備和服務(wù)器，筆記本電腦、手機終端以及平板電腦等用戶(hù)終端可實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)Internet和服務(wù)器內置多媒體信息，給乘客邊旅游邊工作提供了機會(huì )；且車(chē)輛配有便捷充電裝置，在側電器箱后端設置220V交流充電插座，以方便司機或乘客對手機、筆記本等用電設備進(jìn)行電能補充。
車(chē)內還裝有服務(wù)屏，顯示了當前的日期、時(shí)間、車(chē)內外溫度、車(chē)速等信息，讓乘客對內外環(huán)境了如指掌。車(chē)上駕駛員告訴記者："駕駛這輛車(chē)相對很輕松，我們可以根據車(chē)載導航技術(shù)進(jìn)行駕駛，通過(guò)儀表臺上的7寸觸摸屏進(jìn)行導航，避免了記路和走錯路的麻煩，而且車(chē)輛還安裝了維修便捷的車(chē)輛OBD檢測接口，方便及時(shí)診斷和維修發(fā)動(dòng)機等電控部件。"
除此之外，該車(chē)在節能降耗方面也將有突出表現。據了解，中通客車(chē)LCK6128HQ整車(chē)通過(guò)新材料應用及結構優(yōu)化，實(shí)現單車(chē)降重5-600kg，成本有效降低，油耗貢獻率超過(guò)5%；同時(shí)，車(chē)上采用了電子冷卻風(fēng)扇、恒溫控制，即使在炎炎夏日，我們也始終倍感清涼，且車(chē)輛行駛過(guò)程基本沒(méi)有噪音，安靜舒適。
更智能客車(chē)
據了解，中通12米新"世紀"LCK6128HQ的全新升級還為客車(chē)帶來(lái)了完備的運營(yíng)方案，擁有多項獨有創(chuàng )新技術(shù)，為運營(yíng)管理帶來(lái)了全新體驗。
首先，車(chē)輛配備了駕駛員智能評估系統。通過(guò)安裝在儀表臺上的D-MAX指示燈來(lái)評判駕駛員的操縱行為，以便對駕駛員的操作習慣盡快做出修正。有效降低車(chē)輛所有者的總運營(yíng)成本，提高駕駛員和乘客的安全性。
其次，搭載中聯(lián)智通管理系統。通過(guò)安裝在車(chē)輛上的智能終端，利用平臺軟件實(shí)現車(chē)輛定位、運營(yíng)管理、能效管理、維保管理、視頻監控、報警管理等功能。
再次，車(chē)輛采用了車(chē)載藍牙技術(shù)。藍牙能夠與多功能方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現快速便捷自由的通話(huà)功能。此外，車(chē)載智能影音技術(shù)使得車(chē)載的硬盤(pán)播放器能夠與多功能方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現方便的影音選擇和音量調節。同時(shí)，儀表智能感光技術(shù)的應用，可使環(huán)境亮度較低時(shí)，儀表背光燈自動(dòng)開(kāi)啟，便于司機觀(guān)察各儀表工作狀態(tài)。
不容忽視的是，車(chē)輛具備智能續駛里程功能，儀表可根據油箱的剩余油量及實(shí)時(shí)的百公里油耗自動(dòng)計算出續駛里程，并在儀表中間LCD屏上顯示。
更安全客車(chē)
對于客車(chē)而言，追求安全的道路是永無(wú)止境的。換句話(huà)說(shuō)，車(chē)輛越安全，人們的出行將越有保障。中通客車(chē)LCK6128HQ則彰顯了中通人對安全的重視，12項科學(xué)系統全面護航。
1.克諾爾ESP系統。ESP能主動(dòng)偵測車(chē)輛行駛過(guò)程中的過(guò)度轉向或不足轉向的情況，并能主動(dòng)控制牽引力和四輪制動(dòng)，提高轉向時(shí)的安全性能和通過(guò)性能。
2.MGM制動(dòng)監測系統。是國內首款能夠檢測制動(dòng)系統壓力與制動(dòng)行程異常的檢測診斷系統，在出現上述異常后，電腦能夠自動(dòng)給出指示，進(jìn)行小心駕駛或進(jìn)行維修。
3.獨立前橋、盤(pán)式制動(dòng)、全承載底架、高強鋼。在保證全承載車(chē)架結構不變的前提下，優(yōu)選高強型鋼規格，經(jīng)CAE分析驗證，各工況下強度均具有較大安全系數。獨立前橋、盤(pán)式制動(dòng)、全承載底架車(chē)輛在全面提高行車(chē)安全性。
4.法士特FH400B液力緩速器：國產(chǎn)化液力緩速器性?xún)r(jià)比高；2制動(dòng)力矩大，制動(dòng)效果顯著(zhù)；工作時(shí)電功率消耗低。
5.車(chē)輛360環(huán)視監控系統：系統通過(guò)安裝在車(chē)輛四周的超廣角攝像頭合成車(chē)輛俯視圖顯示在車(chē)內7寸多媒體屏上，實(shí)現司機對車(chē)輛周圈360度無(wú)盲區監控。
6.雙并聯(lián)發(fā)電機。并聯(lián)發(fā)電機能夠均衡穩定輸出，使每臺發(fā)電機的工作狀態(tài)保持一致。減小發(fā)電機工作負荷，延長(cháng)使用壽命。還可取消目前的大客車(chē)空調獨立電機和電容盒，又可降低使用成本。
7.耐高溫、阻燃、耐復雜環(huán)境腐蝕性線(xiàn)路設計：采用鍍錫銅、輻照交聯(lián)導線(xiàn)，接插件內端子采用鍍錫銅端子，外露接插件密封處理，所有電器部件的阻燃級別達到GB2480標準要求的V-0級。
8.起動(dòng)機及大電纜斷電保護技術(shù)：使用雙開(kāi)關(guān)技術(shù)，使起動(dòng)用電纜線(xiàn)日常工作時(shí)無(wú)電，從根源上杜絕起動(dòng)機內部短路造成的隱患。
9.安全應急控制技術(shù)：緊急情況下按下應急逃生鍵可自動(dòng)實(shí)現以下功能①發(fā)動(dòng)機立即熄火、2s后斷開(kāi)整車(chē)電源，避免車(chē)輛因電器問(wèn)題造成二次傷害②遇險報警燈開(kāi)啟③車(chē)內一路頂燈開(kāi)啟④通道過(guò)道燈開(kāi)啟。
10.智能倉溫監控裝置：在發(fā)動(dòng)機倉、緩速器周?chē)?、電瓶倉內安裝溫度傳感器，當對應位置的溫度出現異常時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)出聲光報警信號提醒駕駛員。
11.發(fā)動(dòng)機倉自動(dòng)滅火器：在發(fā)動(dòng)機倉內高溫部位安裝大容量自動(dòng)滅火裝置，可以實(shí)現自動(dòng)＋手動(dòng)控制方式，提高發(fā)動(dòng)機倉內被動(dòng)安全性能。
12.可自復位保險的應用：在大的阻性負載（如雨刮電機）和關(guān)鍵位置（如整車(chē)電源控制、發(fā)動(dòng)機供電等）中應用可復位保險，線(xiàn)路過(guò)載時(shí)可自復位保險自動(dòng)脫開(kāi)，在檢修完畢后此保險裝置可以重新接通重復使用，解決常規保險裝置斷開(kāi)無(wú)保險可用或私自更換大保險的隱患。
在中國客車(chē)行業(yè)，產(chǎn)品更新?lián)Q代早已習以為常，但能同時(shí)帶來(lái)多個(gè)"更"的也許并不多。中通12米LCK6128HQ將以一種"智慧"的姿態(tài)走進(jìn)人們的生活，帶去全新感受。當然，這只是開(kāi)始。
