6月24日,記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì )獲悉,我市新建的40萬(wàn)噸中國西部農產(chǎn)品冷鏈物流中心,將于近期正式投運。該項目位于九龍坡區石板鎮,它的建成投運將使我市冷庫容量翻一番,并在重慶乃至整個(gè)西部地區,形成新的冷鏈物流市場(chǎng)格局。而對我市市民來(lái)說(shuō),冷庫容量的增加帶來(lái)的利好是,生鮮類(lèi)農產(chǎn)品的供給將大增,同時(shí)儲運成本更低,未來(lái)海鮮也有可能成為本地隨處可見(jiàn)的“平價(jià)”產(chǎn)品。

　　我國冷鏈物流發(fā)展水平不高

　　30%生鮮食品在物流環(huán)節腐爛

　　在西部,長(cháng)距離冷鏈物流是一個(gè)“短板”。目前我市只有不到15%的食物是冷鏈運輸,而美國已達到85%以上。

　　數據顯示:我市本地涉農物流企業(yè),不到東部的五分之一,絕大部分企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù),無(wú)法形成完整的供應鏈,這與冷庫等基礎設施不足有直接關(guān)系。

　　“目前,重慶冷庫價(jià)格最高已經(jīng)超過(guò)每噸150元/月,而全國的平均水平僅為每噸60-70元/月。冷庫不足,使重慶地區冷庫租賃價(jià)格整體較高。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的相關(guān)人士表示。

　　據介紹,冷鏈物流發(fā)展水平不高,使國內每年有大量生鮮食品,在物流環(huán)節出現腐爛,損失占總產(chǎn)量的30%。

　　針對本地冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現狀,我市已出臺發(fā)展規劃,到2020年,要基本建成國家級冷鏈物流樞紐,在長(cháng)江上游和西部地區的冷鏈物流服務(wù)功能也將顯著(zhù)提升。

　　作為支撐本地冷鏈物流的重要支柱,中國西部農產(chǎn)品冷鏈物流中心,由重慶明品福物流有限責任公司投資建設。其占地800畝,冷庫容量40萬(wàn)噸,總投資28億元人民幣,其中項目一期工程冷庫容量20萬(wàn)噸,預計將于近期建成并部分投用。中心全部投用后,將成為國家級冷鏈物流樞紐和西部地區冷庫規模最大、最具市場(chǎng)影響力的冷鏈物流基地。

　　“僅這個(gè)項目的一期,就比目前整個(gè)重慶的冷庫容量還多。”明品福物流的相關(guān)負責人說(shuō),目前重慶的冷庫容量只有17萬(wàn)噸,算下來(lái)人均冷庫容量?jì)H6千克,相當于全國平均水平的三分之二。按照規劃,2020年重慶人均冷庫容量將增至29千克,超過(guò)當時(shí)的全國平均水平。

　　福建海鮮24小時(shí)運抵重慶

　　物流中心供貨價(jià)格降低

　　重慶農產(chǎn)品冷鏈物流方面,正面臨巨大發(fā)展機遇。根據預測,2015年我市物流性冷庫需求,將達42萬(wàn)噸,2020年這一需求將達59萬(wàn)噸。“西部農產(chǎn)品冷鏈物流中心的投運,將為本地冷鏈物流發(fā)展提供堅實(shí)的基礎。”明品福物流的負責人表示。

　　據了解,該項目運營(yíng)后,不僅能改變重慶市冷庫規模小、經(jīng)營(yíng)分散局面,并可直接、間接提供3萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì ),實(shí)現年交易額超過(guò)300億元人民幣以上,創(chuàng )造良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

　　此外,本地市民也將從中享受到更新鮮、低價(jià)、放心的海鮮與肉類(lèi)食品。例如,從福建沿海捕撈上來(lái)的“生猛”海鮮,在高效的物流信息平臺支持下,通過(guò)冷藏車(chē)運輸,24小時(shí)內就能順利抵達重慶,再通過(guò)中心的交易市場(chǎng),直接向各大超市、賣(mài)場(chǎng)供貨,從而大幅減少分銷(xiāo)環(huán)節及倉儲成本,使海鮮市場(chǎng)價(jià)格降低10%以上。

　　“重慶火鍋的大部分食材,都是經(jīng)過(guò)凍庫配送,但目前火鍋海鮮類(lèi)食材缺乏,且價(jià)格較貴,隨著(zhù)冷鏈物流的迅猛發(fā)展,相信海鮮在重慶也將成為‘平價(jià)’產(chǎn)品。”明品福物流的負責人表示。