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黃海燃氣客車(chē)助石家莊公交全面升級

商用車(chē)之家訊:  據世界資源研究所和中國環(huán)境監測總站測算,全球10個(gè)大氣污染最嚴重的城市中,中國占據7個(gè),而汽車(chē)尾氣排放則是這些城市污染的首要來(lái)源。面對環(huán)保這一社會(huì )性課題,國家先后出臺一系列政策,鼓勵汽車(chē)企業(yè)實(shí)施節能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟。

  據世界資源研究所和中國環(huán)境監測總站測算,全球10個(gè)大氣污染最嚴重的城市中,中國占據7個(gè),而汽車(chē)尾氣排放則是這些城市污染的首要來(lái)源。面對環(huán)保這一社會(huì )性課題,國家先后出臺一系列政策,鼓勵汽車(chē)企業(yè)實(shí)施節能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟。

 

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黃海燃氣客車(chē) 大車(chē)網(wǎng)配圖


  在眾多尋求改變突破的城市中,石家莊無(wú)疑是最具代表性的一個(gè)。有數據顯示,一輛公交車(chē)約占用2輛小汽車(chē)的道路空間,而載客量卻是小汽車(chē)的數十倍。它既減少了人均乘車(chē)排污率,也緩解了城市道路擁堵。天然氣公交車(chē)與燃油車(chē)相比,其安全技術(shù)性能高,客運量更大,大幅度減少了環(huán)境污染,也響應了綠色出行的理念。


  三年來(lái),石家莊市“三年大變樣”目標初步完成,空氣質(zhì)量得到了極大提升,城市環(huán)境得到質(zhì)的改善,綠色環(huán)保、低碳出行已經(jīng)成為當地的一種時(shí)尚。


  領(lǐng)先一步 排放升級


  盡管關(guān)于柴油車(chē)國四排放標準又傳言四起,而石家莊早已做好了向國五排放的沖刺。2013年,石家莊公交車(chē)將從國四向國五排放級別全面升級,在這關(guān)鍵性的轉變過(guò)程中,天燃氣公交成為了絕對“主角”,與柴油車(chē)相比,天然氣尾氣排放的主要污染物可降低98%。


  自2004年以來(lái),石家莊市已累計投入12.03億元,陸續采購天然氣公交車(chē)2877輛,目前全市天然氣車(chē)所占比例達到75.7%。按照石家莊公交都市發(fā)展規劃,2013年計劃購置600臺天然氣空調公交車(chē),將全部從國四排放級別升級到國五排放級別,排放污染物將更進(jìn)一步降低,預計2014年石家莊公交將全面進(jìn)入“天然氣時(shí)代”。


  石家莊公交之所以如此鐘情于天然氣,除了其綠色環(huán)保的特性,也是因為嘗到了天然氣的甜頭。在公交公司的運營(yíng)成本中,車(chē)輛的燃油成本是主要的支出項目之一,以12米的柴油為燃料的公交車(chē)為列,百公里油耗一般都要三十升以上,這讓原本就承受壓巨大成本壓力的公交公司難堪重負。經(jīng)粗略計算,天然氣公交的燃料費用僅占總成本的23%~24%,對比柴油車(chē)來(lái)看,不僅節能環(huán)保,而且經(jīng)濟高效。
[!--empirenews.page--]  結緣黃海 信任黃海


  此次石家莊公交國五標準公交車(chē)招標采購活動(dòng)中,黃??蛙?chē)“一枝獨秀”,包攬4個(gè)標段總數為411輛國五標準天然氣公交車(chē)。其中13.7米級10輛、12米級118輛、10.5米級144輛、9米級139輛。其實(shí),早在1998年左右,石家莊公交就與黃??蛙?chē)結緣,每年都有部分黃海公交車(chē)進(jìn)入石家莊市場(chǎng)。目前,黃??蛙?chē)在石家莊公交市場(chǎng)累計已達千輛,市場(chǎng)占有率高達70%以上。


  毫無(wú)疑問(wèn),黃海成功占據石家莊市場(chǎng)并非偶然,有其深層的必然性。首先,黃??蛙?chē)的產(chǎn)品具備極高的可靠性、安全性和經(jīng)濟性,永遠打造性?xún)r(jià)比最好的產(chǎn)品是黃海一貫的制造原則;其次,客戶(hù)至上則是黃海永遠的經(jīng)營(yíng)守則。急用戶(hù)之所急,想用戶(hù)之所想,業(yè)內人多年的口碑是對黃海服務(wù)的驗證,正是依靠著(zhù)這種扎實(shí)的內功,黃海成功的將自身產(chǎn)品推入石家莊市場(chǎng)。


  作為“國內城市客車(chē)旗艦品牌”的黃??蛙?chē),其高端天然氣城市客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)一直走在行業(yè)前列。早在上世紀初,黃??蛙?chē)就洞悉市場(chǎng)發(fā)展趨勢,從最初研發(fā)的“雙燃料”(汽油+LPG天然氣)城市客車(chē),到CNG城市客車(chē),一直引領(lǐng)國內清潔能源城市客車(chē)的發(fā)展方向。黃??蛙?chē)經(jīng)歷了從最初的國二雙燃料發(fā)動(dòng)機升級為國三電控天然氣發(fā)動(dòng)機,到2012年又升級到國四排放天然氣發(fā)動(dòng)機的全過(guò)程,同時(shí),本著(zhù)“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、領(lǐng)先一代”的產(chǎn)品理念,至環(huán)保部發(fā)布《公告》之間,已經(jīng)做好了國五排放標準的技術(shù)儲備。在黃??蛙?chē)看來(lái),產(chǎn)品不完善不成熟,絕不推向市場(chǎng)。為此,黃??蛙?chē)在研發(fā)階段就制定了非常嚴格的檢測程序,全方位地對客車(chē)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格檢測,并且在某些項目上突破了規定標準的要求。


  炎炎夏日,空調成為公交的一大關(guān)鍵部件。在這次新投放的400多臺天然氣公交車(chē)上,黃??蛙?chē)的空調采用節能空調,開(kāi)發(fā)了全新風(fēng)換氣裝置,能夠在不運轉空調壓縮機的情況下,迅速實(shí)現車(chē)內1.5分鐘全換氣功能,可有效降低燃料消耗;同時(shí)開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用電磁離合器,此種離合器壽命長(cháng),遠高于市場(chǎng)上普通電磁離合器2年壽命,有效壽命可達10年,此裝置可根據發(fā)動(dòng)機溫度需要適時(shí)啟動(dòng)散熱系統,可降低整車(chē)燃料消耗量的5%-10%左右,而投入只有整車(chē)購置費的0.5%,節能效益顯著(zhù);結合電磁離合器的使用,黃??蛙?chē)與松芝空調合作開(kāi)發(fā)了空調暖風(fēng)一體化控制系統,此系統實(shí)現了空調和水暖系統的自動(dòng)化控制,駕駛員無(wú)需操作,可實(shí)現暖風(fēng)空調溫度自動(dòng)控制功能,此項發(fā)明達到了國際領(lǐng)先水平,并申請了國家級專(zhuān)利;優(yōu)化底盤(pán)傳動(dòng)系統,提高整車(chē)燃料利用率,公司同類(lèi)車(chē)型燃料百公里單耗全國屬最低水平,減少了大量燃料消耗后產(chǎn)生的污染物排放;采用優(yōu)質(zhì)零配件及保養用料,有效延長(cháng)了車(chē)輛保養周期,減少了配件及保養用料的使用量;通過(guò)推行“強制保養,強制更換保養用件”,減少了車(chē)輛維修率,提高了車(chē)輛利用率,減少了配車(chē)數,節約材料,維護環(huán)境。


  全面合作 美好未來(lái)


  如果回顧近年來(lái)石家莊城市環(huán)境的巨大變化,我們就會(huì )發(fā)現石家莊公交成為了一個(gè)縮影,天然氣公交車(chē)從無(wú)到有,迅速成為主流車(chē)型;從初步探索到現在大規模運營(yíng),天然氣公交車(chē)越來(lái)越多,運輸能力跳躍式增長(cháng),技術(shù)也越來(lái)越成熟,越來(lái)越環(huán)保。而這個(gè)美麗縮影的背后是黃??蛙?chē)大力支持,可以說(shuō),黃??蛙?chē)與石家莊公交共同見(jiàn)證了這個(gè)城市的環(huán)境改善。


  如今,黃海燃氣公交給石家莊人民帶來(lái)了前所未有的交通新體驗,真正讓市民體驗到綠色出行的魅力。坐在黃??蛙?chē)上,穿梭在自己每天都生活的城市里,看著(zhù)日新月異的城市發(fā)展,石家莊市民幸福得讓人羨慕。


  展望未來(lái),在建設現代公交的征途中,石家莊公交將繼續堅持以天然氣公交為主的車(chē)輛引進(jìn)政策,大力優(yōu)化完善線(xiàn)網(wǎng),推進(jìn)智能公交建設,提升服務(wù)質(zhì)量,增強公交吸引力,使老百姓的出行更加安全、綠色、高效。

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