據報道，博世正考慮開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)車(chē)鋰電池的新材料，提高能量密度，使得電動(dòng)車(chē)續航里程翻倍。

    博世（RobertBoschGmbH）公司前任汽車(chē)業(yè)務(wù)負責人柏恩德·波爾（BerndBohr）表示，公司將分兩個(gè)步驟改進(jìn)鋰離子電池的能量密度，2016年電池單元的能量密度將從當前的130瓦特小時(shí)左右提高到200瓦特小時(shí)，到2020年將進(jìn)一步提升為300瓦特小時(shí)。從而促使電動(dòng)車(chē)行程加倍。

    波爾還表示目前電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)中已經(jīng)占得一席之地，應當從通勤車(chē)開(kāi)始展開(kāi)業(yè)務(wù)。

    與博世電池新材料相關(guān)的具體技術(shù)信息請參看蓋世汽車(chē)社區技術(shù)前沿文章《博世將提高鋰電池能量密度電動(dòng)車(chē)行程翻倍》。