2013年6月28日，以“承載紅巖 驅動(dòng)未來(lái)”為主題的上汽依維柯紅巖公司30萬(wàn)根車(chē)橋項目奠基儀式在重慶雙橋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區工業(yè)園區隆重舉行。

奠基儀式現場(chǎng)

　　據悉上汽依維柯紅巖公司30萬(wàn)根車(chē)橋項目總投資6億多元，項目建成后形成年產(chǎn)30萬(wàn)根車(chē)橋的生產(chǎn)能力，其中非驅動(dòng)轉向橋10萬(wàn)根，單級減速驅動(dòng)橋10萬(wàn)根，雙級減速驅動(dòng)橋10萬(wàn)根，達綱年為2016年。

上汽依維柯紅巖熊總接受媒體采訪(fǎng)

　　新車(chē)橋工廠(chǎng)除了生產(chǎn)現有斯太爾技術(shù)車(chē)橋及HYH6單級減速橋外，還將引進(jìn)多種國際知名技術(shù)生產(chǎn)全新車(chē)橋產(chǎn)品為紅巖重卡提升產(chǎn)品競爭力。在今后的重型卡車(chē)發(fā)展領(lǐng)域，使用盤(pán)式制動(dòng)器將逐漸成為主流，紅巖最新使用克諾爾技術(shù)盤(pán)式制動(dòng)器的轉向橋，驅動(dòng)橋都將實(shí)現批量生產(chǎn)。

使用國際知名品牌克諾爾技術(shù)的盤(pán)式制動(dòng)橋

　　新廠(chǎng)投產(chǎn)的產(chǎn)品中最具特色的為引進(jìn)意大利依維柯FPT雙級減速驅動(dòng)橋。該車(chē)橋在歐洲市場(chǎng)為T(mén)rakker系列工程車(chē)，專(zhuān)用車(chē)標配驅動(dòng)橋，獲得用戶(hù)廣泛認同。這款承載質(zhì)量達16噸級，可承受輸入扭力55000N.m，速比范圍更寬，達到3.792-8.127 不同工況下使用的車(chē)型都能找到最佳速比匹配，完全高于目前使用的斯太爾車(chē)橋平臺產(chǎn)品。紅巖將把這款來(lái)自歐洲成熟技術(shù)的雙級減速驅動(dòng)橋引入中國，實(shí)現重慶制造，為中國用戶(hù)帶來(lái)了來(lái)自歐洲同步的科技感受，同時(shí)也為紅巖重型卡車(chē)提高市場(chǎng)競爭力。

意大利依維柯FPT雙級減速驅動(dòng)橋