高鐵開(kāi)通后，會(huì )給公路客運帶來(lái)什么樣的影響？公路客運部門(mén)又將推出哪些新的服務(wù)舉措？2013年7月2日，記者采訪(fǎng)了汽車(chē)南站臨時(shí)站、客運中心和汽車(chē)東站。

　　在汽車(chē)南站臨時(shí)站售票大廳，記者看到9號和10號售票窗口已改成上海和杭州售票專(zhuān)窗，往滬杭方向的旅客可以輕松到專(zhuān)窗購票。

　　車(chē)站相關(guān)負責人告訴記者，汽車(chē)南站目前仍保持著(zhù)至杭州每10分鐘1班車(chē)的密度。從目前情況來(lái)看，到杭州、上海的旅客量與以前基本相當。

　　在客運中心，到南京的大巴昨天可以用“慘淡”來(lái)形容，全天旅客不到70人，不到平日一半。

　　為了應對高鐵沖擊，公路客運部門(mén)也想了一些辦法。

　　從昨天起，汽車(chē)南站臨時(shí)站已對杭州班線(xiàn)推出了一項新服務(wù)：當天車(chē)票(包括回程)，無(wú)論是否過(guò)期，都免費改簽。如旅客買(mǎi)的是上午9點(diǎn)的車(chē)票，如果旅客10點(diǎn)才趕到車(chē)站，可以免費改簽到10點(diǎn)以后的車(chē)次。

　　到上海的班線(xiàn)，相關(guān)單位將更新車(chē)輛，提升乘車(chē)舒適度，并取消服務(wù)區休息時(shí)間，力爭南站臨時(shí)站到上海汽車(chē)南站的時(shí)間從目前的150分鐘壓縮到130分鐘，同時(shí)所有高速班線(xiàn)上都將開(kāi)通無(wú)線(xiàn)wifi。

　　寧波到杭州等大巴班線(xiàn)將根據營(yíng)運情況采取降價(jià)打折、免費接送的方式，為旅客提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。

　　此外，今后車(chē)站將推出直接在檢票口購票上車(chē)的便利服務(wù)。一旦車(chē)輛在路上遇到拋錨30分鐘以上，或空調失效、車(chē)輛等級降低的，乘客都將得到一半票款補償。