加氣站從類(lèi)型上主要分為兩大類(lèi)，固定站（LNG加氣站和L-CNG加氣站）和撬裝站（地面式撬裝站和移動(dòng)加液車(chē)），現在做了簡(jiǎn)單整理，分享給大家。

　　●  固定式LNG加氣站 充裝量大

　　固定式LNG加氣站把站內設備平鋪安裝在地面，LNG儲罐容積大(一般在50立方以上),占地面積在5-7畝左右，可配置多臺加氣機，能滿(mǎn)足較多LNG汽車(chē)加氣，固定式LNG加氣站設備加土地等成本約在800-1000萬(wàn)。

　　1、LNG加氣站

　　固定式LNG加氣站規模較大，主要用于車(chē)輛較多、充裝量較大的重型卡車(chē)或大城市的城際大巴。目前各地都在紛紛興建，但由于國家沒(méi)有相關(guān)的標準以及審批手續繁瑣的問(wèn)題，目前各地的固定式LNG加氣站布局還是比較少。

　　由于固定站規模，投資較大等因素的影響，現階段一般需要有40臺以上重型卡車(chē)的用氣量，才會(huì )考慮建站。

　　2、L—CNG加氣站

　　L-CNG加氣站是兩用加氣站，既能充裝LNG，又能充裝CNG，綜合性能比較強。由于其只是將LNG經(jīng)過(guò)氣化壓縮以后形成CNG加注，因此成本較高，在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。

　　●  撬裝式LNG加氣站 機動(dòng)靈活

　　撬裝式加氣站就是將儲存罐、各種控制裝置以及加氣機等集成安裝在一個(gè)固定底座上，整體可移動(dòng)的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車(chē)來(lái)運載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲罐總容積一般不大于50立方，地面式只需把整個(gè)撬裝簡(jiǎn)易固定在地面就可以了。而移動(dòng)式則只需把整個(gè)撬裝裝在可移動(dòng)的汽車(chē)上。撬裝式加氣站單就設備成本來(lái)看約200萬(wàn)元。

　　1、地面式撬裝LNG加氣站

　　撬裝式LNG加氣站占地少，相對于固定式加氣站，具有工藝流程簡(jiǎn)單、建設周期短、投資少，非常適于用汽車(chē)搬運，可根據市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn)，在城市處于規劃建設階段尤為適宜。

　　由于沒(méi)有固定站這些投資較大及審批繁瑣等問(wèn)題，撬裝站目前在很多地區仍然是主導。從目前的實(shí)際應用看，一般在場(chǎng)地受限或者車(chē)輛規模在10—40臺之間等情況下，會(huì )采用撬裝站的建站形式。

　　2、移動(dòng)式加液車(chē)

　　移動(dòng)式加液車(chē)大家很好理解，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把整個(gè)撬裝體放置在可移動(dòng)的汽車(chē)上，機動(dòng)靈活，可隨時(shí)移動(dòng)到有加氣需求的地方。移動(dòng)式加液車(chē)在2010年左右發(fā)展得特別迅速，但其儲氣量比較小，現在多用于應急情況。

　　這種加氣方式現階段主要用在一些LNG需求較小或者暫時(shí)沒(méi)有條件建站的地區，比如只有10臺以?xún)鹊能?chē)輛，那么只需移動(dòng)加液車(chē)就可以解決加氣問(wèn)題了。

　　下面以表格的形式來(lái)展示一下，各種用氣規模對應的建站類(lèi)型：

　　●  編后語(yǔ)：

　　通過(guò)上面的介紹，相信大家已經(jīng)對這幾種類(lèi)型的加氣站有了了解。長(cháng)遠看，固定式LNG加氣站是未來(lái)的發(fā)展方向，目前各地也都在興建，但由于一系列的原因，其建站步伐緩慢，布局比較少，現階段，撬裝站還是占據了主導地位。隨著(zhù)國家相關(guān)法規的健全及加氣站的不斷布局，加上其它加氣方式的補充，困擾LNG汽車(chē)發(fā)展的氣源問(wèn)題將得到有效解決。